Бегающий дпсник

[апельсинка]

]То есть разделяшь при нарушении кому бабло платить,государству слегка можно,челу в форме нет? А вариант не нарушать не рассматривал?

Не нарушаю и не гоняю, поверьте.
Просто могли бы они (гайцы) более полезное сделать за это время, а не сидеть в кустах.....ждать "Тигуаны"
На ролике видно же, что пока первого разводили...машин пять мимо пронеслось с ещё большей скоростью....Они чё? На пару протокол выписывают? У одного есть ручка, а второй умеет бланк заполнять????

Да я поверю,только гонщиков пруд пруди,устанешь оформлять! Глядишь сегодня одного,завтра второго,так и всех по списку оформят! Ну эт так,мои мечты.

а оформляли бы и проверяли как на посту- один остановил- отправился проверять по базам и прочую мутотень делать, второй в это время стоит на посту и останавливает и проверяет документы, а если возникли вопросы отправляет к первому и продолжает дальше проверять. А тут непонятно зачем вдвоем пошли одному водителю протокол выписывать, хотя за это время могли еще минимум двоих гонщиков остановить.

[Dimon_111]

да вы гоните 40 по строителей?) 80 обычно, там норм дорога, перед переходами -да, притормаживаю, но тех кто 40-50 едет тоже обгоняю и вообще не вижу причины этого не делать

[ник.]

да вы гоните 40 по строителей?) 80 обычно, там норм дорога, перед переходами -да, притормаживаю, но тех кто 40-50 едет тоже обгоняю и вообще не вижу причины этого не делать

[Dimon_111]

да вы гоните 40 по строителей?) 80 обычно, там норм дорога, перед переходами -да, притормаживаю, но тех кто 40-50 едет тоже обгоняю и вообще не вижу причины этого не делать

ага, застрелись =) и имею 14 лет стажа и порядка миллиона пробега без аварий (ну только в меня 2 раза в корму въехали, когда стоял )
P.S. и еще есть огромная разница - на лысой всезонке на скорости 40 км/ч и полный привод на премиум и шипах с абс на 80 км/ч

[ник.]

Ну, у меня 25 лет стажа,и пробег не малый...
Только по городу я 80 не езжу...
14 лет стажа вам на пользу не пошли.(
полный привод на премиум и шипах с абс,чувствую вам уже не помогут. ESP не хватает.
Не верю я в ваш стаж, с такими рассуждениями. Потому как ,это рассуждения -чайника.

[Matroskin]

простой способ поводить по губам дпс - сказать, что выехал из двора, знак ограничения стоит только в начале дороги

[Dimon_111]

Ну, у меня 25 лет стажа,и пробег не малый...
Только по городу я 80 не езжу...
14 лет стажа вам на пользу не пошли.(
полный привод на премиум и шипах с абс,чувствую вам уже не помогут. ESP не хватает.
Не верю я в ваш стаж, с такими рассуждениями. Потому как ,это рассуждения -чайника.

зачем ESP на прямой дороге?
верить или не верить это дело ваше) а 25 лет можно и километр до дома ездить, а можно и каждый день дубна-москва-дубна, разница тоже огромна
по поводу скорости - водитель должен сам ощущать безопасную для себя скорость, исходя из видимости/дороги/погодных условий, если брать конкретно ул. Строителей - то там 80 км/ч не представляет никакой опасности (лично по мне), а если вы с 25 годами стажа только 40 там ездите - вот вы и создаете аварийные ситуации, потому что приходиться вас обгонять, а ехали бы 60-70 - то никто и не лез бы на обгон

[zema.korifan]

Это старый боян , где то уже было и ничем не кончилось

[SaaBaka]

Дубна у нас просто край непуганых Димонов - одни по парку гоняют, другие по городу, как по трассе...

Димон, дело вовсе не в качестве дороги, шипах и полном приводе. А в том, что когда из-за вечером и-за кустов выпрыгнет какой-нибудь ребенок или мамашка с коляской, то никакие шипы и абээсы уже не помогут. На ютубе полно роликов с иллюстрацией последствий наездов на пешеходов на разной скорости, и соответствующей статистикой. Европейский лимит 50 для населенных пунктов не с потолка взяли. И если при торможении с 50 на исправном современном автомобиле еще есть шанс отделатьcя легкими неприятностями (потому что есть время для реакции), то при 80 это почти гарантированно будут уже трупы, дальняя дорога и казенный дом. За минуту "сэкономленного" времени (максимум). Оно надо? Куда торопимся?

[ник.]

Ну, у меня 25 лет стажа,и пробег не малый...
Только по городу я 80 не езжу...
14 лет стажа вам на пользу не пошли.(
полный привод на премиум и шипах с абс,чувствую вам уже не помогут. ESP не хватает.
Не верю я в ваш стаж, с такими рассуждениями. Потому как ,это рассуждения -чайника.

зачем ESP на прямой дороге?
верить или не верить это дело ваше) а 25 лет можно и километр до дома ездить, а можно и каждый день дубна-москва-дубна, разница тоже огромна
по поводу скорости - водитель должен сам ощущать безопасную для себя скорость, исходя из видимости/дороги/погодных условий, если брать конкретно ул. Строителей - то там 80 км/ч не представляет никакой опасности (лично по мне), а если вы с 25 годами стажа только 40 там ездите - вот вы и создаете аварийные ситуации, потому что приходиться вас обгонять, а ехали бы 60-70 - то никто и не лез бы на обгон

Повторюсь.
Вы далеки от реальной жизни.
Тем более от ситуаций на дороге.

зачем ESP на прямой дороге?
И этим всё сказано.(
Успехов в дорожных познаниях. без аварий.
PS Раскрою секрет... Я там езжу -60...+-
А если и еду 80,то не ару во всё горло.

[Dimon_111]

Дубна у нас просто край непуганых Димонов - одни по парку гоняют, другие по городу, как по трассе...

Димон, дело вовсе не в качестве дороги, шипах и полном приводе. А в том, что когда из-за вечером и-за кустов выпрыгнет какой-нибудь ребенок или мамашка с коляской, то никакие шипы и абээсы уже не помогут. На ютубе полно роликов с иллюстрацией последствий наездов на пешеходов на разной скорости, и соответствующей статистикой. Европейский лимит 50 для населенных пунктов не с потолка взяли. И если при торможении с 50 на исправном современном автомобиле еще есть шанс отделатьcя легкими неприятностями (потому что есть время для реакции), то при 80 это почти гарантированно будут уже трупы, дальняя дорога и казенный дом. За минуту "сэкономленного" времени (максимум). Оно надо? Куда торопимся?

не надо передергивать мои слова, исходя из вашей логики можно везде поставить ограничение 20 и лежачие полицейские через каждые 100 метров - вот оно счастье, аварий не будет! а вы сами в курсе откуда взялся этот лимит? если на то пошло, то при наезде на пешехода огромное значение имеет масса машины, а на торможение - технические характеристики авто, "современный автомобиль" - это что за понятие?) тормозный путь "современный" лады калины в 2 раза длиннее, чем у крузака, при разнице массы в 2.5 раза.
а 60-80 разницы практически нет как таковой на современной машине

далее, ограничение 40 ставиться на участках с ограниченной видимостью или аварийно-опасных участках (я по крайней мере всегда так считал), где там на строителей ограниченная видимость? или там встречка постоянно или что?

Повторюсь.
Вы далеки от реальной жизни.
Тем более от ситуаций на дороге.

зачем ESP на прямой дороге?
И этим всё сказано.(
Успехов в дорожных познаниях. без аварий.
PS Раскрою секрет... Я там езжу -60...+-
А если и еду 80,то не ару во всё горло.

вы сами себе противоречите, я как раз пишу, что реально там ездят 60-80, а ограничение в "40" там абсолютно не нужно и никто там 40 не ездит, если конечно позволяют дорожные условия (когда на дмитровке ограничение 90 первые дни как снег выпал никто выше 40 до Дмитрова и не ехал - просто не реально было по такой дороге)
а если и попадает дятел, который там едет 40, то как раз он создает больше всего проблем с точки зрения безопасности - потому что все его начинают обгонять

и для справки:
ESP - это активная система безопасности автомобиля, позволяющая предотвратить занос посредством управления компьютером момента силы колеса (одновременно одного или нескольких) - при торможение на ровной дороге она вообще не включается, а включается ABS (электронная система, предотвращающая блокировку колёс и потерю управляемости транспортного средства при торможении).

[ник.]

Вы не пробиваемы.
Берегите других, а себе вы найдёте приключений.
Успехов на дороге.

[Филимон Кукуев]

и для справки:
ESP - это активная система безопасности автомобиля, позволяющая предотвратить занос посредством управления компьютером момента силы колеса (одновременно одного или нескольких) - при торможение на ровной дороге она вообще не включается, а включается ABS (электронная система, предотвращающая блокировку колёс и потерю управляемости транспортного средства при торможении).

ESP именно для хорошей ровной дороги.
Грубо: трогаешь газ, не трогаешь тормоз - работает ESP, наоборот - жмется тормоз, отпускается газ - вступает АБС.



И то и то (АБС и ЕСП) для безопасности нормальных водителей, соблюдающих пдд и скоростной режим.
Водятлам эти девайсы ни к чему, лишняя трата денег. Свои столб или камаз они не объедут

[Dimon_111]

Вы не пробиваемы.
Берегите других, а себе вы найдёте приключений.
Успехов на дороге.

да как же без приключений )) жизнь скучна и однообразна получиться
взаимно
хотя я бы все-таки почитал аргументы зачем там знак "40"

ESP именно для хорошей ровной дороги.
Грубо: трогаешь газ, не трогаешь тормоз - работает ESP, наоборот - жмется тормоз, отпускается газ - вступает АБС.
И то и то (АБС и ЕСП) для безопасности нормальных водителей, соблюдающих пдд и скоростной режим.
Водятлам эти девайсы ни к чему, лишняя трата денег. Свои столб или камаз они не объедут

ну исходя из картинки той же при обгоне :) при прямом торможении или трогании оно не включается вообще (по крайней мере никогда не видел, чтобы включалось когда колеса ровно стоят)

[SaaBaka]

Специально для упёртого Димона.

Рассмотрим тормозной путь автомобиля. Длину тормозного пути можно рассчитать, зная время реакции водителя и длину тормозного пути после нажатия на тормоз.

Среднее время реакции составляет 1 секунду. При увеличении скорости движения увеличивается и пройденное за 1 секунду расстояние. Расстояние, пройденное с момента нажатия педали до полной остановки, пропорционально квадрату скорости. При увеличении скорости с 50 км/ч до 80 км/ч тормозной путь увеличивается в 2 раза. Соответственно избежать столкновения намного тяжелее.

Необходимо также учитывать, что на сыром асфальте тормозной путь увеличивается на 25%. То есть тормозной путь автомобиля с 60 км/ч на сыром асфальте будет равен тормозному пути на 70 км/ч на сухом асфальте.

При скорости автомобиля 80 км/ч время реакции в пересчете на дистанцию займет 22 метра. Дополнительно на сухом асфальте водителю потребуется минимум 36 метров для полной остановки.

Если ребенок выбежит на дорогу перед водителем на расстоянии 36 метров, то почти наверняка он умрет при начальной скорости автомобиля 70 км/ч, получит увечья при скорости автомобиля 60 км/ч, а при скорости автомобиля 50 км/ч водитель избежит столкновения.

Но если ребенок выбежит на дорогу за 15 метров перед автомобилем, он, скорее всего, получит смертельные травмы, даже если автомобиль двигается со скоростью 50 км/ч.

[Tybery]

"современный автомобиль" - это что за понятие?) тормозный путь "современный" лады калины в 2 раза длиннее, чем у крузака, при разнице массы в 2.5 раза.
а 60-80 разницы практически нет как таковой на современной машине

далее, ограничение 40 ставиться на участках с ограниченной видимостью или аварийно-опасных участках (я по крайней мере всегда так считал), где там на строителей ограниченная видимость? или там встречка постоянно или что?

очень...нет ОЧЕНЬ хочу увидеть ссылку сравнительного теста калины и кукурузника на торможении.

а вы не допускаете что жители улицы могли попросить, чтобы знак 40 повесили? я бы на их месте еще и полицейских накидал...

[SaaBaka]

Tybery
Гуглится легко. Видел цифру измерений у Калины 41м со 100кмч; для Крузера 200 - от 41 до 49м (последняя цифра - на горячих колодках). Так что не волнуйтесь, у Димона просто буйная фантазия

[Dimon_111]

Tybery
Гуглится легко. Видел цифру измерений у Калины 41м со 100кмч; для Крузера 200 - от 41 до 49м (последняя цифра - на горячих колодках). Так что не волнуйтесь, у Димона просто буйная фантазия

мне просто спорить честно лень) да и предмета спора не вижу, все равно никто никому ничего не докажет
как уже выше мною было написано все это очень-очень субъективно - сравним среднюю резину калины и крузера 200, полу-лысая дай бог чтобы зимняя, а то знаю товарищей, где впереди шипы, сзади летняя, и круизер-200 где вряд ли экономят полтинник на шипах

те же приведенные графики - не смущает, что человек стоит на 36 метрах? да еще и ребенок вдруг нарисовался.. а если 25 метров? то все ппц надо знак уже 20?
реакция опять же, все очень индивидуально

а кто спорит те же сами и ездят 60-70 (только втихую, по их же словам)
поэтому, о чем тут речь? кто как ездил так и будет ездить

[Филимон Кукуев]

как уже выше мною было написано все это очень-очень субъективно - сравним среднюю резину калины и крузера 200, полу-лысая дай бог чтобы зимняя, а то знаю товарищей, где впереди шипы, сзади летняя, и круизер-200 где вряд ли экономят полтинник на шипах

Чем дешевле колесо к машине, тем с большей вероятностью оно будет куплено и установлено.
Ибо у городских пижонов понты превыше всего, главное купить шильдик на кузове, а резина и техсостояние - вторичное.
На новую калину чаше покупают зимнюю резину, чем на иномарку взятую в секонд-хенде - жизненное наблюдение.

зы тормозной путь у любой машины, что у круза, что у приёры-калины одинаковый - это забито в техрегламенте для изготовления тазов.

[Tybery]

а кто спорит те же сами и ездят 60-70 (только втихую, по их же словам)
поэтому, о чем тут речь? кто как ездил так и будет ездить

я не спорю, я просто езжу со скоростью 55-60 по спидометру (реально. значит на 2-3 км медленне), и никак не подпадаю под категорию протокол 500 руб. Собственно с этой целью знак и висит, снизить скорость на участке до 60 км в пике. остальных можно справедливо на протокол натягивать.
и, если обратите внимание, там гонсчегов поубавилось. Гаишники стоят часто.

[SaaBaka]

сравним среднюю резину калины и крузера 200, полу-лысая дай бог чтобы зимняя, а то знаю товарищей, где впереди шипы, сзади летняя, и круизер-200 где вряд ли экономят полтинник на шипах

Некорректно судить о резине по марке машины, да и статистика такая вряд ли имеется. Но на тех же Крузерах и прочих чемоданах на колёсиках частенько встречаются товарищи на всесезонках круглый год, а то и на внедорожной резине, каковая для асфальта и шоссейных скоростей вообще малопригодна.

те же приведенные графики - не смущает, что человек стоит на 36 метрах? да еще и ребенок вдруг нарисовался.. а если 25 метров? то все ппц надо знак уже 20?

Кое-где нужен даже знак 10, а то и 5 - во дворах, например. Не удивляет ведь, что по дворам 60 ездить не принято? Все определяется дорожными условиями и статистикой ДТП. Конкретно Строителей - очень опасное место, там множество официальных и неофициальных переходов, и уже много раз там кого-то сносили. И ладно бы только дети, пешеходы у нас тоже отмороженные - прут напролом перед самым носом и вообще по сторонам не смотрят. А чо, руль есть, тормоза есть - объедут. Но геморрой-то потом водителю.

а кто спорит те же сами и ездят 60-70 (только втихую, по их же словам)

Днем, при сухом асфальте и когда все видно далеко вперед и по сторонам - бывает иногда (и то перед переходами скорость снижать - пешеходы, они коварные, погут появиться ниоткуда). А вечером, или в плохую погоду - там больше 50 ехать просто стрёмно.

[Варяг]

ну исходя из картинки той же при обгоне :) при прямом торможении или трогании оно не включается вообще (по крайней мере никогда не видел, чтобы включалось когда колеса ровно стоят)

Если под колесами разная поверхность, то включается.