Дорога Дубна - Савелово

[Petrovich]

ТверьДорФонд, который отвечает за ремонт всех дорог в Тверской губурнии, подчиняется Министерству Транспорта Тверской области. Чтобы выяснить подробности судьбы нашей многострадальной дороги я сегодня поговорил по телефону с Начальником Управления дорожного хозяйства Министерства транспорта Тверской области. Как ни странно, относительно высокопоставленный чиновник поговорил со мной вежливо и очень подробно объяснил все обстоятельства текущей ситуации.

Действительно, основная проблема в том, что ряд физ. лиц выкупили участки земли (специально, зная что дорога будет расширяться), прилегающие к дороге, без которых нельзя расширить дорогу до требуемых современными строительными нормами габаритов, и, соответственно нельзя утвердить Проект Главгосэкспертизой. Также есть проблема в выкупе участка федеральной земли, принадлежащего ФГУП «НАК России им. Чкалова» (аэродром Борки).
В законодательстве РФ и Тверской области отсутствует норма принудительного выкупа участков (хотя, например, в Московском законодательстве такая норма есть и людей вышвыривают с их земель и из их без проблем, когда надо что-то построить), поэтому с собственниками надо договариваться. Договориться по цене пока не получается, а на силовое административное воздействие отмашки не было…Тем не менее, будут продолжать пытаться договориться…
Кстати, нашел интервью министра транспорта Суязова. Оказывается, он феврале был в Кимрах и на вопрос о нашей дороге, сказал что ”ремонт данной дороги начнется не раньше 2015 года”
http://press.dubna-info.ru/news_full_k.php?nid=9643

Насчет варианта полной сдирки асфальта фрезой и укладки нового покрытия Начальник Управления настроен скептически , т.к. взятые пробы показали что дорожная одежда сильно изношена и долго такая дорога не простоит, по сути это будет выбрасывание денег.


Но, тем не менее, по словам чиновника, на 2013 г. выделен увеличенный бюджет на ремонт и содержание дорог, что позволит не только латать ямки, но кое-где и настилать асфальт большими участками. На последующие годы также будет выделяться повышенный бюджет.
Подрядчик по текущему ремонту дороги – опять Кимрское Благоустройство. Ремонт начнется не раньше того, как подсохнет грунт, то есть – не раньше конца мая.
Чиновник попросил, если будут факты того что подрядчик косячит – обязательно писать им (с фотофактами или видеофактами), дорогу не примут и заставят переделать за свой счет.

Так что, думаю, писать в ГАИ и в прокуратуру пока рано, можно попробовать по-хорошему повлиять (возможно, через администрацию Кимрского района) на то, чтобы ремонт нашей дороги был выполнен Благоустройством в первую очередь, то есть был начат в конце мая и не позже.

Начет капитальной реконструкции дороги:
Еще я поговорил со знающими людьми - сбор подписей втупую ничего не даст, особенно оппозиционными партиями (их власть Тверской губернии и Кимрского района и слушать не будет), количество подписей тоже не играет большой роли…
Так что сейчас важно понять схему, как лучше достучаться до Губернатора чтобы он продавил ситуацию с выкупом земель,
возможно, силовыми и административными методами…

[chilly]

Так что сейчас важно понять схему, как лучше достучаться до Губернатора чтобы он продавил ситуацию с выкупом земель,
возможно, силовыми и административными методами…

Может попробовать достучаться до этих самых физ.лиц со стороны общественности

[Petrovich]

Так что сейчас важно понять схему, как лучше достучаться до Губернатора чтобы он продавил ситуацию с выкупом земель,
возможно, силовыми и административными методами…

Может попробовать достучаться до этих самых физ.лиц со стороны общественности

а Вам известны эти физлица?

[GSX]

...если будут факты того что подрядчик косячит – обязательно писать им (с фотофактами или видеофактами), дорогу не примут и заставят переделать за свой счет.
...

воровать - это у них в крови, обязательно нужно будет все снимать. подготовку, укладку, и сам асфальт - кладут рыхлый и могут кое-как утрамбовать. ну и так как контроля за выделенными средствами нет, % от суммы уйдет в карман.

[Petrovich]

Поговорил еще с Заведующим отделом по дорожной деятельности администрации Кимрского района Тверской области - тоже вежливый чиновник, объяснил положение дел.
Он сообщил, что Кимрское Благоустройство в первую очередь будет ремонтировать дороги 1 класса, к которым относятся дороги Дубна-Кимры на левом берегу, Савелово-Талдом и наша любимая дорога. Самые изношенные дороги будут ремонтироваться в первую очередь, а наша дорога -скорее всего, рекордсмен по этому показателю, и она должна быть первой.

[Alexi]

Самые изношенные дороги будут ремонтироваться в первую очередь, а наша дорога -скорее всего, рекордсмен по этому показателю, и она должна быть первой.

Слабо верится про целиковое асфальтирование, даже отдельных участков.
И, честно говоря, вообще не представляю как можно ямочно отремонтировать "это"?

Вы, Petrovich, молодец. Хоть кто-то что-то делает!

[Petrovich]

Самые изношенные дороги будут ремонтироваться в первую очередь, а наша дорога -скорее всего, рекордсмен по этому показателю, и она должна быть первой.

Слабо верится про целиковое асфальтирование, даже отдельных участков.
И, честно говоря, вообще не представляю как можно ямочно отремонтировать "это"?

Вы, Petrovich, молодец. Хоть кто-то что-то делает!

Спасибо! Просто надоело подвеску ломать, да и когда я без машины не все таксисты соглашаются меня везти на дачу из-за этой дороги :)

Мне тоже не слишком верится, посмотрим что будет на самом деле...
Если им выделят доп. деньги, будут делать и отдельные участки..

[Квадратный енот]

... на 2013 г. выделен увеличенный бюджет на ремонт и содержание дорог, что позволит не только латать ямки, но кое-где и настилать асфальт большими участками. На последующие годы также будет выделяться повышенный бюджет....…

очевидно же, что, если тупо просуммировать то, что уже потратили на ремонт и то, что собираются поратить опять же на ремонт, то получится сумма, которой, уверен, с лихвой хватит на реконструкцию дороги. Даже с учетом того, что прилегающие участки потребуется выкупить...
имхо - в ближайшие много лет реконструкции не будет.

[Petrovich]

... на 2013 г. выделен увеличенный бюджет на ремонт и содержание дорог, что позволит не только латать ямки, но кое-где и настилать асфальт большими участками. На последующие годы также будет выделяться повышенный бюджет....…

очевидно же, что, если тупо просуммировать то, что уже потратили на ремонт и то, что собираются поратить опять же на ремонт, то получится сумма, которой, уверен, с лихвой хватит на реконструкцию дороги. Даже с учетом того, что прилегающие участки потребуется выкупить...
имхо - в ближайшие много лет реконструкции не будет.

врать не буду - не знаю сколько уже вбухали в ямки и сколько просят владельцы участков.
но в то что реконструкция будет - я верю, если разберутся с владельцами участков.

Тратятся же деньги, например, на "Реконструкция автомобильной дороги общего пользования регионального значения Тверь - Лотошино - Шаховская - Уваровка на участке км 10+000 км 40+000 в Калининском районе Тверской области (первый пусковой комплекс)" - 418 млн. за 2011-2013 г. или
"Капитальный ремонт автомобильной дороги Мошки -Стружня на участке км 0+000 - км 10+000 в Торжокском районе Тверской области (а/б)" - 252 млн. - за 2011-2015 гг.

http://xn--b1aeac5bfanco2a6g.xn--p1ai/r ... 2013_goda/

Наша дорога, по-моему, ничем не лучше и не хуже, дойдет и до нее очередь.

Кстати, помню стройку путепровода Дмитроского шоссе над железной дорогой Савеловского направления заморозили на несколько лет - как раз потому, что какой-то дед не хотел продавать свой участок с домом. После того как с дедом разобрались, стройка быстро завершилась.

[Alexi]

После того как с дедом разобрались, стройка быстро завершилась.

Как-то настораживает..

[wolver]

Да, долго с дедом что-то разбирались, мягкотело как-то очень уж. А вот старик Батурин с помощью ОМОНа быстро всех несогласных из их домов в Бутово повышвыривал. Вот где была проявлена оперативность и недюжинная предпринимательская хватка!

[Petrovich]

Да, долго с дедом что-то разбирались, мягкотело как-то очень уж. А вот старик Батурин с помощью ОМОНа быстро всех несогласных из их домов в Бутово повышвыривал. Вот где была проявлена оперативность и недюжинная предпринимательская хватка!

Да вроде он еще и доволен остался:

в начале 1990-х годов, в рамках реконструкции Дмитровского шоссе было принято решение о строительство нового путепровода Дмитровского шоссе через Савеловское направление МЖД у платформы Трудовая. Старый путепровод, сооруженный еще во времена строительства канал «Москва—Волга», обветшал, да и уже давно не справлялся с возросшим потоком автотранспорта, создавая многокилометровые пробки.

При проектировании нового путепровода было принято решение немного изменить трассу Дмитровского шоссе, спрямив его, построив путепровод немного южнее. При этом потребовалось снести придорожное кафе, дачу и частный жилой дом. Строительство велось весьма интенсивно, однако выселить жильцов из частного дома и снести его не удавалось почти два года. Хозяин строения оказался на редкость юридически подкованным гражданином и упорно отстаивал свои права во всевозможных судах, посчитав несправедливой предложенную ему компенсацию. Строительство путепровода было заморожено на неопределенный срок, и лишь активная шумиха в прессе позволила восторжествовать справедливости — хозяин сносимого дома, получил, наконец, достойное жилье, а путепровод был быстро достроен, избавив от пробок дачную Дмитровку. Кстати, спустя десяток лет московское правительство периодически наступает на те же самые грабли, видимо, считая, что права отдельных граждан ничто в сравнении с высшей целесообразностью.
http://zdr.gudok.ru/pub/20/126043/?print=y

[Alexi]

[WingRabbit]

Вчера в лужах на дороге плавали громадные куски асфальта. Сегодня луж нет, куски асфальта валяются на дороге, в некоторых ямах, если со скоростью ехать (ну мало ли), можно и бампер оставить. Вспоминаю эту же дорогу двухлетней давности и понимаю, что тогда была сказка

[Petrovich]

Организован сбор подписей за ремонт дороги Дубна-Савелово:
http://forum.dubna.ru/viewtopic.php?f=2&t=59234

[Petrovich]

Тверские чиновники, похоже, слукавили по поводу отсутствия закона в Тверской области о принудительном изъятии земель.

Читаем:

Земельный Кодекс РФ:

Статья 49. Изъятие, в том числе путем выкупа, земельных участков для государственных или муниципальных нужд:

Изъятие, в том числе путем выкупа, земельных участков для государственных или муниципальных нужд осуществляется в исключительных случаях, связанных с:
1) выполнением международных обязательств Российской Федерации;
2) размещением следующих объектов государственного или муниципального значения при отсутствии других вариантов возможного размещения этих объектов:
объекты федеральных энергетических систем и объекты энергетических систем регионального значения;
объекты использования атомной энергии;
объекты обороны и безопасности;
объекты федерального транспорта, путей сообщения, информатики и связи, а также объекты транспорта, путей сообщения, информатики и связи регионального значения;
объекты, обеспечивающие космическую деятельность;
объекты, обеспечивающие статус и защиту Государственной границы Российской Федерации;
линейные объекты федерального и регионального значения, обеспечивающие деятельность субъектов естественных монополий;
объекты систем электро-, газоснабжения, объекты систем теплоснабжения, объекты централизованных систем горячего водоснабжения, холодного водоснабжения и (или) водоотведения государственного или муниципального значения;
(в ред. Федерального закона от 07.12.2011 N 417-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
автомобильные дороги федерального, регионального или межмуниципального, местного значения;
(в ред. Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
(пп. 2 в ред. Федерального закона от 29.12.2004 N 191-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
3) иными обстоятельствами в установленных федеральными законами случаях, а применительно к изъятию, в том числе путем выкупа, земельных участков из земель, находящихся в собственности субъектов Российской Федерации или муниципальной собственности, в случаях, установленных законами субъектов Российской Федерации.
2. Утратил силу. - Федеральный закон от 21.12.2004 N 172-ФЗ.
(см. текст в предыдущей редакции)
3. Условия и порядок изъятия, в том числе путем выкупа, земельных участков для государственных или муниципальных нужд устанавливаются статьей 55 настоящего Кодекса.


http://www.consultant.ru/popular/earth/17_8.html#p1163
© КонсультантПлюс, 1992-2013


ЗАКОН Тверской области от 09.04.2008 N 49-ЗО "О РЕГУЛИРОВАНИИ ОТДЕЛЬНЫХ ЗЕМЕЛЬНЫХ ОТНОШЕНИЙ В ТВЕРСКОЙ ОБЛАСТИ" (принят Законодательным Собранием Тверской области 27.03.2008)
2. Администрация Тверской области:
4) принимает решения об изъятии земельных участков, в том числе путем выкупа, для государственных нужд Тверской области в случаях, установленных законодательством Российской Федерации и законами Тверской области, а также заключает соглашение с собственником земельного участка, предусматривающее обязательство Тверской области уплатить выкупную цену за изымаемый земельный участок, и (или) соглашение о предоставлении земельного участка взамен участка, изымаемого для государственных нужд Тверской области;

Есть юристы на форуме? Я правильно понимаю, что наш случай как раз подходит под данные нормы?

[podranok]

Тверские чиновники, похоже, слукавили по поводу отсутствия закона в Тверской области о принудительном изъятии земель.

Читаем:

Земельный Кодекс РФ:

Статья 49. Изъятие, в том числе путем выкупа, земельных участков для государственных или муниципальных нужд:

Изъятие, в том числе путем выкупа, земельных участков для государственных или муниципальных нужд осуществляется в исключительных случаях, связанных с:
1) выполнением международных обязательств Российской Федерации;
2) размещением следующих объектов государственного или муниципального значения при отсутствии других вариантов возможного размещения этих объектов:
объекты федеральных энергетических систем и объекты энергетических систем регионального значения;
объекты использования атомной энергии;
объекты обороны и безопасности;
объекты федерального транспорта, путей сообщения, информатики и связи, а также объекты транспорта, путей сообщения, информатики и связи регионального значения;
объекты, обеспечивающие космическую деятельность;
объекты, обеспечивающие статус и защиту Государственной границы Российской Федерации;
линейные объекты федерального и регионального значения, обеспечивающие деятельность субъектов естественных монополий;
объекты систем электро-, газоснабжения, объекты систем теплоснабжения, объекты централизованных систем горячего водоснабжения, холодного водоснабжения и (или) водоотведения государственного или муниципального значения;
(в ред. Федерального закона от 07.12.2011 N 417-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
автомобильные дороги федерального, регионального или межмуниципального, местного значения;
(в ред. Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
(пп. 2 в ред. Федерального закона от 29.12.2004 N 191-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
3) иными обстоятельствами в установленных федеральными законами случаях, а применительно к изъятию, в том числе путем выкупа, земельных участков из земель, находящихся в собственности субъектов Российской Федерации или муниципальной собственности, в случаях, установленных законами субъектов Российской Федерации.
2. Утратил силу. - Федеральный закон от 21.12.2004 N 172-ФЗ.
(см. текст в предыдущей редакции)
3. Условия и порядок изъятия, в том числе путем выкупа, земельных участков для государственных или муниципальных нужд устанавливаются статьей 55 настоящего Кодекса.


http://www.consultant.ru/popular/earth/17_8.html#p1163
© КонсультантПлюс, 1992-2013


ЗАКОН Тверской области от 09.04.2008 N 49-ЗО "О РЕГУЛИРОВАНИИ ОТДЕЛЬНЫХ ЗЕМЕЛЬНЫХ ОТНОШЕНИЙ В ТВЕРСКОЙ ОБЛАСТИ" (принят Законодательным Собранием Тверской области 27.03.2008)
2. Администрация Тверской области:
4) принимает решения об изъятии земельных участков, в том числе путем выкупа, для государственных нужд Тверской области в случаях, установленных законодательством Российской Федерации и законами Тверской области, а также заключает соглашение с собственником земельного участка, предусматривающее обязательство Тверской области уплатить выкупную цену за изымаемый земельный участок, и (или) соглашение о предоставлении земельного участка взамен участка, изымаемого для государственных нужд Тверской области;

Есть юристы на форуме? Я правильно понимаю, что наш случай как раз подходит под данные нормы?

Я не юрист - но скажу, что подходит однозначно.

[Гидр]

скорее всего там проблема не в самой возможности выкупа, а в процедурных вопросах: согласие собственника и, естественно, стоимость сделки. Делается это примерно так:

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 25 февраля 2013 г. N 224-р

ОБ ИЗЪЯТИИ ПУТЕМ ВЫКУПА ДЛЯ НУЖД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ЗЕМЕЛЬНЫХ УЧАСТКОВ В ЦЕЛЯХ ОБЕСПЕЧЕНИЯ РЕАЛИЗАЦИИ
ПРОЕКТА "СТРОИТЕЛЬСТВО СКОРОСТНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ
МОСКВА - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ НА УЧАСТКЕ КМ 58 - КМ 684
(С ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ НА ПЛАТНОЙ ОСНОВЕ)"
(КМ 258 - КМ 334) В ТОРЖОКСКОМ РАЙОНЕ ТВЕРСКОЙ ОБЛАСТИ

В соответствии со "статьей 279" Гражданского кодекса Российской Федерации, Федеральным "законом" от 17 июля 2009 г. N 145-ФЗ "О Государственной компании "Российские автомобильные дороги" и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", "Постановлением" Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. N 848 "О федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)", "пунктом 5.4.1(1)" Положения о Федеральном дорожном агентстве, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 июля 2004 г. N 374, "Приказом" Министерства транспорта Российской Федерации от 13 января 2010 г. N 5 "Об установлении и использовании полос отвода автомобильных дорог федерального значения" и в целях обеспечения реализации проекта "Строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург на участке км 58 - км 684 (с последующей эксплуатацией на платной основе)" (км 258 - км 334) в Торжокском районе Тверской области (далее - Автомобильная дорога):
1. Изъять путем выкупа в установленном порядке для нужд Российской Федерации попадающие в полосу отвода земельные участки, указанные в приложении к настоящему распоряжению (не приводится).
2. Государственной компании "Российские автомобильные дороги" обеспечить:
уведомление в установленном порядке лиц, у которых изымаются земельные участки для государственных нужд в целях размещения Автомобильной дороги;
подготовку и заключение с оценщиком договоров об оценке изымаемых для размещения Автомобильной дороги земельных участков и об оценке убытков, причиненных таким изъятием;
подготовку и заключение от имени Российской Федерации соглашений в связи с изъятием земельных участков для государственных нужд для размещения Автомобильной дороги;
обращение от имени Российской Федерации в суд с исками об изъятии земельных участков для государственных нужд в целях размещения Автомобильной дороги;
обращение от имени Российской Федерации с заявлением о государственной регистрации права федеральной собственности на изъятые земельные участки для размещения Автомобильной дороги.
3. Распоряжение подлежит государственной регистрации в территориальном органе Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии.
4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя
А.А.БЕЗВЕРХОВ

источник - http://base.consultant.ru/cons/cgi/onli ... P;n=552179
Т.е. никто собственника особо спрашивать не должен - договор на оценку стоимости земли с независимым экспертом, суд, перечисление определенной судом компенсации, перерегистрация права по суду и порядок.

[Shaman]

Пример реконструкции дороги первой очереди в тверской области: http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1753877/

[Petrovich]

скорее всего там проблема не в самой возможности выкупа, а в процедурных вопросах: согласие собственника и, естественно, стоимость сделки. Делается это примерно так:

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 25 февраля 2013 г. N 224-р

ОБ ИЗЪЯТИИ ПУТЕМ ВЫКУПА ДЛЯ НУЖД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ЗЕМЕЛЬНЫХ УЧАСТКОВ В ЦЕЛЯХ ОБЕСПЕЧЕНИЯ РЕАЛИЗАЦИИ
ПРОЕКТА "СТРОИТЕЛЬСТВО СКОРОСТНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ
МОСКВА - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ НА УЧАСТКЕ КМ 58 - КМ 684
(С ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ НА ПЛАТНОЙ ОСНОВЕ)"
(КМ 258 - КМ 334) В ТОРЖОКСКОМ РАЙОНЕ ТВЕРСКОЙ ОБЛАСТИ

В соответствии со "статьей 279" Гражданского кодекса Российской Федерации, Федеральным "законом" от 17 июля 2009 г. N 145-ФЗ "О Государственной компании "Российские автомобильные дороги" и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", "Постановлением" Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. N 848 "О федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)", "пунктом 5.4.1(1)" Положения о Федеральном дорожном агентстве, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 июля 2004 г. N 374, "Приказом" Министерства транспорта Российской Федерации от 13 января 2010 г. N 5 "Об установлении и использовании полос отвода автомобильных дорог федерального значения" и в целях обеспечения реализации проекта "Строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург на участке км 58 - км 684 (с последующей эксплуатацией на платной основе)" (км 258 - км 334) в Торжокском районе Тверской области (далее - Автомобильная дорога):
1. Изъять путем выкупа в установленном порядке для нужд Российской Федерации попадающие в полосу отвода земельные участки, указанные в приложении к настоящему распоряжению (не приводится).
2. Государственной компании "Российские автомобильные дороги" обеспечить:
уведомление в установленном порядке лиц, у которых изымаются земельные участки для государственных нужд в целях размещения Автомобильной дороги;
подготовку и заключение с оценщиком договоров об оценке изымаемых для размещения Автомобильной дороги земельных участков и об оценке убытков, причиненных таким изъятием;
подготовку и заключение от имени Российской Федерации соглашений в связи с изъятием земельных участков для государственных нужд для размещения Автомобильной дороги;
обращение от имени Российской Федерации в суд с исками об изъятии земельных участков для государственных нужд в целях размещения Автомобильной дороги;
обращение от имени Российской Федерации с заявлением о государственной регистрации права федеральной собственности на изъятые земельные участки для размещения Автомобильной дороги.
3. Распоряжение подлежит государственной регистрации в территориальном органе Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии.
4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя
А.А.БЕЗВЕРХОВ

источник - http://base.consultant.ru/cons/cgi/onli ... P;n=552179
Т.е. никто собственника особо спрашивать не должен - договор на оценку стоимости земли с независимым экспертом, суд, перечисление определенной судом компенсации, перерегистрация права по суду и порядок.

Тогда или тверские чиновники из минтранса не читали закон или тут чьи-то интересы затронуты... Нужно будет в обращении сослаться на эти нормы из земельного кодекса и законы, чтобы не было отписок.

[Petrovich]

Пример реконструкции дороги первой очереди в тверской области: http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1753877/

это М9-Балтия, она подчиняется напрямую Росавтодору.
Так что Тверьдорфонд, которому подчиняется наша дорога, тут ни причем...

[Shaman]

Пример реконструкции дороги первой очереди в тверской области: http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1753877/

это М9-Балтия, она подчиняется напрямую Росавтодору.
Так что Тверьдорфонд, которому подчиняется наша дорога, тут ни причем...

А,ну тогда я спокоен,Тверьдорфонд это же совсем другое дело,это же не Росавтодор! Они же всё сделают сразу,быстро и качественно,как пример все остальные дороги тверской области,просто одна наша разбита случайно оказалась,сейчас всё исправят! Это конечно горькая ирония,но Тверьдорфонд ещё более унылая и безденежная организация. Пару лет назад активисты из Кимр писали письмо президенту по поводу этой дороги,причём как раз в это время случился инцидент,автобус,объезжая ямы завалился в кювет: http://www.youtube.com/watch?v=mU-_3kkcAWw ,видео отправили с письмом! Реакция была-от самого верха(администрации президентской) давали по шапке нижестоящей организации,с каждой получившей люлей организации шла отписка автору письма,пока организации в цепочке не кончились! И всё,никто даже пальцем не пошевелил,что б реально исправить ситуацию с дорогой!

[Petrovich]

Пример реконструкции дороги первой очереди в тверской области: http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1753877/

это М9-Балтия, она подчиняется напрямую Росавтодору.
Так что Тверьдорфонд, которому подчиняется наша дорога, тут ни причем...

А,ну тогда я спокоен,Тверьдорфонд это же совсем другое дело,это же не Росавтодор! Они же всё сделают сразу,быстро и качественно,как пример все остальные дороги тверской области,просто одна наша разбита случайно оказалась,сейчас всё исправят! Это конечно горькая ирония,но Тверьдорфонд ещё более унылая и безденежная организация. Пару лет назад активисты из Кимр писали письмо президенту по поводу этой дороги,причём как раз в это время случился инцидент,автобус,объезжая ямы завалился в кювет: http://www.youtube.com/watch?v=mU-_3kkcAWw ,видео отправили с письмом! Реакция была-от самого верха(администрации президентской) давали по шапке нижестоящей организации,с каждой получившей люлей организации шла отписка автору письма,пока организации в цепочке не кончились! И всё,никто даже пальцем не пошевелил,что б реально исправить ситуацию с дорогой!

Ну Тверьдорфонд относительно безденежная организация, у нее конечно не триллионы осваиваются, но миллиарды:
http://www.rg.ru/2013/01/09/tver-zakon132-reg-dok.html
"Утвердить объем бюджетных ассигнований дорожного фонда Тверской области на 2013 год в сумме 3 348 353,6 тыс.руб., на 2014 год в сумме 3 664 764,2 тыс.руб., на 2015 год в сумме 4 011 440,5 тыс.руб"

Попытка-не пытка, будем стараться делать все что можем. Сейчас губернатор уже другой, по-крайней мере на поиск червяков в салате время не тратит :)
может быть, с ним будет проще вопрос решить

[Petrovich]

Кстати, вот так выкупались участки при реконструкции других дорог в Тверской области,
суммы немаленькие:

Так, в 2009 году в целях реконструкции территориальной автомобильной дороги общего пользования Тверь – Лотошино – Шаховская – Уваровка у собственников в Калининском районе изъято путем выкупа десять земельных участков на сумму более 29 миллионов рублей. В 2010 году у собственников выкуплено пять земельных участков на сумму 30550 тысяч рублей, в 2011 году – еще 12 земельных участков на сумму более 18 миллионов рублей.
Для ремонта автомобильной дороги межмуниципального значения Тверь – Тургиново с подъездом к деревне Боровлёво Калининского района у собственника изъят путем выкупа один земельный участок на сумму 2200 тысяч рублей.
Под строительство федеральной автомобильной дороги Москва – Санкт¬Петербург на участке Погорелово – Восход в Торжокском районе у собственников выкуплен 31 земельный участок на сумму 3 миллиона рублей.

Нарушений при изъятии земельных участков в ходе проверки не установлено. Обращений, заявлений граждан по данному вопросу в органы прокуратуры не поступало.

http://www.avtoservis.tver.ru/news_selskie_dorogi.php

[case69rus]

.