Т.е. ждем, пока дожди зарядят--сразу начнется ремонт, и закипит работа. Ну или когда снег пойдет.Алексей. писал(а):Вот такой ответ пришел по заявлениям о ямах на ул. Свободы
Ямочный ремонт провели, но у самого выезда на ул. Володарского видимо закончился асфальт.
Актуальное видео: Как ремонтируют небольшие колдобины на дороге в Германии и России http://www.youtube.com/watch?v=V6RlEpYFMxA
Никогда не видел уровень в руках у работников в России делающих ямочный ремонт. Осторожно в концовке ролика нецензурная брань.
Нет, они уже отремонтировали 25 августа просто ответ мне запоздал.Святой писал(а): Т.е. ждем, пока дожди зарядят--сразу начнется ремонт, и закипит работа. Ну или когда снег пойдет.
Попробуйте написать заявление онлайн, все основные моменты рассмотрены в первом посте этой темы http://dubna.net/forum/viewtopic.php?f=114&t=73564Vamalkov писал(а):ул. Векслера-а воз и ныне там_яма на яме,
Обнаружил только что угрожающее объявление о начале битумных работ. Как раз в дождь, дождались.Vamalkov писал(а):ул. Векслера-а воз и ныне там_яма на яме,
Каюсь, по Понтекорво не доглядел в том году(( Напротив Московской-10 лучше положили. Хотя тоже не без нареканий. Но Понтекорво уже достигло той стадии, когда асфальт надо целиком менять, а не латать.romansyone писал(а):Пытался найти свое сообщение 2015г, на тему дороги ул.Понтекорво. Нашел лишь отражение сообщения в поиске.
Основной текст был подтерт заботливой рукой модератора.
Вот вам и независимый форум и общественный контроль.
А суть была такова. Я писал про то как безалаберно на том участке дороги заделывают дыры. И свои предположения, что это все через пол года будет в изначально-ямочном виде.
Через пол года, чуть больше, я вновь писал про ту же дорогу у фрегата, и про то как ее заляпывают боем.
Тогда еще Марк поведал, что ребята за свою работу не отвечают, и что им виднее по какой технологии ремонтировать асфальт.
Наступает весна. Как раз очередные пол года. Не поленюсь, пойду фотографировать. Как чОтко сливаются бюджетные средства.
Думаю летом опять приедет бригада армян, и начнет ямочный ремонт.
В предыдущих сообщениях, я интересовался почему эти ребята работают исключительно в выходные. На что Марк ответил, что в другие дни они работают в других местах.
Так вот я скажу в каких других; в другом городе Московской области, там, где официально существует их фирма.
В Дубне они попросту шабашили в нерабочее время. Именно поэтому нет никаких гарантий и ответственности.
Получается у нас в городе, дороги делают по договоренности за 'магарыч'.
Лет 10 тому назад было в два раза меньше хотейцев на четырех колесах.Clock писал(а): Лет 10 назад дороги были куда лучше, нежели сейчас.
Ну правильно....сейчас умники начнут писать про 4 колеса! Да не в этом дело то! Просто у кого то вместо мозгов опилки....а у кого то руки растут не из того места! Вот и все.zaha писал(а):Лет 10 тому назад было в два раза меньше хотейцев на четырех колесах.Clock писал(а): Лет 10 назад дороги были куда лучше, нежели сейчас.
Объем денежный средств в виде дорожного налога прямо пропорционален количеству транспортных средств на дорогах.zaha писал(а):Лет 10 тому назад было в два раза меньше хотейцев на четырех колесах.Clock писал(а): Лет 10 назад дороги были куда лучше, нежели сейчас.
Ну конечно же нет. Чисто математически нет.MasterFly писал(а): Объем денежный средств в виде дорожного налога прямо пропорционален количеству транспортных средств на дорогах.
Конечно, не покроет! Пока у нас одни из самых дорогих дорог, которые спустя пару лет требуют ремонта. Погуглил тут. Оказывается в стране Пиндосии да в дружественно-коммунистическом Китае дорожки-то, по сравнению с нашими ценами, и не стоят нифига.мура писал(а):Ну конечно же нет. Чисто математически нет.MasterFly писал(а): Объем денежный средств в виде дорожного налога прямо пропорционален количеству транспортных средств на дорогах.
Думать, что транспортный налог покрывает все издержки на строительство и содержание дорого совершенно ошибочно.
Можно ещё дома в ванной под душем покричать для эффективности.User007 писал(а):МЭРИЯ!!! АУУ!!!.
Системного подхода нет. И не будет. Это значит что залатывание по факту ямочности будет продолжаться. А решето долго не продержится, как не старайся. Вот хреновая почва под дорой на Мира у бывшей 6-й школы. Всем это понятно. И что сверху не положи, через год-два ямы будут.Clock писал(а):Тут нужно придумывать иные методы. Начиная от финансирования и заканчивая технологией укладки асфальта. Иначе через пару тройку лет у нас вообще дорог не будет. Я вот замечаю, что с каждым годом хуже и хуже! Лет 10 назад дороги были куда лучше, нежели сейчас. Зато мля крым наш! И салют офигительный на день города! И дома мы лепим по 10 штук на кв.м! И торговых центров все мало....деньги наверно есть на все, кроме дорог.
