Дубна, которой больше нет

[crazy_hamster]

Вот Заря, снятая на Угличском водохранилище в Скнятино в 1980-е

Судя по форме окошек за рубкой, у все-таки "Заря", стоящая левым бортом

[ya11111]

Угу, больше похоже на правду.
Хотя копошась в детских воспоминаниях, нашёл только другие 3 катера. Но это не значит, что Заря не ходила, просто я не помню.

[Bob]

Вот Заря, снятая на Угличском водохранилище в Скнятино в 1980-е

Судя по форме окошек за рубкой, у все-таки "Заря", стоящая левым бортом

Кажется это именно та "Заря", которая ходила до Дубны.
Как это ни странно, но помню номер : 231Р, да и где может быть столько велосипедов, кроме как у Дубненских путешественников.

Кстати, на отходе и приходе судов клевали окуни. Видимо вот эта вся бушовка, кутерьма водяная, подъём ила им нравилась, и пофигу было на грохот моторов.

Вот муре приход "Зари" был в тему, а мне не очень. Ловил рыбу обычно на повороте Волги напротив Кревы, не доходя метров 100 до красного бакена.
Так вот, когда "Заря" проходила, бушевка была такая, что все донки после этого приходилось перезабрасывать
А вообще в "Заре" было интересно путешествовать. Салон похож немного на самолетный, сиденья низко;
на скорости "Заря" имеет приличный дифферент на корму, как в самолете при взлете.
А вода за иллюминаторами совсем близко, и впечатление, что сидишь ниже ватерлинии

[мура]

Прилив/отлив от Зари - да, для рыбаков с берега полный дец был. А если наложится на четырехпалубник - то и палатки наши в Креве смывало. И потом спальники сушили у костра.

[Fduch]

У Зари было очень много остановок, по этому до Кимр она шла долго. Зато это выдо единственное судно, которое могло причалить к любому берегу. Она была способна на него частично выезжать носом.
Такого не мог, даже прогулочный катер "Москва"

[В. А.]

О, старушка "Заря"! А какую волну она гнала к нашей радости на пляж! С ней в этом деле могли посоревноваться разве только четырехпалубники да Волгодоны на быстром ходу

[Гидр]

Вот Заря, снятая на Угличском водохранилище в Скнятино в 1980-е

Судя по форме окошек за рубкой, у все-таки "Заря", стоящая левым бортом

Действительно, проект 83, 83А: Заря 231Р - с 1978 по октябрь 1995 - МРП, пункт приписки - Калинин (Тверь, кто не в курсе ); сейчас в Якутске, владелец ОАО Якутгазпром (Якутская топливно-энергетическая компания) с 2001 года на холодном отстое наверное на иголки старушка пойдет или пошла. http://fleetphoto.ru/ship/31518/ Кстати, автору снимка рекомендую передать его на сайт - там нет снимков именно этого судна.
Были и еще у МРП эти суда (номера - порты приписки):
192Р - Тверь,
212Р - Рыбинск,
215Р - Рыбинск,
235Р - Рыбинск,
249Р - Тверь,
272Р - Рыбинск,
273Р (Зарница-2) - Углич,
281Р - Тверь,
295Р - Углич,
298Р - Углич,
315Р - Рыбинск,
333Р - Рыбинск
http://fleetphoto.ru/projects/2263/
И многие проходили через Дубну по регулярным маршрутам. Переговорил с "мореманами" маршрут был Дубна-Конаково и Дубна-Кимры, Поэтому рыбинские и угличанские теплоходы могли попасть к нам только на замену.

[мура]

Уже тоже не помню: было, не было. покрадено у Ю. Гутича.

[Контрольный поцелуй]

Кто эти люди на первом фото?

[мура]

Кто эти люди на первом фото?

Не знаю, я на Татру сзади смотрю.

[Bob]

Левый берег. Около 1977 года:


Просьба опознать это место

[Гидр]

чой-та не мебельный-ли с видом на Тверскую?

[Удав]

В мебельном 9 этажей

[Точилка]

похоже на дом ул. Володарского д. 5

[ВЭН]

похоже на дом ул. Володарского д. 5

Угу. А на этом пустыре весной разливалось озеро.

[ya11111]

Ехал в автобусе, обратил внимание на схему маршрутов, начинающуюся с №5.
Все помнят маршрут 2? Понятно)
3? Недавно ещё ходил.
1?
4? Моя жена не вспомнила)
8?
А ещё одно время ходил ЛАЗ под номером 13. Все помнят как?
Маршрутка №15?
:)

[Andrew K]

А ещё одно время ходил ЛАЗ под номером 13. Все помнят как?

Т.н. "студенческий", от ЖБИ до вокзала БВ по маршруту 11-го

[ya11111]

Пралльно. Я тут в расписании его увидел на вокзале. А в электронном уже нет.

[мура]

Ехал в автобусе, обратил внимание на схему маршрутов, начинающуюся с №5.
Все помнят маршрут 2? Понятно)
3? Недавно ещё ходил.
1?
4? Моя жена не вспомнила)
8?
А ещё одно время ходил ЛАЗ под номером 13. Все помнят как?
Маршрутка №15?
:)

Четвёрка и двойка отличалтсь продолжительностью маршрута, как я помню. То есть один из них заканчивался у ЧУМа, а второй на вокзале БВ. Единичка - это с лб до Мичурина, само собой.

[ya11111]

На сколько я помню между №2 и №4 была разница с другой стороны: №2 до Александровки (сейчас остановка называется зЖБИ, а раньше была отдельная по требованию, когда был жив сам ЖБИ), а №4 до Мичурина, но оба с АТП.
Видимо поэтому №4 и сократили, т.к. он дублировал №2 и №5.
А до ЧУМа №6 и первые рейсы опять же №13 студенческого.
P.S. Да, кстати студенческий №13 был красно-белый новый лиаз. А ЛАЗ №13 был раньше и имел совсем другой маршрут))

[мура]

На сколько я помню между №2 и №4 была разница с другой стороны: №2 до Александровки )

О, точно.

[В. А.]

Четверка делала опциональные заезды к ЛВЭ. Противоположным концом маршрута изначально значилась "ул. Калининградская", позже -"ул. Промышленная". Наследником "4" сейчас, очевидно, является "номер 14".

Студенческий №13 сейчас просто влился в расписание №11 с конечной на вокзале БВ (ходит ЛИАЗ).

А ЛАЗ №13 был раньше и имел совсем другой маршрут))

Он же вроде просто ездил от ЧУМа до ЗЖБИ? И, честно говоря, ЛАЗов в качестве дубненских городских автобусов я вообще вспомнить не могу. Вот ПАЗы - были, конечно.

Маршрутка №15 - кажется, по траектории автобусной "единицы" ходила?

А "восьмерки" вроде никогда и не было. Или ошибаюсь?

[mikh2]

Тройка ходила по маршруту "Начальная школа (в конце ул. Кирова, почти у поста ГАИ) - вокзал "Большая Волга". Восьмерка (если правильно помню, могу и ошибаться) - от конечной на ЛБ до парома

[В. А.]

Да, действительно, был же какой-то маршрут до парома.
А вот "тройка" вроде ещё в том году ходила.

[DIMMKA]

Ё-маё на ходу историю забывать начинаем!!! 3 до вокзала ходила. Паром 8.
А вообще, чтоб не гадать здесь - можно в АТП позвонить, уж там точно все маршруты знают и помнят.