Независимый Форум города Дубна

Где делают чистку инжектора на стенде без ультразвука? Нашел пока только одно место автсервис "Дубна", интересно еще варианты есть? Спасибо.

Кто чистил в сервисе "Дубна" инжектор, впечатления положительные или отрицательные?

Колхоз
Ещё много можно дискутировать на эту тему и каждый останется при своём.
А в чем проблема то

Жор большой бензина (раза в полтора больше чем должна) явно нужно чистить форсунки. У них вроде как на стенде можна сделать.

rozfeel писал(а):Жор большой бензина (раза в полтора больше чем должна) явно нужно чистить форсунки. У них вроде как на стенде можна сделать.

не обязательно это дело в них. скорее умерла лямбда.

Diablo писал(а):

rozfeel писал(а):Жор большой бензина (раза в полтора больше чем должна) явно нужно чистить форсунки. У них вроде как на стенде можна сделать.

не обязательно это дело в них. скорее умерла лямбда.

Тоже был жор, чистка форсунок не помогла совсем, заменил лямбду (первую) на универсальную бошевскую - как рукой жор сняло.

jam писал(а):

Diablo писал(а):

rozfeel писал(а):Жор большой бензина (раза в полтора больше чем должна) явно нужно чистить форсунки. У них вроде как на стенде можна сделать.

не обязательно это дело в них. скорее умерла лямбда.

Тоже был жор, чистка форсунок не помогла совсем, заменил лямбду (первую) на универсальную бошевскую - как рукой жор сняло.

А что джекичан не светит при дохлой лямбде?

А, простите, почему именно без ультразвука ? Казалось бы, чистить, так чистить .

Баламут писал(а):А что джекичан не светит при дохлой лямбде?

Лямбда может сдыхать по разному. И когда джекичан светится, то и жору особо не будет, просто в мозгах будет усредненный какой то показатель из аварийного режима.
А вот если она "хитро" дохнет, тогда и джекичан не горит и работает она не правильно и жрет как конь.
У меня она выдавала сигналы, но абсолютно "не в такт", поймалось только осциллографом с логированием еще кучи параметров.
Но самый простой способ снять с нее фишку и покататься некоторое время и посмотреть расход. По идее должен упасть (в сравнении с неисправной) ну либо остаться на прежнем месте.

Полезная инфа, не знал.
А где у нас такие дотошные люди с осциллографом в Дубне, на всякИй случай?

Баламут писал(а):Полезная инфа, не знал.
А где у нас такие дотошные люди с осциллографом в Дубне, на всякИй случай?

Там где я делал, уже не делают, по знакомству было. Проще все же отрубить лямбду и покататься.

starikov писал(а):А, простите, почему именно без ультразвука ? Казалось бы, чистить, так чистить .

Минусы этого способа ,что якобы разрушается керамический слой на иглах и гнездах форсунок. Риск есть.

rozfeel писал(а): Минусы этого способа ,что якобы разрушается керамический слой на иглах и гнездах форсунок. Риск есть.

Ключевое слово: якобы. Буквально на этой неделе провел курс лечения своей машинке. На форсунки было страшно смотреть, а машинку все время кто-то дергал за зад так,что она вопила зуммером и писала на экране "неисправность двигателя" . Один вечер у мастера - и аппарат не узнать. Если писать дальше - обвинят в рекламе .

Ну а без ультразвука он (этот супер мастер) не чистит? Где чистил?, если понравилось, то почему бы не сказать. Для этого форум в т.ч. и нужен.

jam писал(а):

Баламут писал(а):Полезная инфа, не знал.
А где у нас такие дотошные люди с осциллографом в Дубне, на всякИй случай?

Там где я делал, уже не делают, по знакомству было. Проще все же отрубить лямбду и покататься.

Или диагностику сделать сканером или осциллографом