Независимый Форум города Дубна

Подскажите по подготовке к покраске пожалуйста.
Есть капот, ободран до металла.
В одном месте требуется немного подшпатлевать.
Как правильно, на металл шпатлевку, потом кислотный грунт, потом акриловый. Или сначала кислотный, потом акриловый, а уже сверху шпатлевку, и потом опять акрилом закрыть? Шпатлевку какую лучше с микрофиброй или с алюминием?

25 раз попробуй по-всякому... и как понравится - это твоё.

Нет времени на эксперименты.

Тогда, как получится... Главное - сам... и не сцать...и будет ОК.

CNN писал(а):Тогда, как получится... Главное - сам... и не сцать...и будет ОК.

Гггглавное не ббояться, гггговно будет © анекдот

Что травить собираешься кислотным грунтом? Чистый люминь красишь? Если да, то, тут и вопросов не должно возникнуть- травить надо до того как наносить шпатлевку, так как смысл кислотного грунта в взаимодействии с материалом. Если АМГ- то не надо ему никакой плакировки, он не гниет вообще. Но если капот металлический- нафига его травить- то?

зы- я ни разу не маляр

Ну это не совсем травка, это скорей тонкая антикорозийная пленка наносимая на металл уже подверженному корозии. Сам столкнулся в первый раз, до этого не сталкивался. Вот и вышел спор, что в начале курица или яйцо. Мнений тьма, мастера староверы вообще не приемлют методов в которых шпатлевка наносится не нна металл, но и технологии не стоят на месте. Вот и вышла непонятка.
Зы, капот если что мой :)

Tiratore Kado писал(а):Ну это не совсем травка, это скорей тонкая антикорозийная пленка наносимая на металл уже подверженному корозии.

Пленка какого рода? Если это кислота, то только оксидная, а она на металле не держится, чтолько на люминие.

Шпакля, кислотный грунт, акриловый грунт- порозаполнитель, окраска, лак.
Если при шлифовке какого то слоя протер до металла, снова на это место кислотный грунт и далее по списку. Порозаполняющий на голом металле не держится, особенно на оцинковке.
Так делают в дилерских центрах.
Вообще Гугль в помощь.

Гугиль, это бесконечный перечень мнений. Но вот производитель материалов с вами не согласен. Он рекомендует - кислотник, акрил, шпатля,акрил. Но опыт живыз людей тоже имеет место быть. Хотя именно момент можно ли класть алюминевую шпаклю на акриловый грунт... есть мнение что если ал.шпаклю класть на голый металл то он выполняет свою функцию и в холодные времена не дает трещин в процессе охлаждений, нагревов, но не пойдет ли отслоения от акрилового грунта если шпаклевать по технологии. Хотя там слой 50мк. Короче буду делать как пишут а там куда кривая мечты приведет.

Tiratore Kado писал(а):. Короче буду делать как пишут а там куда кривая мечты приведет.

Почему бы не доверить подготовку и покраску столь значимой и определенно видной дектали, как капот, профессионалам?
И глянец сделают, и претензию всегда выкатить можно.
Просто люди руку набивали каждый день на такой работе. а так, любителю то вообще пофиг, когда какой грунт лОжить - все равно косячно выйдет :)

Не надо мешать. Пусть сам.

Баламут писал(а): Почему бы не доверить подготовку и покраску столь значимой и определенно видной дектали, как капот, профессионалам?
И глянец сделают, и претензию всегда выкатить можно.
Просто люди руку набивали каждый день на такой работе. а так, любителю то вообще пофиг, когда какой грунт лОжить - все равно косячно выйдет :)

Нууу... к профессионалам есть вопросы. Оне у нас делятся на три категории. Одни берут работы в =Автоцензор: Правила форума 2.1. Применение нецензурных слов и выражений на любом языке к участникам любого обсуждения и обсуждаемым темам, угрозы и оскорбления других пользователей.= и машина у них стоит месяцами. Вторые особо не заморачиваются с технологиями и работают по принципу - мне так деда миша сосед по гаражу 10лет назад показал. Ну а третьи истиные профессионалы, по качеству без нареканий, но цена покраски автомобиля перекрывает цену того автомобиля в хорошем состоянии не требующего покраски. ( естессно машина старая) Так что чего б самому то не попробовать? Опять же есть чем заняться

7тр. покрашу в камере. материалы мои. гарантия
8-926-715-15-21