Независимый Форум города Дубна

Добрый день всем!
Собственно есть киа спортаж 1, он снизу недавно начал ржаветь...Есть ли мастерские где возьмутся все аккуратно вышкурить, загрунтовать и задуть раптором дно и кузов по молдинги? Мастерские желательно проверенные...Икс-лайн и прочие аналоги - тоже подойдут

А на дюраль раптор кладут? Думаю- может лодку задуть... изнутри, конечно...

а эт чего такое?

pasha69rus писал(а):Добрый день всем!
Собственно есть киа спортаж 1, он снизу недавно начал ржаветь...Есть ли мастерские где возьмутся все аккуратно вышкурить, загрунтовать и задуть раптором дно и кузов по молдинги? Мастерские желательно проверенные...Икс-лайн и прочие аналоги - тоже подойдут

Так чтоб в курсе были - полная сушка Raptor U-pol длится 22 дня при температуре около 20 градусов. Если температура ниже, то срок кристаллизации увеличивается. Сушка на "отлип" 1 час. И очень важно не допускать попадания влаги на места окраса первые 5-7 дней. Иначе произойдет нарушение пигментации в этих местах (нарушение цвета, там где водичка - будут белёсые пятна). Эти 5-7 дней держать в сухом и теплом помещении. Можно обработать днище полимочевинными системами, типа line-x (на отлип 15 сек, полная сушка 3 часа, потом хоть щебень/кислота/костер ничего не страшно, гарантия на покрытие 20-30 лет). Но для обработки днища нужен "опрокидыватель" (из ямы не получится). Ручная помпа для нанесения полимочевинных покрытий у меня есть. Само покрытие - есть картриджей 8 желтого точно и вроде синего и черного несколько.

В Дмитрове есть станция где могут покрасить в раптор (хотя не уверен, что захотят заморачиваться с днищем), ну а про сушку я выше написал.

LAPA писал(а):А на дюраль раптор кладут? Думаю- может лодку задуть... изнутри, конечно...

Кладут.
Я и на резину/оцинковку/кирпич/дерево наносил. Только с умом надо.

Хлебушек писал(а):

pasha69rus писал(а):Добрый день всем!
Собственно есть киа спортаж 1, он снизу недавно начал ржаветь...Есть ли мастерские где возьмутся все аккуратно вышкурить, загрунтовать и задуть раптором дно и кузов по молдинги? Мастерские желательно проверенные...Икс-лайн и прочие аналоги - тоже подойдут

Так чтоб в курсе были - полная сушка Raptor U-pol длится 22 дня при температуре около 20 градусов. Если температура ниже, то срок кристаллизации увеличивается. Сушка на "отлип" 1 час. И очень важно не допускать попадания влаги на места окраса первые 5-7 дней. Иначе произойдет нарушение пигментации в этих местах (нарушение цвета, там где водичка - будут белёсые пятна). Эти 5-7 дней держать в сухом и теплом помещении. Можно обработать днище полимочевинными системами, типа line-x (на отлип 15 сек, полная сушка 3 часа, потом хоть щебень/кислота/костер ничего не страшно, гарантия на покрытие 20-30 лет). Но для обработки днища нужен "опрокидыватель" (из ямы не получится). Ручная помпа для нанесения полимочевинных покрытий у меня есть. Само покрытие - есть картриджей 8 желтого точно и вроде синего и черного несколько.

по моему для икс-лайна нужен аппарат, чтобы его под давлением наносить и он же горячий должен быть...проблема в подготовке поверхности..там же все тщательно надо вышкуривать, протравливать и грунтовать, иначе ржу не остановишь..а самому вот этим крайне неохотно заниматься...

pasha69rus писал(а):

Хлебушек писал(а):

pasha69rus писал(а):Добрый день всем!
Собственно есть киа спортаж 1, он снизу недавно начал ржаветь...Есть ли мастерские где возьмутся все аккуратно вышкурить, загрунтовать и задуть раптором дно и кузов по молдинги? Мастерские желательно проверенные...Икс-лайн и прочие аналоги - тоже подойдут

Так чтоб в курсе были - полная сушка Raptor U-pol длится 22 дня при температуре около 20 градусов. Если температура ниже, то срок кристаллизации увеличивается. Сушка на "отлип" 1 час. И очень важно не допускать попадания влаги на места окраса первые 5-7 дней. Иначе произойдет нарушение пигментации в этих местах (нарушение цвета, там где водичка - будут белёсые пятна). Эти 5-7 дней держать в сухом и теплом помещении. Можно обработать днище полимочевинными системами, типа line-x (на отлип 15 сек, полная сушка 3 часа, потом хоть щебень/кислота/костер ничего не страшно, гарантия на покрытие 20-30 лет). Но для обработки днища нужен "опрокидыватель" (из ямы не получится). Ручная помпа для нанесения полимочевинных покрытий у меня есть. Само покрытие - есть картриджей 8 желтого точно и вроде синего и черного несколько.

по моему для икс-лайна нужен аппарат, чтобы его под давлением наносить и он же горячий должен быть...проблема в подготовке поверхности..там же все тщательно надо вышкуривать, протравливать и грунтовать, иначе ржу не остановишь..а самому вот этим крайне неохотно заниматься...

Так я и написал, что ручная помпа у меня. А она к компрессору уже подключается. И да картриджи сначала нагревают.
И нет. Не травят и не грунтуют. Планетаркой зачистил до металла (если новое авто, то просто матируют и обезжиривают) , потом обезжирил и пыли себе.