Модератор: Администраторы 'Авто'
оба нарушили 18.3jam писал(а):По видео этого не видно за сколько он был включен.GFO писал(а):А то что у автобуса метров за 150 уже был включен поворотник не? Не слышал?
У них тоже кстати (как и у пешеходов) есть обязанность убедиться, что уступают. Так шта тут два сапога-пара. Но больше вины у легковушки.
older писал(а):Смотрим внимательно видео.... Там до автобуса была вполне приличная дистанция. Автобус вполне обосновано начал движуху. Водитель автобуса имел право предполагать, что водитель легковушки будет выполнять ПДД и начал движение. Действительно, на легковушке водитель даже и не думал пропускать автобус. Вот результат не заставил себя ждать. Обоюдка будет только в случае наличия огромной мохнатой лапы у водителя легковушки. В РАТЕ тоже не простачки сидят, на себя брать не будут очевидное чужое нарушение. А такое видео для них просто рождественский подарок. Деда Мороза в студию...!
Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
Спасибо, если что, обратимсяMyth043 писал(а):Наглядный пример, что бывает, когда ставят цель "не пропустить автобус любой ценой"
https://youtu.be/X715esVGyt0?t=4m
автобусник, если вашему водителю на разбор потребуется запись в хорошем качестве, оригинал сохранен, обращайтесь
Убедился - да. Начал движение - да. Вопросов к автобусу нет по ПДД.Subs писал(а):Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
Нельзя ориентироваться на поворотник автобуса, частенько видел, что автобус встал на остановке и сразу включил поворотник, при этом высаживает пассажиров в это время. Стоишь, пропуская его, а он не едет. Не видно же, что еще выгружается.GFO писал(а):Ипать, хорошенькая пихня. А то что у автобуса метров за 150 уже был включен поворотник не? Не слышал? А то что там ваащета автобусная остановка тоже пихня для лохов. Ну и само собой ПДД которое гласит что в черте города водятел ОБЯЗАН пропустить МТТ отьезжающее от остановки.jam писал(а):Автобус тоже хорош, дорога то скользкая, хрен затормозишь, а если авто без АБС, то может еще и нехило унести куда нибудь на встречку.
З.Ы. В бубне афигенные автобусники, своей черезмерной вежливостью отучившие водятлов обращать внимание на то что МТТ имеют вагон преимуществ. Неплохо было бы автобусникам в качестве профилактики обвесить пару богданов в стиле МэдМэкс пополам с Кармагеддоном и начать ездить по правилам, без лишнего политеса.
Ага, красным светофор горит - вдруг сломался? Что ж теперь, стоять и не ехать?Ricc писал(а):Нельзя ориентироваться на поворотник автобуса, частенько видел, что автобус встал на остановке и сразу включил поворотник, при этом высаживает пассажиров в это время. Стоишь, пропуская его, а он не едет. Не видно же, что еще выгружается.GFO писал(а):Ипать, хорошенькая пихня. А то что у автобуса метров за 150 уже был включен поворотник не? Не слышал? А то что там ваащета автобусная остановка тоже пихня для лохов. Ну и само собой ПДД которое гласит что в черте города водятел ОБЯЗАН пропустить МТТ отьезжающее от остановки.jam писал(а):Автобус тоже хорош, дорога то скользкая, хрен затормозишь, а если авто без АБС, то может еще и нехило унести куда нибудь на встречку.
З.Ы. В бубне афигенные автобусники, своей черезмерной вежливостью отучившие водятлов обращать внимание на то что МТТ имеют вагон преимуществ. Неплохо было бы автобусникам в качестве профилактики обвесить пару богданов в стиле МэдМэкс пополам с Кармагеддоном и начать ездить по правилам, без лишнего политеса.
Часто бывало, что автобус стоит с включенным поворотником и не едет, пока я не остановлюсь перед ним (а может и выгружается еще, кто знает). Так что тут оба виноваты, совершенно глупая ситуация.
По страховке тут получается вина обоюдная же?
Реалист писал(а):Убедился - да. Начал движение - да. Вопросов к автобусу нет по ПДД.Subs писал(а):Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
судя по видео, от начала движения до аварийной ситуации прошло от 1 до 3 секунд, 4:23-4:25 маловато будет, что бы оценить ситуацию, принять верное решение и осуществить его.Начало движения это перевод транспортного средства из неподвижного состояния в подвижное.
Если долго горит, то скорее всего. Так что пример фиговый. Когда делали железную дорогу, то жд светофор мигал, но люди ехали.Mr.Smith писал(а):Ага, красным светофор горит - вдруг сломался? Что ж теперь, стоять и не ехать?
или лишение от 3 до 6 мес.Ricc писал(а):Если долго горит, то скорее всего. Так что пример фиговый. Когда делали железную дорогу, то жд светофор мигал, но люди ехали.Mr.Smith писал(а):Ага, красным светофор горит - вдруг сломался? Что ж теперь, стоять и не ехать?
Помню случай из детства: на дмитровке загорелся жд светофор и все встали. Было лето, жара, стояли часа 2-3 минимум. Только самые смелые проезжали и уезжали безнаказанными. В чем причина была не помню, но сейчас бы в такой ситуации я проехал бы, штраф то всего 1000 рублей.
Шансов у него было более чем достаточно. Он когда увидел, что автобус включил поворотник, начал ускоряться. Это, в принципе, можно понять - за автобусом придется минимум до переезда тащиться 20-30 кмч. Не понять, зачем переть дуриком, когда явно уже видно что не успеваешь. И даже когда стало понятно что не успевает, возможность оттормозиться была, дорога не была скользкой, там даже абс не стрекотала. Но вместо этого он зачем-то полез на занятую встречку, в последнем отчаянном рывке.Subs писал(а): водитель легкового без шансов повлиять на ситуацию
Не скажите. Сегодня я за №6 80 км/ч ехал и за ним не поспевал. А тот так летел, что даже мимо остановки просвистел.Myth043 писал(а):Это, в принципе, можно понять - за автобусом придется минимум до переезда тащиться 20-30 кмч.
сточки зрения культуры отношений на дорогах, автобусам, конечно, помогать нужно, ноMyth043 писал(а):Шансов у него было более чем достаточно. Он когда увидел, что автобус включил поворотник, начал ускоряться. Это, в принципе, можно понять - за автобусом придется минимум до переезда тащиться 20-30 кмч. Не понять, зачем переть дуриком, когда явно уже видно что не успеваешь. И даже когда стало понятно что не успевает, возможность оттормозиться была, дорога не была скользкой, там даже абс не стрекотала. Но вместо этого он зачем-то полез на занятую встречку, в последнем отчаянном рывке.Subs писал(а): водитель легкового без шансов повлиять на ситуацию
где вы видите, что уступать нужно автобусам с включенным поворотником?ПДД 18.3
В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки.
Вы там на переходе 4ногого пешехода чуть не завалили.Myth043 писал(а):Наглядный пример, что бывает, когда ставят цель "не пропустить автобус любой ценой"
https://youtu.be/X715esVGyt0?t=4m
автобусник, если вашему водителю на разбор потребуется запись в хорошем качестве, оригинал сохранен, обращайтесь
Да там у чувака гонор взыграл, посчитал себя обиженным и давай втискиваться перед автобусом через встречку.GFO писал(а):Фигассе. Да даже такой слоупок как я это увидел. На видео. Более того прикинул дистанцию. Это раз. Во вторых, попробуйте яхонтовый мой подумать о последствиях если снесете пешехода на переходе. Турма сидеть. Если впилитесь в автобус-виновник дтп и Отсос Петрович от страховой. Да правильно цитируем 18.3 Давайте начнем еще мусолить тему о "МТТ-не МТТ". Увидел автобус с поворотником отьезжающий от остановки - тормози. Это надо вбить себе колом в мозг, точно также как и то, что надо тормозить на ПП если стоит правый ряд
Вот, кстати, было едиинственное место, где абс на долю секунды сработала, я там по тормозам довольно энергично ударил :) На самом деле очканул, когда на переходе, где только что никого не было, вдруг что-то мелькнуло почти под колесами. Ну и на это же месте можно еще раз оценить состояние дороги - оттормозиться проблем не было.Баламут писал(а): Вы там на переходе 4ногого пешехода чуть не завалили.
