скоростной режим новая дорога

[Lis]

там дорого стоит ездить быстрее 60... гайцов почти каждый раз в засаде вижу... полный тупизм, конечно, на такой дороге ограничение как в городе...

[Qwerty]

тоже не понимаю, на такой длинный, безлюдный отрезок не плохо было бы поставить ограничение 90

[Pavel Sokolov]

там дорого стоит ездить быстрее 60... гайцов почти каждый раз в засаде вижу... полный тупизм, конечно, на такой дороге ограничение как в городе...

Ну тут тупизм с точки зрения здравого смысла и удобства для водителей. А гайцам только дополнительная прибыль.

[Марамашка]

Гоню 90. Когда вспоминаю про гайцов, сворачиваюсь до 60. Когда забываюсь, опять гоню. Воспоминания обламывают кайф, конечно :))) Постригли нас чуток на 2 день после покупки машины.

[evgoler]

Движение более 60 км/ч по новой дороге опасно в связи с большим количеством велосипедистов, причем пенсионного возраста. Особенно на участке от вокзала до свалки. Тамже поворот еще есть, на котором постоянно кто-то улетает не рассчитав скорость, особенно зимой. Сам езжу 60-70, при обгонах до 80. Велосипедистов после одного неприятного эпизода объезжаю широко и медленно.

[flint]

на днях в ночи прокатился со средней 160км/ч

спасибо спонсору, турбо-каенычу 177 региона.

понты-понты...
177ой не круто...

[flint]

каен - понты...
160 по Дубне - идиотизм просто...
ну а номера - 77ые...

[flint]

дубну я увидел после знака населенного пункта...
дальнейшая дискуссия по поводу знаков (что правильно-что нет) считаю бессмысленной ибо дискутировать тут нужно с начальником ги бэ два дэ...

[flint]

2 Klute: тапку в пол - лучше, уверен, на шоссе вне города...

[flint]

Klute, премного благодарен за столь развернутый ответ и описанную картину... представил, как-будто бы там был сам :)
по поводу понты/круто - проехали, как тот каен...

[Voland]

понты-понты...
177ой не круто...

каен - это не поты, а мечта многих автовладельцев!

про 177 и не круто отдельное спасибо! поржал

[Voland]

+ его поведение мы уже знали,
так как гонялись с ним от самой икши.

а на чем вы ехали за каеном от самой Икши?

[flint]

понты-понты...
177ой не круто...

каен - это не поты, а мечта многих автовладельцев!

про 177 и не круто отдельное спасибо! поржал

каен - самые натуральные понты и есть... но не дешевые :)
про 177ой - именно на ржач и было рассчитано :)

[flint]

рэнж гуд, каен тоже, в точку на окружной - улет, но тема то про городскую дорогу... Klute, вы ж являетесь ярым поборником всеобщего форумного порядка и соблюдения правил, а вслед за вами тема ушла в сторону дмитрова... :)

[Voland]

каен - самые натуральные понты и есть... но не дешевые :)

обоснуйте, если не трудно, почему ездить на каене - понт?
А лучше, начните с определения слова "понт" в вашем понимании, чтобы представлять о чем ваще разговариваем.

По мне, так это никакой не понт, а возможность ездить на большой, комфортной, высокой, просторной машине со скоростью и с динамикой заряженных легковушек. Об этом мечтают многие, только вот позволить себе не все это могут...

[Voland]

догоняли мы его на Ssang Yong tdv6

объясните, пожалуйста, в чем вся изюминка вашего автомобиля. Никогда не понимал, за что они такую цену за них просят пневмоподвеска? У знакомого такой же, облазил его весь, понравилось только то, что высоту можно менять и ... все! Салон - пипец, имхо, т.е. никакой, экстерьер - очень сильно на любителя. Но должно же в нем быть что-то хорошее!

)))

[flint]

каен - самые натуральные понты и есть... но не дешевые :)

обоснуйте, если не трудно, почему ездить на каене - понт?
А лучше, начните с определения слова "понт" в вашем понимании, чтобы представлять о чем ваще разговариваем.

По мне, так это никакой не понт, а возможность ездить на большой, комфортной, высокой, просторной машине со скоростью и с динамикой заряженных легковушек. Об этом мечтают многие, только вот позволить себе не все это могут...

да я не собираюсь ни с кем спорить, расскрывать лексические значения, обсасывать подробности...

для кого-то не понт, а просто возможность удобно расположить свой зад, динамично и комфортно ехать по делам (по вам)
многие о нем мечтают...
многие не могут позволить себе...
мне она просто не нравится (тот же рэнж у Klut'a гораздо интереснее)...

устраивает вас мой ответ?

[flint]

Воланд, к теме (скоростному режиму на городской дороге) ваши вопросы (про понты, про каен, про ровер) какое имеют значение?

[flint]

flint, приношу извинения за офф топ ; - )

да ладно уж вам :)
интересно почитать о роверах от пользующегося их услугами... тоже вот думаю...

[flint]

ничуть не хотел сравнить ваш дискавери с "rover"ом... именно лендроверы я имел в виду :) спасибо за поправки и экскурс по умирающей автомобильной марке... :)
марка одна, а как их не назови - то ли рэнж, то ли ровер, то ли лэндровер - они останутся неизменными в своем качестве... но так и быть, впоследствии буду точен :)
спасибо за инфу обязательно почитаю...

[Crow]

Ни к чему не обязывающая цитата из Темы Лебедева: "Мумусик. Ебаный Рендж Ровер. Два разбитых диска, одно пробитое колесо, трижды отваливавшийся двигатель (один раз сломалась опора, два раза срезало болты), пробой креплений заднего амортизатора, нарушение обмена жидкостей (антифриз поменялся с маслом местами), в настоящее время находится на ремонте в Улан-Баторе."

[Voland]

мне она просто не нравится (тот же Ssang Yong tdv6 у Klut'a гораздо интереснее)...

устраивает вас мой ответ?

получается, что понт - это то, что вам не нравится, а стоит дорого?

[Voland]

Воланд, к теме (скоростному режиму на городской дороге) ваши вопросы (про понты, про каен, про ровер) какое имеют значение?

никакого значения (имелось в виду отношение?) не имеют а что?

[Voland]

а с ними просто:
либо нравятся, либо нет.
у меня каждая поездка оставляет отличные впечатления.

видимо, так и есть, точно также, как с субариками. Главное, что у самого впечатления хорошие

в салоне всё есть, кожа, подогрев /вентиляция сидений,
раздельный климат, блютуф и так далее.

Ну, тут я не сомневаюсь, что все есть, только это все, имхо, так расположено... ну, не так, как лично мне хотелось бы, органомика не моя. Признаюсь, что у меня такое ощущение практически со всеми авто, кроме немецких

поездка на дальние расстояния
вообще проходит безболезненно:
там посадка как в кресле дома,
места дофига для ног и сзади тоже.
а запихать в него можно ого го го сколько!

это да, бесспорный жирный плюс всех больших машин!

что касается ходовых качеств,
то редкий мойшынк нас делает на трассе,
обычно стритрейсер от греха подальше пропускается вперёд ...

страшно подумать, что будет
когда пересядем на Ssang Yong tdv8 : - ))

да-да, моя машинка тоже самая быстрая )))
Только вот по опыту гонок по трассе с внедорожниками - только Х5 едет достойно и трибека, с каеном не приходилось (с турбированным и не стал бы ). Остальные после 200 км/ч обычно пропадают в зеркалах заднего вида, либо начинают херню всякую вытворять в виде подрезаний, выездов на встречку перед поворотом... И еще входить в повороты на большой скорости такие машинки не умеют На серпантине инфинити сливала мне всю дорогу, ехала впереди, я у нее на хвосте, видно было - усиралась изо всех сил, на прямых еще как-то могла сопротивляться, а вот в поворотах мне приходилось тормозить из-за нее сильнее, чем мне это нужно было. В итоге ушла эта инфинити в правый ряд и больше уже я ее не видел.

А так,конечно, приятно ездить в таких машинах, особенно на дальние расстояния, но хочется и езды поспортивней... Поэтому каены и стоят столько, сколько они стоят...

[Crow]

так что, с вами на сервисе мы не пересечёмся, я так понимаю ; - )

Да, это вряд ли
Но насчет угоняемости, каско и очередей - позвольте вам не поверить