Обсудим? Какую машину выбрать?

[WingRabbit]

Кролик, что они все хотят от меня?

А чо сразу кролик? Они тебе хотят доказать, что в условиях, отличных от чистого бездорожья, патриот твой сосёт с проглотом по всем мыслимым и немыслимым критериям (ну кроме бестолковой массы, чо).

[MasterFly]

... Почему они все всё что-то пытаются мне доказать? Больше некому? Пусть друг другу докажут.

Не помню как в психологии называется это явление, но суть в том, что в абсолютно любом споре у оппонентов - даже если они понимают, что неправы - имеется барьер, не позволяющий согласиться с противоположной стороной.

[SaaBaka]

Да просто обгоняют тут легковухи на рессорах и с заблокированным центром по обледенелой дороге, а встречку-то жалко, она не виновата. И не переубедишь.

[WingRabbit]

в абсолютно любом споре у оппонентов - даже если они понимают, что неправы - имеется барьер, не позволяющий согласиться с противоположной стороной.

Я лично на этом форуме тыщу раз писал, что ошибся.

[and182285]

Просто не сразу и не всем понятно, что Инженер доминирует на своем УАЗЕ, над разноприводными пузотерками исключительно в паудерЕ не менее 25см, с подложкой из полированного льда, на скоростЕ, не менее чем в два раза превышающей скорость любой пузотеркЕ в данных условиях. И у утюга при этом хорошая управляемость, если межосевую блоку включить и рулем в разные стороны не крутить.
Кролик, почему ты это всем не объясняешь!? По-че-му?

[MasterFly]

в абсолютно любом споре у оппонентов - даже если они понимают, что неправы - имеется барьер, не позволяющий согласиться с противоположной стороной.

Хуета.

Я лично на этом форуме тыщу раз писал, что ошибся.

Не ты один. Дело не в этом. Просто у кого-то барьер выше/ниже, у кого-то сознательность ниже/выше. Совокупность этих факторов определяет адекватность оппонента.

[MasterFly]

Просто не сразу и не всем понятно, что Инженер доминирует на своем УАЗЕ...

Просто не сразу и не всем понятно, что у Инженера нет цели над кем-то доминировать... Человек подобрал лично себе автомобиль по своим потребностям и согласно своих возможностей. Попытался обосновать свой выбор, но был тупо закидан проволочками без взирания оппонентов на объективные доводы. Молодцы.

[WingRabbit]

Зануда

[and182285]

Просто не сразу и не всем понятно, что Инженер доминирует на своем УАЗЕ...

Просто не сразу и не всем понятно, что у Инженера нет цели над кем-то доминировать... Человек подобрал лично себе автомобиль по своим потребностям и согласно своих возможностей. Попытался обосновать свой выбор, но был тупо закидан проволочками без взирания оппонентов на объективные доводы. Молодцы.

Да все уже выяснили вроде
Давайте теперь пожалеем его что ли? Или к чему это?

[MasterFly]

Зануда

Да.

В моей жизни меня 426 раз совершенно необоснованно назвали занудой.

[MasterFly]

... Или к чему это?

К тому, что если не начинать сразу ёрничать, то диалог может быть гораздо конструктивнее.

[jam]

Кстати, а почему УАЗ, а не Ховер?

[Кречет]

Да все вы тут зануды. Что вы до Патриота и инженера докопались-то? Сейчас еще про Ховера 10 страниц гундеть будете. А по теме-то что? Так какую машину выбрать взамен, например, Х-трейла Т31?
Новую , чтоб спать на ровном полу при сложенных задних сиденьях, чтоб моторы-лодки и прочее в салоне, и на Ахтубу и назад в одно лицо, под днищем см 20, полный привод, если не всегда, то основной передний, не дизель, не оппозит, не вариатор, не китаец, не более 250 сил, не дороже 3 лямов не в начальной комплектации. Вот в чем вопрос. Продавали бы новый Т31, купил бы не задумываясь.

[SemenSemenovitc]

Только Прадо на ум приходит

[Prorab]

не оппозит, не вариатор,

Это почему же?

[Инженер]

Кролик, что они все хотят от меня?

А чо сразу кролик? Они тебе хотят доказать, что в условиях, отличных от чистого бездорожья, патриот твой сосёт с проглотом по всем мыслимым и немыслимым критериям (ну кроме бестолковой массы, чо).

Ладно давай будем отталкиваться от твоей терминологии.
Бездорожье и бестолковую (почему кстати?) массу опускаем.
Вместимость уаза сосет?
Грузоподъемность сосет?
Ремонтопригодность сосет?
Живучесть сосет?
Бескрайняя возможность к модернизации сосет?
Универсальность, в конце концов, сосет?
Распространенность в России и сплоченность, готовность к взаимовыручке владельцев сосет?

А где не сосут ваши легковушки?
1. Ну допустим там дороже материалы отделки и получше шумка. Помягче подвеска. Короче комфорт. Хотя мне вот в уазе можно хоть спереди хоть сзади как в лимузине разместиться - это комфорт? Комфорт. Так что где-то в комфорте проигрывает, где-то выигрывает.
2. Не на всех, а на наиболее продвинутых более совершенные системы полного привода. Есть электронные системы активной безопасности.
3. Выше скорость на трассе, лучше управляемость.

Еще что-то? Может я подзабыл?

[Инженер]

Просто не сразу и не всем понятно, что Инженер доминирует на своем УАЗЕ...

Просто не сразу и не всем понятно, что у Инженера нет цели над кем-то доминировать... Человек подобрал лично себе автомобиль по своим потребностям и согласно своих возможностей. Попытался обосновать свой выбор, но был тупо закидан проволочками без взирания оппонентов на объективные доводы. Молодцы.

Спасибо, лучше и не сформулируешь.

Лично у меня складывается мнение, не обо всех, и конечно не о тех уважаемых оппонентах, которые присутствуют на этом форуме (у них-то все было иначе безусловно), что в душе многие небогатые рассматривали патриот для себя. Это естественно, так как больше новой машины с такими характеристиками нет. Но зассали. Ведь столько дерьма такие же вот никогда не видевшие льют в уши, что как тут решишься. А теперь надо выбор маленького седанчика обосновать, надо обосрать. Доказать самому себе, что поступил правильно. Вот и усираются некоторые с пеной у пасти как не в себя. Хотя какое им дело - вообще не ясно.

Как я уже сказал - богатим пофиг на патриот. А вот тем, кто мог его купить, нифига.

[Кречет]

Только Прадо на ум приходит

Далеко за 3 ляма. Допы тоже нужны. Новую под окном не бросишь, быстро уедет в неизвестном направлении.

[Кречет]

не оппозит, не вариатор,

Это почему же?

Дилеров Субару мало. Приятель в Москве помучился с Фором, продал. В глубинке не починябельна,
хоть и редко ломается. На вариаторе в песке или снегу не побуксуешь. С прицепом тоже боязно.
Страшно представить, если гикнется на Ахтубе или в Карелии, куда и эвакуатор не проедет.

[Prorab]

На вариаторе в песке или снегу не побуксуешь. С прицепом тоже боязно.

ЛОЖЬ. И вперёд-ракета пробем нет при вылезании из говен.

Так, а с оппозитом чё не так?

[WingRabbit]

Признаю, сегодня Инженер наверняка перемещается по городу быстрее и адекватнее меня))

[Prorab]

Да, крадутся чего-то все, ехать не дають...

[WingRabbit]

Я на моноприводе тихонечко охуеваю, если честно.

О, кстати, сейчас тебе в личку напишу. Дело есть)

[jam]

Да Инженер с высоты своего патриота, смотрит на вас как на говно... моноприводное, буксующее говно, растерявшее все свои понты в сугробах.

[WingRabbit]

Ну тащемта я сегодня наблюдал полноприводный жЫп на каких-то злых колесах, который застрял вообще на ровном месте. Стоял чот, колёсиками крутил, дорогу мне своей тушей загородил. Когда он как-то с раскачки выбрался, я там просто проехал. Хз, чо он такой бестолковый))