Модератор: Администраторы 'Авто'
А кому интересно ваше мнение о безопасной дистанции вне Московского региона в рамках темы "Трасса Дубна-Москва"?Prorab писал(а): Я гле-то указал, что дистанция 100 м есть оптимальная для столицы и окрестностей, неограниченный вы наш?
иProrab писал(а):мне на тросовые ограждения пофуй! Не возбуждают они меня, ну никак.
Prorab писал(а):1.Вот ни разу ещё внезапно на дорогу ещё ничего не падало: не приходилось как-то оттормаживаться.
Годный вариантevgoler писал(а): Есть более безопасный вариант http://rosavtodor.ru/storage/b/2015/01/ ... 6_2015.pdf (приложение А), у которого троса не проходят сквозь столбы, а огибают их поочередно 2 слева и 2 справа, что позволяет автомобилю не воткнуться мордой в столб, а объехать его по тросам.
Вам прилетало? Ну, кусок метеорита там или деталь от самолёта? Сожалею.evgoler писал(а):Prorab писал(а):1.Вот ни разу ещё внезапно на дорогу ещё ничего не падало: не приходилось как-то оттормаживаться.
Нет, метеоритов и деталей от самолета не было - прилетали камни и дрова из грузовиков, были еще резкие торможения впередиедущих, подрезающие идиоты, внезапные выезды из примыкающих дорог, кошки, собаки, велосипедисты пешеходы и т.д. Ничего необычного - стандартные причины экстренного торможения, далеко не во всех случаях дистанция вообще играла какую-то роль.Prorab писал(а):Вам прилетало? Ну, кусок метеорита там или деталь от самолёта? Сожалею.evgoler писал(а):Prorab писал(а):1.Вот ни разу ещё внезапно на дорогу ещё ничего не падало: не приходилось как-то оттормаживаться.
В половине случаев дистанция вас бы спасла.evgoler писал(а):Нет, метеоритов и деталей от самолета не было - прилетали камни и дрова из грузовиков, были еще резкие торможения впередиедущих, подрезающие идиоты, внезапные выезды из примыкающих дорог, кошки, собаки, велосипедисты пешеходы и т.д. Ничего необычного - стандартные причины экстренного торможения, далеко не во всех случаях дистанция вообще играла какую-то роль.
А вы садитесь за руль просто покататься и потормозить поток? Хобби такое?Prorab писал(а):
А куда вы все так торопитесь? (это про вторую половину соучаев)
Как уже отмечали выше - поддерживать безопасную дистанцию в Москве и на прилегающих трассах практически невозможно, остается только выбор полосы со приемлемой скоростью потока. Если вам кажется, что торопятся все, то скорее получается, что только некоторые тормозят :) На мой взгляд, в потоке на трассе имеется примерно следующее распределение:Prorab писал(а): В половине случаев дистанция вас бы спасла.
А куда вы все так торопитесь? (это про вторую половину соучаев)
Зачеркнуто.Азид писал(а):Аминь.
А вы?Азид писал(а):Остался нераскрытым ещё один вопрос: - а в пробках стоять тоже любите?)
Тросы просто мешают объезжать по встречке?Азид писал(а):И я не мазохист.
+++++Prorab писал(а):Азид, вы надоедаете. Вот чего заладил: «прораб» да «прораб»!?
Да потому что кое кто пожелал задевшему тросовое ограждение разорваться в хлам, и хвастаясь самой длинной дистанцией считает, что может положить её на всех и на всё.Prorab писал(а):Азид, вы надоедаете. Вот чего заладил: «прораб» да «прораб»!?
Не я придумал эти тросы, а какие-то более вашего умные люди.
И к монтажу этих изделий не имею никакого отношения.
И сто раз уже написал, что меня они не возбуждают.
А как я езжу не ваше дело - за собой лучше следите.
Пишу про них потому, что считаю эту дрянь одним из главных недостатков сабжевой трассыlampa писал(а): +++++
мы тут уже неделю читаем про эти ограждения)
Не затыкайте ему рот, товарищlampa писал(а):Предлагаю Прорабу не отвечать и оборвать дискуссию на полуслове)))
Ну так не задевайте! Чего тут сложного?!?Азид писал(а):Да потому что кое кто пожелал задевшему тросовое ограждение разорваться в хлам
Принято.lampa писал(а):Предлагаю Прорабу не отвечать и оборвать дискуссию на полуслове)))
А я и не задеваю! Но в пробках из-за задевших время терять доводилось. Сложность в этом.Prorab писал(а): Ну так не задевайте! Чего тут сложного?!?
.
Ну например верю, что не вы. И даже верю, что они умнее меня. Ребятам за компами просто скомондовали- разработайте максимально дешевый разделитель встречных полос! И они постарались на славу. Всё в плюсАх, кроме юзеров. Заказчики летают на вертолётах, разработчики возможно вообще живут где то в Средней Монголии, монтажники тендер взяли,и бабки попилили, а мы в пробках стоять должны. Но всем всё равно. Особенно прорабу до(и) лампы(е)Prorab писал(а): Не я придумал эти тросы, а какие-то более вашего умные люди.
Азид писал(а):Ну например верю, что не вы. И даже верю, что они умнее меня. Ребятам за компами просто скомондовали- разработайте максимально дешевый разделитель встречных полос! И они постарались на славу. Всё в плюсАх, кроме юзеров. Заказчики летают на вертолётах, разработчики возможно вообще живут где то в Средней Монголии, монтажники тендер взяли,и бабки попилили, а мы в пробках стоять должны. Но всем всё равно. Особенно прорабу до(и) лампы(е)Prorab писал(а): Не я придумал эти тросы, а какие-то более вашего умные люди.
