Модератор: Администраторы 'Авто'
ок. спасибо.Diablo писал(а):а вы когда ее выгоняете на улицу после гаража, проветривайте сразу и тогда ничего вообще намерзать не будет даже если она часами будет стоять после этого на морозе;)
тёплый гараж и утепленный (гараж?).. Можно прояснить?Staropramen писал(а):Перепады температуры ( -20- тёплый гараж ) ..... .
А вот утеплённый - да .
В вашем случае - воздушный фильтр мокрый. Иначе было бы наоборот.NoCorruption! писал(а):ок. спасибо.Diablo писал(а):а вы когда ее выгоняете на улицу после гаража, проветривайте сразу и тогда ничего вообще намерзать не будет даже если она часами будет стоять после этого на морозе;)
попробую, ну это если не получится после теста с открытыми окнами и фильтром.
Всё-таки хочется докопаться до причины.
Может пропустил, но вроде как не обсуждался простой выбор без АС: циркуляция внутри салона или брать воздух извне.
Во втором случае так запотевает быстрее.
У меня холодный гараж.NoCorruption! писал(а):а вот фиг там....Diablo писал(а): а вообще в такой мороз хорошо помогает ночная стоянка в теплом гараже;)
из трёх машин (две в гараже, одна на улице) запотевает только одна машина,
что находится в гараже.
Ну если гараж из золота , то в металлическом , а если из железа , то тоже в металлическом , но гораздо дешевомПунктик писал(а): машинка стоит в металлическом (или железном - не знаю эти нюансы)
вот поэтому я включаю кондик. он исправляет эту ситуацию. еще летом столкнулась впервые с этой проблемой - в дождь приходилось закрывать окна, а они потели быстро((( пришлось доставать инструкцию пользования обдувами) с тех пор он и включен.Diablo писал(а):циркуляция воздуха в салоне без забора извне наоборот усугубляет запотевание.
в очень дешевом стоит))) польза у меня от этого бокса только в том, что не приходится оттаивать стекла по утрам и очищать машину. ну и вещи некоторые терь складирую там) тк дома места нет вообще)))Staropramen писал(а):Ну если гараж из золота , то в металлическом , а если из железа , то тоже в металлическом , но гораздо дешевомПунктик писал(а):машинка стоит в металлическом (или железном - не знаю эти нюансы)
прочитала на одном инструкцию - надо встряхиать+желательно, чтобы он был относительно теплый. т.е., получается, домой его таскать надо) тогда они работают. но это средство я пока еще не пробовала. случай не подвернулся еще)Филимон Кукуев писал(а):Еще заметил такую вещь: если пользуешься разными средствами от запотевания, то они работают при плюсе и небольшом минусе.
В мороз к -10 и ниже от них еще хуже намерзают окна
Теплый и встряхнуть - это чтобы удобней нанести.Пунктик писал(а):прочитала на одном инструкцию - надо встряхиать+желательно, чтобы он был относительно теплый. т.е., получается, домой его таскать надо) тогда они работают. но это средство я пока еще не пробовала. случай не подвернулся еще)Филимон Кукуев писал(а):Еще заметил такую вещь: если пользуешься разными средствами от запотевания, то они работают при плюсе и небольшом минусе.
В мороз к -10 и ниже от них еще хуже намерзают окна
не знаю. нич не могу сказать. но жалоб от других водителей не слышала. правда, в моем окружении как-то не особо эти штуки и используютФилимон Кукуев писал(а):Теплый и встряхнуть - это чтобы удобней нанести.
А потом эта защитная пленка от запотевания тупо замерзает...
Пздц... Я б такому знакомому за это с ноги под сраку прописал за такие финты.Пунктик писал(а):вернулся) с ведром воды и ливанул мне на лобовое) все в миг оттаяло)))
в принципе, у чела за плечами опыт работы с машинами более, чем 20 лет. и в вождении, и в ремонте. поэтому, думаю, он знал что делал) и температуру воды выбрал нужную и знал, что стекло при таких условиях (какие были в то утро) не лопнет. на стекле есть пара следов от камушков, но никаких дополнительных трещин не появилосьjam писал(а):Пздц... Я б такому знакомому за это с ноги под сраку прописал за такие финты.Пунктик писал(а):вернулся) с ведром воды и ливанул мне на лобовое) все в миг оттаяло)))
Стекло может в легкую лопнуть, и потом еще лед из водостоков до конца зимы выковыривать.
Тупо повезло, что не лопнуло. Если стекло обмерзло, то темп не выше -10 была, у воды +4. 14 резких градусов разницы могут таки поломать стекло.Пунктик писал(а): знал, что стекло при таких условиях (какие были в то утро) не лопнет
может, и повезло. точно не -10. у меня оно впервые замерзло при октябрьских заморозках. а там явно не -10 было. а когда обливали, морозец был. но снега не помню. наверное, все же потеплее было. тк была в относительно легкой курточкеjam писал(а):Тупо повезло, что не лопнуло. Если стекло обмерзло, то темп не выше -10 была, у воды +4. 14 резких градусов разницы могут таки поломать стекло.Пунктик писал(а): знал, что стекло при таких условиях (какие были в то утро) не лопнет
Хорошо , что паяльную лампу не принёсjam писал(а):Я б такому знакомому за это с ноги под сраку прописал за такие финты.
Стекло может в легкую лопнуть...
А у вас подкапотное пространство и кабина соединены?Гидр писал(а):Тут еще одну херь заметил, может кому пригодиться))) На днях решил "утеплить" радиатор по старому опыту классики - картон между воздухозаборной решеткой и передней стенкой решетки радиатора. В течении 24 часов появилось внутреннее обмерзание стекол, не помогал ни обдув теплым воздухом, ни забор с улицы. Вывод - картон набирает влагу и потом отдает её в салон, думаю и тряпки тоже. Следовательно, остаются всякие пластики, типа линолеума... Ну или так ездить, я просто выкинул вчера картонку, проветрил перед уходом салон и сегодня ехал, считай, без этой проблемы - ну осталось в углах чуть-чуть.
ок. проверю. спасибо. потому как предыдущие шаги не помогли.Гидр писал(а):В вашем случае - воздушный фильтр мокрый. Иначе было бы наоборот.NoCorruption! писал(а):ок. спасибо.Diablo писал(а):а вы когда ее выгоняете на улицу после гаража, проветривайте сразу и тогда ничего вообще намерзать не будет даже если она часами будет стоять после этого на морозе;)
попробую, ну это если не получится после теста с открытыми окнами и фильтром.
Всё-таки хочется докопаться до причины.
Может пропустил, но вроде как не обсуждался простой выбор без АС: циркуляция внутри салона или брать воздух извне.
Во втором случае так запотевает быстрее.
буду думать теперь, как гараж от дома отделитьФилимон Кукуев писал(а):У меня холодный гараж.
Зачем мне его в зиму обогревать, я если надо дома бухаю
Эмммм... Может, все же салонный?Гидр писал(а):В вашем случае - воздушный фильтр мокрый. Иначе было бы наоборот.
