Независимый Форум города Дубна

От Батька молодец!!! Сохранил конвейер и соответственно, дешёвый и надёжный моциклет. А потому как: преемственность. А у нас в гаражах ещё старые советские "макаки" не все добили. Подвинуть "ёбрика" сложно, но можно.

"Минскач". Эх, молодость.

fant писал(а):"Минскач". Эх, молодость.

Да там от молодости нет ничего, 100% комплектующие все китайские.

Я про свою молодость.
Минск М-105. У какого ещё мотоцикла в коробку можно было залезть не располовинивая движок ?

fant писал(а):Минск М-105. У какого ещё мотоцикла в коробку можно было залезть не располовинивая движок ?

Дык, уши той макаки растут от DKW.

Да и пусть.
В восьмидесятые годы я не пользовался википедией .
А ещё была Вятка 125. И не говорите мне, что она была с кого -то слизана.

Пусть Минск и не разработает отличный мотик, пусть он будет и хуже конкурентов, но пусть сделают это своими руками.
А в итоге получается- покупают в китае конструктор и скручивают, как собственно и все остальные мотики, мопеды, скутеры и прочее. К таким можно приписать всех подряд- всякие Ирбисы, Стелсы, Балтмоторсы, ЗиДы и прочее, прочее, прочее.
Скручивать конструкторы это не достижение.

мура писал(а):http://auto.mail.ru/moto/articles/test_ ... sk_d4_125/

Люблю Беларусь, но это при все моем уважении говно. Если бы они это поставляли в Россию с палеными документами на 50 кубов была бы тема - первый бы купил, а так нет - китайцы лучше.

Fduch писал(а):Скручивать конструкторы это не достижение.

Даже возможностьть продать его за сорокет - тоже не достижение. Тот же АБМ Джаз - 35-38 косых. Собран в Питере Да и вообще кетайских мопэдов до 40 косых на рынке вагон

fant писал(а):Да и пусть.
В восьмидесятые годы я не пользовался википедией .
А ещё была Вятка 125. И не говорите мне, что она была с кого -то слизана.

Я в 90-х выписывал журнал "Мото" - там было много статеек про фошиздские мотоциклы: НСУ, ДКВ, БМВ...

fant писал(а): А ещё была Вятка 125. И не говорите мне, что она была с кого -то слизана.

Пьяджо Веспа что то говорит?

Furious писал(а):Дык, уши той макаки растут от DKW.

Хрена. Уши растут от DKW RT125 у М1А и М1М. У макаки 125 с ними общего столько, сколько у меня с Иваном Федоровичем Крузенштерном.

GFO писал(а):

Furious писал(а):Дык, уши той макаки растут от DKW.

Хрена. Уши растут от DKW RT125 у М1А и М1М. У макаки 125 с ними общего столько, сколько у меня с Иваном Федоровичем Крузенштерном.

Не согласен с таким подходом. Весь Минский мотоциклетный вывезен из Германии. Так что отцовство очевидно.

Почуствуйте разницу (с) Минск С125 и М1А

С таким подходом что глок17 что кольт 1911 один хрен разницы. Ибо оба используют схему и принцип предложенный браунингом на М1900

GFO писал(а):Почуствуйте разницу (с) Минск С125 и М1А

Хорош докапываться. Я не утверждал, что М1А это тюнинг С125. Читай так - у ВАЗа итальянские корни, у макак немецкие.

GFO писал(а):

fant писал(а): А ещё была Вятка 125. И не говорите мне, что она была с кого -то слизана.

Пьяджо Веспа что то говорит?

То был сарказм.
Естественно сейчас не начало восьмидесятых и у меня есть комп и интернет. И я погуглил историю. Но что мне данные про "родителей", когда до сих пор вспоминается запах 72, замешанного на маслице. А как вкусно пах выхлоп, не то что нынешние химички.
А ещё два года рассекал на купленном за 28 р и поднятым из руин агрегате



Пока злобные ГАИшники не отобрали, т.к. с документами был напряг. Кста, что за зверь на фото ?

Вот у родственника в деревне, каждый агрегат за 3 рубля куплен и он переживёт Минск за 40.

fant писал(а): Кста, что за зверь на фото ?

Смахивает на Ригу-3 с самодельными крыльями, баком и облицовкой

fant писал(а): У какого ещё мотоцикла в коробку можно было залезть не располовинивая движок ?

Иж планета! А макака зверь,каких поискать. Была в свое время еще трех скоростная с чугунным цилиндром.

fant писал(а): Кста, что за зверь на фото ?

Похоже самая первая Верховина, ЛМЗ-Львовский веломотозавод:
http://www.mopedmuseum.ru/history.html

Точно. Львовский МВ - 044. Предшественник Верховины. Весь обвес на фото - родной. Такие были в те годы представления о красоте.
Как смог сделал из него более - менее. Заменой крыльев и нормальной сидушки.
P.S. Евгений-1 Ява - вещь !