Вы имеете ввиду пробег Дубна-Бородино?
Зачем до Яхромы?. Велодорожка как-то же минует Рогачёвский мост в центре Дмитрова. Может там и нет стандартного въезда, но наверняка как-то можно вскарабкаться.
У меня колесо среднего класса, на грани тяжелых. Запас хода от 70 до 100- смотря как притопить. Если наваливать постоянно под 50кмч- и на 30 может не хватить. Да, иные колеса и по 150 катают, но вот на этом и всё. Вес. Ни в транспорт не залезешь ни в багажник в одиночку не запихнешь, по ступенькам- только катить. Бессмысленная штука как транспорт на каждый день, только для дальняка.
Ну, видимо потому, что не встречал) Дорогое это удовольствие. Весьма. Нормальное колесо и тем более электровел стоит как вполне ездящий автомобильА почему тогда электровелов таких не встречал?
Соглашусь. Но тут вопрос задачи. Мне нравится вела как раз за то, что она скучная. Крутишься по Москве всю неделю- пешики, петушаринги, чурбакурьеры, хапнувшие элексира бессмертия на колхозниках без фар, дети, бабы за рулем авто (приравниваются к детям по непредсказуемости и феноменальной невнимательности)... Так приятно ПРОСТО ЕХАТЬ. И даже не хочется притопить. Включить музычку в колонках колеса, дерябнуть ченить в конце концов, расслабится. В чатиках переписываться. Можно еще пританцовывать и подпевать в полный голос)) Там вообще ж никого, разве что где- то около Дмитрова и 119го люди появляются. А если по времени получается- на закате подъезжать к Дубне,- это, товарищи, просто кайф! Такая поездка по своей отдыхательности приравнивается к дню выходного.
А место на дороге справа достаточное? От кого конкретно ветер? так-то я через Мост езжу — там будь здоров носятся: и самосвалы, и всякие разные…iron-cat писал(а): ↑25 май 2024, 21:10Я ездила раньше регулярно.) И были тут из-за этого скэнделы кое с кем.))) Но я только коротенький отрезок. Все собираклась до Талдома доехать... Но так и не доехала.)
Ну мой трехколесник не пример. Скажу по опыту близких (муж, мама): двигаться-то норм, но от фур может идти сильный ветер. Муж удерживается, а мама моя падала.( Так что имейте ввиду: максимально устойчивым нужно быть!
Задницы на БТР?:)Виття писал(а): ↑25 май 2024, 21:11Вы имеете ввиду пробег Дубна-Бородино?
Выехали в пятницу по окончании рабочего дня после 17 часов, три участника, три рюкзака, одна палатка, две ночевки. Еда и бутылка с собой. Запомнилась ночёвка на Москве-реке отсутствием топлива для костра, лес вычищен, собирали и жгли сосновые шишки. Спасали сбитого машиной заблудыгу на Рогачёвском шоссе. В Кулюбякино нас встречала толпа восторженных зрителей. Вспомнился автопробег Оси Бендера, но увы встречали не нас, а пионеров автопробега Зарницы на БТР. Но мы первыми ворвались в городок, напомню, это было 22 июня.Утром в воскресенье уже на Бородинском поле. Беглый осмотр, перекус в кафешке. Затем электричка Кукаринская-Москва, по Москве до Савёловского вокзала и вечером Дубна на дизеле. Утром на работу.
Пасяпки, глянем.r0n!n писал(а): ↑26 май 2024, 22:25Пока вы тут лясы точите, мы катаем.
Проще спросить тут:
https://vk.com/club_velodubna
https://vk.com/biketravel.dubna
Народ из этих групп регулярно катает 100+ км по округе, Дубна, Талдом, Дмитров, Яхрома, Тверь и т.д.
В минувшие выходные было аж три заезда, один на 115 км Вербилки - Слободищево - Растовцы -Дубна
на 120 км Дубна - Николо Пешношский монастырь - Дубна
на 150 км. вокруг Иваньковского водохранилища.
По будням по вечерам тоже идут тренировки, как у мтб-гревелов, так и у шоссеров.
Что касается Дмитрова, мы туда ездим через 119 км - Юдино - М. Страшево - Ново-Никольское - Вербилки - Орудьево (смешанный маршрут, для шоссеров не годится)
через Мельдино - Дрочево - Насадкино - Татищево (также грунтовки, шоссер проедет, будет страдать местами)
через ВЕЛО1, скучно и тупо... (шоссеры ездят на 30-32, страдают) С ВЕЛО1 есть выезд на Дмитров, на Рогачевский мост.
По Дмитровке опасно, обочины нет, большая вероятность быть сдутым ветром на обочину от большегруза, или раскатанным мадам/лихачём сидящем в телефоне.
Оптимальный байк, типа такого:
Шо за брювет такой?
От тяжелых больших фур. От самосвалов вроде не так.
