Модератор: Администраторы 'Авто'
На рыбалке самое то!наращивай раму досками или алюминиевой трубой и проблема решена)))мура писал(а):Не походит для жиробасиков. Маловастое кресло. Ну и на катамаране хотелось бы получать возможность спать и , пардон, какать. На то он и катамаран.
Братан, Карл!Надувной катамаран Братан 420 создан в 2004 году, но до сих пор остается вне конкуренции на рынке надувных лодок. Особенностью лодки является наличие скегов по бортам и надувное дно низкого давления.
А это, Серег, дубненское, родное)) мы тут, понимаешь, супер-пупер инновационное и высокотехнологичное делаем, штучный товар, не какую-нить консерву собачью)) потому хотим сразу 1000% наварить.мура писал(а):И ещё , я погуглил и узнал, что 50 000 (как просит автор) за подобные катамараны - дороговасто. Есть похожие модель процентов на 40 дешевле.
Да ни фига он дешевле не становится, шаманил я в одной такой конторе в прошлом веке)) говорю генеральному: ну не стоит оно столько, конкурент нас давит тупо ценами, давай скинь процентов 30 - работой завалимся. Не, говорит, мы инновационное изделие делаем, у нас в отрасли все столько накручивают - отдал рынок в результате голландцам всяким))) а ведь сам этот рынок открыл, придумал и пахать начал.мура писал(а):Да мне понятно, что серийный образец стоит дешевле, я тут не корю автора, просто результат поиска в интернете.
Очень интересно, скиньте пжл. ссылку на форум, заранее благодарен!мура писал(а):И ещё , я погуглил и узнал, что 50 000 (как просит автор) за подобные катамараны - дороговасто. Есть похожие модель процентов на 40 дешевле.
Главным критерием проектирования этого плавсредства для себя поставил - габариты в упакованном виде.vvr2a писал(а):Не, ну там у ТС конёк - простота, сверхлёгкость и компактность в собранном виде...
Педальный привод +20 тыр. = 50.мура писал(а):...от 27 до 32 тыр. но не вело...
Сталь- ну неспортивно. На рынках аллюминий дорог- полбеды. Качество никакущее. Для лодкостроительства не подходит. Лайфхак: сходить на пункт приема цветмета, найти хотя бы условно вменяемого таджика, дать копеечку и объяснить что нужно. Рано или поздно нужный цветмет поймается. С производств иногда свозят такие шикарные ништяки, которые фиг где купишь даже за хорошие деньги. Вплоть до дорогущих конструкционных профилей сдают. Воруют-с.Вадим Есин писал(а):Рама стальная, т.к дюралюминий в рознице не доступен (очень дорогой и не найти нужное сечение)
Но как я смогу объяснить человеку разницу между похожими ал. сплавами Д16Т и АМг ?? А она огромная, по параметру предела упругости (пластической деформации).LAPA писал(а):Лайфхак: сходить на пункт приема цветмета, найти хотя бы условно вменяемого таджика, дать копеечку и объяснить что нужно. Рано или поздно нужный цветмет поймается.
Надеюсь же не в процентном соотношении к другим элементам образца?!мура писал(а):Поверьте мне, как знакомому одного приёмщика на таком пункте: человек, который в школу ходил от дождя прятаться, уже через месяц работы определял "на зуб" молибден. Молибден, Карл!
Снято с продажи. Решил катать ещё сезон с обновлённым приводом.Вадим Есин писал(а):Отдаю за себестоимость...
