А что имеется в виду под двумя годами строительства? Финансирование на 4 года растянуто, причем почти половина в последний год.Гидр писал(а): Думаю за 2 года строительства моста эту проблему решат - там дач и деревень нет, поэтому можно и до 4 полос расшарить.
ну за 4 - тем более, не помню откуда 2 взялись, наверное из зомбоящика журналисты плюхнули...фдуч112 писал(а):А что имеется в виду под двумя годами строительства? Финансирование на 4 года растянуто, причем почти половина в последний год.Гидр писал(а): Думаю за 2 года строительства моста эту проблему решат - там дач и деревень нет, поэтому можно и до 4 полос расшарить.
Я уже не говорю о 60-70% исполняемости дорожного фонда МО. Типа 2 года строительства и 2 года подготовки?:)
у вас откуда такая уверенность? это обычная бумажка с текстом, а не документ.flint писал(а):самое главное, что внесли в перечень
у меня такая же уверенность, как и у вас неуверенностьcase69rus писал(а): у вас откуда такая уверенность? это обычная бумажка с текстом, а не документ.
в данном тексте 2015 года рождения слово "дубна" встречается 0 разВячеслав2 писал(а):----При условии достаточного финансирования работы по обустройству участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения наружным электроосвещением в населенных пунктах и в очагах аварийности будут выполнены.----
https://docviewer.yandex.ru/?url=http%3 ... 09f0822eca
Реквестирую оттакой отбойнег - https://www.youtube.com/watch?v=mXK-zkmblQYГидр писал(а):Судя по описи дефектов приложенной к контракту они могут еще и отбойник между тротуаром и проезжей частью вкорячить...
Просто не надо включать заклинание "мягкий кювет - друг водителя", мягкий кювет - друг раздолбая, который не может совместить свои навыки вождения и состояние дороги с интенсивностью потока. А таким водятлам, коллеги по цеху, обычно желают камаз побольше навстречу...
А проспонсируешь? нет? ну тогда как обычно -z0m писал(а):Реквестирую оттакой отбойнег - https://www.youtube.com/watch?v=mXK-zkmblQYГидр писал(а):Судя по описи дефектов приложенной к контракту они могут еще и отбойник между тротуаром и проезжей частью вкорячить...
Просто не надо включать заклинание "мягкий кювет - друг водителя", мягкий кювет - друг раздолбая, который не может совместить свои навыки вождения и состояние дороги с интенсивностью потока. А таким водятлам, коллеги по цеху, обычно желают камаз побольше навстречу...
Скромнее надо быть, кризис нынче.Гидр писал(а): А проспонсируешь? нет? ну тогда как обычно -
хм, да тут вилами по воде что дешевле.... оно примерно в одни деньги, только трос держит машину хуже.Баламут писал(а):Скромнее надо быть, кризис нынче.Гидр писал(а): А проспонсируешь? нет? ну тогда как обычно -
глядя как раз на Дмитровку, трос - Г..SemenSemenovitc писал(а):Трос держит так же (посмотрите фото ДТП с Дмитровки, даже фуры выдерживал), но он менее опасен, чем стальная балка.
http://onf.ru/2016/10/28/aktivisty-onf- ... ti-remont/Эксперты напомнили, что согласно нормативным документам при ремонте дорог должен быть соблюден температурный режим, при котором можно укладывать асфальтобетонное покрытие. Так, проведение работ по укладке асфальта возможно при среднесуточной температуре от +10 по Цельсию – осенью и от +5 – весной.
«Укладка асфальта должна проводиться в сухую погоду. Отремонтировать дорогу в средней полосе России, например в декабре, без нарушения технологии невозможно. Выполнение таких контрактов в итоге приведет к сокращению срока эксплуатации дорожного покрытия. Нам совершенно непонятно, чем обусловлено рвение властей проводить ремонтные работы сейчас, когда можно в условиях контракта установить сроки, заканчивающиеся весной. И уже при оптимальных погодных условиях завершить работу качественно, а значит, надолго. Активисты ОНФ и «Убитых дорог» возьмут на контроль зимний ремонт дорог, а также их дальнейшую эксплуатацию», – сказал депутат Госдумы, член Центрального штаба ОНФ, лидер межрегионального общественного движения «Убитые дороги» Александр Васильев.
Не везде есть место под отбойник. А трос спас жизни судя по фото. На встречке фура могла бы снять приличный урожай.Dimon_111 писал(а): глядя как раз на Дмитровку, трос - Г..
метров 300 ушло
https://www.youtube.com/watch?v=-YQg3ecyVZsСъемочная группа новосибирского подразделения ВГТРК выехала на областную трассу, чтобы показать, как укладывают асфальт, невзирая на снег и лужи.
Укладчики не стали снимать верхний слой дорожного полотна, чтобы положить новый. Они подмели грязную трассу, полили ее сцепляющим веществом, которое, как утверждает корреспондент, совершенно потеряло свои свойства. Ведущая репортажа напомнила, что укладывать асфальт при температуре ниже 10 градусов Цельсия запрещено, но рабочих это не смутило.
31/10/2016 а за базар отвечает "главный эксперт"?))))мура писал(а):Новые пешеходные дорожки обустроят в рамках работ на Новом шоссе
Срок окончания работ – конец октября.
--
С уважением, Оксана Егоркина
главный эксперт отдела взаимодействия со средствами массовой информации и общественными организациями Администрации Дубны
