Дык просто организовывали - сходили к Конаковским аграриям, местным, и взяли у них землю в аренду, как Олег на дамбе. А через 5 лет пошли приватизировать и спалились, что нет согласования от канала на строительство на федеральном ГТСromansyone писал(а): На канале стоянку прикрыли. Но... Ее же там как то организовывали;))
а потом - следствие-суд-турма, в смысле закрытие проекта.Со стоянкой на воде сейчас вообще в правовом поле сложно. Основная проблема - Водный Кодекс РФ. Он четко предписывает: береговую полосу можно застроить только под узкий круг задач, например строительство причального комплекса, но для этого нужен договор водопользования. А эта бумажка стоит денег. Далее, договор не получите пока не будет согласия собственника земли указанного в кадастре. То есть если это федеральное ГТС или его часть - в Росморречьфлот, а они всем тупо отказывают ссылаясь на закон об охране СГТС - низя и все тут. Где низя, почему низя - написал законодатель "низя" и всё тут, были-бы оговорки - были бы варианты, а так их нет. Стройте там где нет СГТС. А где их нет? Конкретно в Дубне:
естественно весь правый берег Волги; левый берег Волги исключая устья дренажных Северной и Южной канав (канавы - часть ГТС); первый и второй технические заливы, кроме части берега являющейся дамбой канала и вся береговая линия вверх по течению в сторону Твери; БАМ - 50м от дамбы в глубь водохранилища на мелководье и вверх по берегу в сторону Твери.
Гаражи под дамбой - не находятся на СГТС, причальные сооружения и мосты согласовали до вступления в силу ФЗ об охране СГТС, поэтому их пока не трогают, но в перспективе, может хватить одного инициативного идиота как с той, так и с другой стороны.
и поверьте Ваши родственники предпочтут, чтобы Вы не имели гаражик на СГТС РФ, чем чтобы их подняли на воздух или в соседнем с Вашим гаражике устроили склад-фугас, который разворотит дамбу под корень и потопит половину тридцатки, а Вас потом еще и за соучастие посадят. Это ведь один и тотже закон обеспечивает - антитеррористический.
