Теперь уже нет :-) Мне кажется, что если одна из составляющих гидроузла "тявкница", то все остальное повалится по принципу домино. Про тоннель я вааще молчу - каждый раз сплевываю через левое плечо когда проезжаю (прохожу). Но я не специалист, поэтому и спрашиваю у людей компетентныхMyth043 писал(а):Вы мост с плотиной не путаете?Брут писал(а):если мосту придет "кабздец" "Чайку-2" сразу смоет или еще помучаемся?
Myth043 писал(а):Так логично, каждая машина попадая в эту яму совершает неслабый удар по конструкциям моста. Что приводит к увеличению ямы, и как следствие к ещё более сильным ударам от машин. Хотя бы асфальтом закатать до ровного состояния, чтобы не добивали - нет никакой возможности?
Брут, по счастью Вы не правы - мост на пропуск воды кардинально не влияет, так незначительное затруднение в пролете будет. Затворы не пострадают - они в стороне, опорная конструкция тоже слишком массивна для того чтобы серьезно пострадать.Брут писал(а):Теперь уже нет :-) Мне кажется, что если одна из составляющих гидроузла "тявкница", то все остальное повалится по принципу домино. Про тоннель я вааще молчу - каждый раз сплевываю через левое плечо когда проезжаю (прохожу). Но я не специалист, поэтому и спрашиваю у людей компетентныхMyth043 писал(а):Вы мост с плотиной не путаете?Брут писал(а):если мосту придет "кабздец" "Чайку-2" сразу смоет или еще помучаемся?
Ну главное, что бы затворы не пострадали я так понимаю :-)Гидр писал(а):Брут, по счастью Вы не правы - мост на пропуск воды кардинально не влияет, так незначительное затруднение в пролете будет. Затворы не пострадают - они в стороне, опорная конструкция тоже слишком массивна для того чтобы серьезно пострадать.
давай на ты)Брут писал(а):Ну главное, что бы затворы не пострадали я так понимаю :-)Гидр писал(а):Брут, по счастью Вы не правы - мост на пропуск воды кардинально не влияет, так незначительное затруднение в пролете будет. Затворы не пострадают - они в стороне, опорная конструкция тоже слишком массивна для того чтобы серьезно пострадать.
А серьезно - на сколько лет была заложена надежность этой конструкции, в частности плотины? Ведь пока она стоит уже и не припомню сколько космических станций притопили :-) А "незначительное затруднение в пролете" можно и досками прикрыть, в Блокаду Ленинграда на Ладожском и не такое делали...
З.Ы. Давай на "ты" :-)
А я даже отмазываться не буду - это именно так и есть, производство работ в ночное время не предусмотрено трудовым соглашением в данном случае, а вот двукратная оплата - предусмотрена. И мы не видим необходимости это устраивать и терять и без того небольшие деньги выделенные нам правительствомSerhio писал(а):Уважаемый Гидр, а почему данные работы нельзя ночью производить, когда поток автотранспорта в разы меньше? Про ночну оплату и все такое отмазки не канают =).
скорее всего как вчера.Зойдберг писал(а):а завтра?
Вчера во время перемещения с левого берега на правый посмотрел повнимательней на эти "ямы". Вид Волги сквозь дыру в асфальте... впечатляетГидр писал(а): Не куда там катать - следующая поверхность - Волги гладь.
Даже так. Обалдеть.Myth043 писал(а):Вид Волги сквозь дыру в асфальте... впечатляет
Вот сразу видно, что не местный.Еххо n писал(а):Даже так. Обалдеть.Myth043 писал(а):Вид Волги сквозь дыру в асфальте... впечатляет
каждый день езжу туда-обратно, и лучше не смотреть ни на ямы, ни на стены в тоннеле))Myth043 писал(а):Вид Волги сквозь дыру в асфальте... впечатляетГидр писал(а): Не куда там катать - следующая поверхность - Волги гладь.
Лучше уж реверс и пробки, чем колесо (или все колеса) в Волге
ага)Prorab писал(а):Вот сразу видно, что не местный.Еххо n писал(а):Даже так. Обалдеть.Myth043 писал(а):Вид Волги сквозь дыру в асфальте... впечатляет
Похож на Фармацевта.Prorab писал(а): Вот сразу видно, что не местный.
ervixProrab писал(а): Вот сразу видно, что не местный.
то есть вы зарабатываете 100%?Гидр писал(а):производство работ в ночное время не предусмотрено трудовым соглашением в данном случае, а вот двукратная оплата - предусмотрена. И мы не видим необходимости это устраивать и терять и без того небольшие деньги выделенные нам правительством
То есть больше нам никто не хочет платить за ночную работу, а мы и не настаиваем - работаем днем))))flint писал(а):то есть вы зарабатываете 100%?Гидр писал(а):производство работ в ночное время не предусмотрено трудовым соглашением в данном случае, а вот двукратная оплата - предусмотрена. И мы не видим необходимости это устраивать и терять и без того небольшие деньги выделенные нам правительством
В тоннеле справа (если со стороны ЛБ) в одном месте какая-то неведомая =Автоцензор: Правила форума 2.1. Применение нецензурных слов и выражений на любом языке к участникам любого обсуждения и обсуждаемым темам, угрозы и оскорбления других пользователей.= полностью дорожку для пешеходов перекрывает и им приходится обходить ее уже по проезжей части. Некоторые делают это вообще не глядя. А с велом как там идти пехом вообще не ясно, еще хуже будет._DOK писал(а):только ПОЖАЛУЙСТА, С ВЕЛИКОВ СЛЕЗАЙТЕ В ТОННЕЛЕ !!!
а то тяжело выбирать - давить хрустика или ловить лобовуху
а притормозить вариант не рассматривается?_DOK писал(а):только ПОЖАЛУЙСТА, С ВЕЛИКОВ СЛЕЗАЙТЕ В ТОННЕЛЕ !!!
а то тяжело выбирать - давить хрустика или ловить лобовуху
Да что ж ты такое говоришь?! Чтобы сам ДОК, и притормозил из-за велосипедиста - ведь пацаны засмеют!!! Лучше давить. Ибо "лобовуха", боюсь, имеет шансы быть не летальной, а вот если задавить, то больше шансов что закроют надолго.virthead писал(а):а притормозить вариант не рассматривается?_DOK писал(а):только ПОЖАЛУЙСТА, С ВЕЛИКОВ СЛЕЗАЙТЕ В ТОННЕЛЕ !!!
а то тяжело выбирать - давить хрустика или ловить лобовуху
Давно пора. Я уж думал не доберетесь до нее.Гидр писал(а):... С 10-00 14.10.2014 по 16-00 17.10.2014 - будут проводиться ремонтные работы со вскрытием проезжей части, поочередно по 50% дорожного полотна на стыке 2го-3го пролетов моста со стороны ЛБ (дырку латать будем)...
