Независимый Форум города Дубна

Ну вот, ещё одна схема перевода активов эффективному собственнику. Берется кредит под хорооошие проценты, город или предприятие не в силах поддерживать штаны и одновременно выплачивать проценты, затем его, вздыхая, банкротят и достойные люди забирают себе самые лакомые куски. Остальной балласт кладется на народные плечи, разбирайтесь, мол, сами, какие дыры чем закрывать.
По-моему, без перекредитования под низкие проценты здесь не обойтись

easyman писал(а): Вы привели пример ЧП, а в случае ЧП можно обеспечить подвоз и бензовозами, до устранения причин, не критично же.

В случае ЧП объём перевозимого мазута в жд цистернах и в автоцистернах разный. В жд цистернах до 100м3, в авто - максимум до 35м3. Более того, есть места, где этот резервный запас есть в наличии уже в жд цистернах.

О движении поездов со ст. Дубна: поскольку Администрация хранит молчание, опять приходится заниматься самостоятельными расследования.
Итак, 10 ноября М.Н. Данилов направил письмо в ЦППК с просьбой ПРИОСТАНОВИТЬ решение о начале движения дневных поездов. Текста письма у меня пока нет, но, надеюсь, будет. Напомню, что "общественное обсуждение" (или "рабочее совещание" или "расширенное заседание общественной палаты"-х.з. как его назвать) состоялось 13 ноября, уже после этого письма.
Однако, ЦППК, видимо, утомившись свистопляской отмены-пуска-отмены поездов отправило запрос в Минтранс -чтобы они уже принимали решение. А пока 24 ноября дневные поезда пойдут в полном объёме, как и планировалось.

easyman писал(а):
По вопросу движения поездов через город есть сторонники, есть противники.
А вот по созданию парковой зоны будут в основном сторонники. Мура уже поддерживает!

Одному уже объяснил - не будет там никакой парковой зоны. Будет точечная застройка - просто потому, что инвестиционно привлекательно понастроить там каменных коробок, а парк - убыточен для бюджета.

Петрович, еще раз спасибо.
Я ж. кажу, у *их* белая горячка.
То, с не той ноги встают, то, якобы * общественные слушания* проводят.
Утомили уже, до безобразия.

+100000
Спасибо большое, Petrovich!!!

Nikandr писал(а):+100000
Спасибо большое, Petrovich!!!

да мне за что.. результата окончательного нет пока...

Есть трабл с другой стороны: сама ЦППК прихватизируется окончательно на кипрские оффшоры и государству формально будет нечего предъявить за вокзал.


Подмосковные электрички полностью перейдут в частные руки
Власти области продают долю в крупнейшем операторе пригородных поездов

После продажи Подмосковьем его доли в ЦППК компания станет полностью частной.


https://www.vedomosti.ru/business/artic ... lektrichek

Petrovich писал(а):да мне за что.. результата окончательного нет пока...

Дело говорит Пётр.

ИМХО ситуация стала только хуже, т.к. в Минтрансе, который уровнем повыше, могут просто взбелениться и прислать письмо вида "в соответствии с вашей заявкой дневные поезда отменяем, но поскольку возможности следовать за вашим административным флюгером не имеем, следующий запрос на пересмотр расписания будем рассматривать не ранее 1 мартобря 2026 года в связи с проведением чемпионата мира по футболу".

И всё.

Я вот внезапно начинаю понимать, что единственный способ решить эту проблему - это реально референдум. Кто выиграет, тот и выграет, просто это будет уже необсуждаемое высшее решение самих городских масс. С какой именно проблемой решим жить, с такой и будем.

отделкультуры.рф писал(а): Я вот внезапно начинаю понимать, что единственный способ решить эту проблему - это реально референдум. Кто выиграет, тот и выграет, просто это будет уже необсуждаемое высшее решение самих городских масс. С какой именно проблемой решим жить, с такой и будем.

если референдум будет для жителей ИЧ - я согласен.
для остальных - отрегулируют переезды, чтобы стоять по 1 минуте перед поездом, и проблема уйдёт

Petrovich писал(а): если референдум будет для жителей ИЧ - я согласен.
для остальных - отрегулируют переезды, чтобы стоять по 1 минуте перед поездом, и проблема уйдёт

Ну и заодно поставить вопрос об отделении ИЧ от Дубны (чисто чтобы два раза референдум не проводить).

vav писал(а):

Petrovich писал(а): если референдум будет для жителей ИЧ - я согласен.
для остальных - отрегулируют переезды, чтобы стоять по 1 минуте перед поездом, и проблема уйдёт

Ну и заодно поставить вопрос об отделении ИЧ от Дубны (чисто чтобы два раза референдум не проводить).

да всё к этому и идёт, в той или иной форме. подерёмся только за то, кто останется с названием "Дубна" :)

Petrovich писал(а): да всё к этому и идёт, в той или иной форме. подерёмся только за то, кто останется с названием "Дубна" :)

зачем же драться - всё уже придумано до нас: Дубна-1, Дубна-2, Дубна-3.

vav писал(а):

Petrovich писал(а): да всё к этому и идёт, в той или иной форме. подерёмся только за то, кто останется с названием "Дубна" :)

зачем же драться - всё уже придумано до нас: Дубна-1, Дубна-2, Дубна-3.

а я за! :)

vav писал(а):

Petrovich писал(а): да всё к этому и идёт, в той или иной форме. подерёмся только за то, кто останется с названием "Дубна" :)

зачем же драться - всё уже придумано до нас: Дубна-1, Дубна-2, Дубна-3.

Эх, Ларисы Зиновьевой на вас нет

Petrovich писал(а):

vav писал(а):

Petrovich писал(а): да всё к этому и идёт, в той или иной форме. подерёмся только за то, кто останется с названием "Дубна" :)

зачем же драться - всё уже придумано до нас: Дубна-1, Дубна-2, Дубна-3.

а я за! :)

А не боитесь, что потом вокзал отделится от ИЧ (конечно же в результате референдума)?

vav писал(а): А не боитесь, что потом вокзал отделится от ИЧ (конечно же в результате референдума)?

и станет называться Дубна-4 или Дубна-5 ...

А это ответ (часть ответа) на письмо по поводу жд-сообщения. Оцените. Неважно, это ответили противнику вокзала или стороннику. Просто вот так отвечают гражданам, налогоплательщикам, клиентам, соотечественникам, в конце концов. Хотя уже было высказано предположение, что нас давно поработили машины, мы просто не заметили этого.

ну как бы... вчитавшись, все понятно..
а как по-другому надо было?

"тыц-пыц,чувак, твои доки - говно и сам ты лапух. тебе сказали чо принесть, какие бумаги? а ты чо припер?!
посему нифига мы тебе помочь не сможем, то есть не хочем. и щас твою писанину пересылаем другим чувакам, пусть они голову ломают, компроме?"

так, норм?

Подмосковные электрички станут полностью частными
Вслед за РЖД свою долю в Центральной пригородной пассажирской компании (25,33%) продает Московская область. После этого оператор подмосковных электричек полностью перейдет в частные руки

Московская область в 2017 году продаст 76 акций, или 25,33% ЦППК, следует из распоряжения правительства Подмосковья, опубликованного на его сайте. Пакет акций будет продан двумя лотами по 38 штук (12,665%). Стартовая цена каждого лота — 1,04 млрд руб. Шаг аукциона — 5,2 млн руб.

9 ноября еще 25% ЦППК продали РЖД. Победителем аукциона стала малоизвестная компания «Маршрутные системы». Пакет был продан почти вдвое дешевле стартовой цены, за 2,286 млрд руб.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/21/11/2017/ ... 81e9c35c18

Gretta писал(а):

vav писал(а): А не боитесь, что потом вокзал отделится от ИЧ (конечно же в результате референдума)?

и станет называться Дубна-4 или Дубна-5 ...

Понаех)) Дубна -4 или 5 - это Александровка))) кажется все-таки Дубна-4, надо у секретных почтарей уточнить - это их делилки, по ящикам)))

мура писал(а):Подмосковные электрички станут полностью частными
Вслед за РЖД свою долю в Центральной пригородной пассажирской компании (25,33%) продает Московская область. После этого оператор подмосковных электричек полностью перейдет в частные руки

Московская область в 2017 году продаст 76 акций, или 25,33% ЦППК, следует из распоряжения правительства Подмосковья, опубликованного на его сайте. Пакет акций будет продан двумя лотами по 38 штук (12,665%). Стартовая цена каждого лота — 1,04 млрд руб. Шаг аукциона — 5,2 млн руб.

9 ноября еще 25% ЦППК продали РЖД. Победителем аукциона стала малоизвестная компания «Маршрутные системы». Пакет был продан почти вдвое дешевле стартовой цены, за 2,286 млрд руб.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/21/11/2017/ ... 81e9c35c18

выкупаем? краудфандим? :) я чувствую, пока сами не выкупим железную дорогу, всё время на неё покушаться будут

Малоизвестная компания из Дубны приобрела три электрички.... и т.д?

мура писал(а):Малоизвестная компания из Дубны приобрела три электрички.... и т.д?

И ничем не поможет. горадминистрация также будет указывать когда и куда ехать с формулировкой "понимаете, город у нас специфический, люди образованные и нервные, пишут сразу Президенту, а год предвыборный, поэтому вот или так или так, а не как вам нужно"

мура писал(а):Малоизвестная компания из Дубны приобрела три электрички.... и т.д?

Одну сломала, вторую потеряла, третья будет открыта для посещения после проработки всех замечаний Адмтехнадзора и непосредственно после второго пришествия Христа.

Электрички получили названия "Коммунист", "Приватизация" и "Семейная". Относительно последней в народе возникли волнения и ожидания, однако практика показала, что они беспочвенны и повода для беспокойств нет: имелось в виду, разумеется, не приведение транспорта в соответствие с интересами пассажиров, перемещающихся большими родственными группами, а воздание должного устоявшейся традиции развития наукограда.