Мэр собирается закрыть вокзал Дубна.

[ЯБулочник]

[very]

Похоже, что против вокзала в ИЧ те, кому он и не нужен, т.е. жители левого берега, БВ и ЧР. Логично, че)))

Тоже самое мыслю..

Провел "экзит пул". С точностью статистики суммы пальцев двух рук 70% за вокзал. Правда, двое мои родственники(дочь+муж). Еще четверо сотрудники ОИЯИ.
Откуда взялось 90% от некого утробина за закрытие?

[Гражданин]

пример с оптимизацией медицины - очень показателен

Тема называется "Мэр собирается закрыть вокзал Дубна" и обсуждается в ней возможное закрытие вокзала Дубна.
Вам важно моё мнение про оптимизацию медицины? Так создайте соответствующую тему и спросите меня в ней про это.

долбаных микро-кругов, светофоров, долбаных наглых таксистов, долбаных безумные пешеходов тыкающих в телефончик на переходе и долбаных велосипедистов, прущих в темноте на велах без маячков. Сюда можно еще воткнуть плохое настроение, "эти дни" у жены, двойку у ребенка и еще если надо навалю. Так вот в этом ряду "неприятностей"- переезд - последнее, что меня парит

Так зачем Вы всех своих тараканов повыпускали из головы в теме про переезд? Тем более, что он Вас не парит?
Держите как то себя в руках, что ли. Уважайте читающих вас окружающих.
Резюмируя, вот Вам напоминание перед тем, как соберётесь писать следующий пост:
про "эти дни" у жены в теме электричек писать не надо (и вообще не надо, Вас люди читают), про переезд - надо.
И куда кому свою энергию направлять советовать тоже не надо, исключением может быть жена и ребёнок, если они согласны это терпеть до поры до времени.

[ЯБулочник]

[iron-cat]

Мне электрички нужны. Но я обойдусь и вокзалом БВ - мне пофиг (хотя живу рядом с вокзалом "Дубна"). Не сказать, чтобы электрички мешали мне прямо настолько, чтобы отравляли мне всю жизнь. Вот когда не было моста, и вечером в час-пик, чтобы доехать через плотину в качалку, нужно было 40 - 60 минут простоять в пробке перед жд-переездом у плотины, это все было очень критично (причем как на авто, так и на автобусе - один хрен). Но вокзал так и не убрали, мы все это пережили, теперь есть мост. И не пойму, в чем проблема? Чего сраться-то? Пусть уже вокзал остается ля тех, кто к нему привык. У Гриля сделать нормальный жд-переход.

[jason.voorhees]

убна" и обсуждается в ней возможное закрытие вокзала Дубна.

Не обсуждается в городе никакого "возможного закрытия", узбогойтесь уже, сходите побегайте на набережной под Шульман в наушниках, ваше мнение очень важно, но не очень-то и нужно

[Гражданин]

тупым ослам

узбогойтесь уже, сходите побегайте на набережной под Шульман в наушниках, ваше мнение очень важно, но не очень-то и нужно

"Вижу переубедить мне вас не удастся, поэтому сразу перехожу к оскорблениям".
Оба гопника до свидания.

[ЯБулочник]

[фдуч112]

Опрос о нужности вокзая "Дубна" логично проводить на самом вокзале.

Могут конечно бомжей за поллитра нанять и они скажут - сносите к едрене фене!

[ЯБулочник]

[virthead]

бомжи так не скажут, как же они иначе попадут в наукоград, бомжи за научно-технический прогресс!

[Besv]

Опрос о нужности вокзая "Дубна" логично проводить на самом вокзале.

Могут конечно бомжей за поллитра нанять и они скажут - сносите к едрене фене!

Главное в городе Дубна это самая важная тема) Больше в городе нет проблем!
Кстати, очень поддерживаю тему, что каждыйвновьприбывший на кресло начальника Дубны сразу с ходу начинает эту тему педалировать...
Всегда проще разрушить, чем: починить коммуникации, светильники, добавить зелени...

[wolver]

"Вижу переубедить мне вас не удастся, поэтому сразу перехожу к оскорблениям".
Оба гопника до свидания.

Как-то быстро товарищч Гражданин слился. Мне вот почему-то казалось, что его на подольше хватит. Но ошибочка вышла.

[ЯБулочник]

[Гражданин]

Как-то быстро товарищч Гражданин слился. Мне вот почему-то казалось, что его на подольше хватит

Резюмирую:
Против отмены электричек приводились следующие аргументы:
1. Массовое паломничество до конечной (по неподтверждённым самим ОИЯИ данным) учёных, студентов - объяснено почему этот вопрос не стоит остро, и уже давно.
2. Обеспокоенность невозможностью доставки грузов на товарняках - опровергнуто, сами рельсы никто разбирать не предлагал.
3. Утверждение, что перекрытие 4 переездов в городе (3 из которых в центре) никак не ухудшает автотрафик и не сказывается на пробках - вообще удивительно, что пришлось объяснять, что влияет. Но сторонники невлияния так и не смогли прокомментировать, почему, например, Москва,  максимально избавилась от прямых пересечений авто с ж.д.
4. Неудобство некоторой части жителей, привыкших доезжать по рельсам до родной двери - предложен референдум.

Разумные аргументы как за, так и против желающими высказаны, для чего эта тема и существует.
Последние сообщения по смысловой нагруженности устремились к нулю, а некоторые даже ушли в минус - словесный понос просто.
Уровень оставшихся человек трёх, ну или одного с трёх аккаунтов, неважно, скатился в быдлячество и оскорбления (меня во всяком случае). 
С быдлом на их языке я разговаривать умею, но не люблю и здесь не хочу - гопников мне и в реальной жизни хватает.
На форуме хочется с людьми общаться, полемизировать (простите за незнакомое слово) поэтому на слабо брать не надо, мне не интересно это.

[Ilya68]

Почему-то много электрических поездов стали ходить до Большой Волги. Сохранили бы вокзал Дубна.

Я сам живу в ич и весьма удобно пользоваться вокзалом. Но, товарищи... Лично яп, простите, голосовал бы за то, чтоб эту ветку убрали. Ну режет же ждшка город пополам, как факт- режет! Особенно с тем, что отсутствует возможность оборудования нормальных переходов. По правилам жд их типа нет у стадиона, у Гриля, у водозабора, у шлюза... "Купаться запрещено", ага ага. Практически "за чертой" оказывается новый микрорайон у керосинки, переезды эти тормозные вездесущие... Но её не уберут никогда, надо понимать это тоже. Эта ветка ведет к институту как минимум и к опытному производству.

Вам, как адекватному человеку, живущему в ИЧ, действительно не хочется отгородится от Большеволжской деревни? Удивительно.

[virthead]

фига, мои показания неподтверждённые? а другие есть? опровергните, если сможете. правда для этого надо выйти на перрон и по головам посчитать людей. может оказаться открытием, но это уже делалось в прошлый период очередного противовокзального обострения у отдельных неофитов. если по теме пошарить, можно и найти, дерзайте.

[Ilya68]

Мимопроходил ))) Не совсем понятно - ЧЕТЫРЕ это хорошо или плохо? Нужно меньше или больше? поясните)))

Плохо. Из Москвы уехать невозможно. На автобус билетов нет. Электричек мало. А по вашему 4 в сутки - это норма?

Какая разница, сколько электричек, если они грязные, холодные и идут по три часа? Кому они нужны, полупустые? Соврал, вообще пустые. Вот были экспрессы... Когда то. А теперь, извольте, на машинке.

[ЯБулочник]

[godzilla]

да, электрон это топ
можно лежать, можно на ноутбуке тыкать два часа - в машине таких удобств нет

[Ilya68]

Вы на самом деле не видите разницы между регулярным движением электричек (в час пик на буднях переезд закрыт аж 3 раза за 2 часа - в районе 17, 18 и 19 часов, не охота лезть в расписание для уточнения)

Можно объяснить неразумному автомобилисту, где мне сложно проехать в "час пик"?
Электричка ни разу не то, что тормозит абсолютно затыковый перекресток на ОРСе. Сама электричка занимает (много раз проверено) один лишний цикл светофора. т.е. около 3-4 минут.
Хвост из страждущих не очень умных жителей (видимо не Дубны, дубненцы пути объезда знают четко (Новое, Строителей)) стоит до перекрестка с Жолио Кюри с 17ти до 19ти, в пятницу пораньше.
Пока не будет придуман вариант разруба этого тупейшего узла, даже пусть с помощью круга))) так все и будет. С электричками или без. Пофиг.

Вы полагаете, что все, кто ратует за снос ж.д. ветки, не в курсе этого очевидного факта? Кто-то из них стоял в "пробке"
больше пяти минут? Не в этом дело. Вопрос принципа. Или мы как-то защищаем ИЧ, или превращаем ее в БВ, а Дубну в целом, в Дмитров.

[Ilya68]

ну не надо про грязь и холод. всё уже довольно пристойно.
полупустые они уже у дубны. а так, например, вечером, до дмитрова можно и не присесть

на машинке - минусов больше. ни поспать, ни почитать. и еще в пробку встрянешь обязательно.

Конечно полупустые у Дубны. О том и речь.

[ЯБулочник]

[Ilya68]

Не понимаю. Дубна - конечная остановка. Естественно на ней будет меньше всего народа. Было бы странно, если бы вначале было полупусто,а в конце битком. Не знаю что сказать на эту ваше "открытие"

Вот так теряется первоначальная мысль по ходу обсуждения на ветке. Про полупустые, я отвечал Сандрине, в смысле, что обычные совковые электрички в большом количестве не очень то и нужны. Четырех бы хватило. Про экспрессы вспомнил, исходя из их былой востребованности и комфорта. А про жд ветку, в смысле, что не надо заречным и прочим большеволжским навязывать нормальной части города свои правила. Эта ветка во-первых выполняет какие-то производственные функции для исторически сложившейся экономики города (да, да поэтому у вас, друзья, ничего не выйдет, не надейтесь), а во-вторых препятствуют превращению исторической части города (БВ и ЧР) в дмитровоподобное человекопоселение. Понятное дело, что гражданам, проживающим в такого рода поселениях, завидно и хочется всех подогнать под свой стандарт, тут Викуся мне не даст соврать.

[jason.voorhees]

Так это же хорошо что полупустые или пустые. А как надо-то, в давке? Вот мол теперь zayabis, это по-нашему

Уровень оставшихся человек трёх, ну или одного с трёх аккаунтов, неважно

Нет. Тут все кто против тебя, они все пишут с одного IP, спроси у Лапы

вообще удивительно, что пришлось объяснять, что влияет.

Удивительно.