А что мешало устранить ВЭП через референдум? за чем было терепеть 4/5/5 и так далее лет?Brasileiro писал(а):Кроме того, кто сказал, что будущего мэра (допустим, не Проха) нельзя будет устранить через референдум, если его правление будет хуже?
Вот давай по программе и определимся и замутим флэш-моб. В день выборов все идут и голосуют за определенного кандидата (не Проха), а мы потом смотрим и сравниваем цифры на официальном сайте и, допустим, каждый учавствующий в флэш-мобе шлет письмо на какой-то ящик, типа я участвовал.Brasileiro писал(а):Так я и веду разговор именно в этом русле, лично я - против Проха, лично мне - все равно за кого голосовать, из будущих кандидатов выберу по лучшей программе.
Я бы еще добавил, что у человека должна быть своя команда, потенциально способная вести дела в городе, т.к. после избрания придется "уйти" весьма многих городских чиновников.Brasileiro писал(а):Кроме того, "хочу стать мэром" - это не просто желание, оно должно как-то быть подкреплено уверенностью, опытом и т.д., поэтому до такой мысли и решения человек должен дойти сам, а не быть выдвинутым горсткой собеседников из интернета.
из газетыО своем желании баллотироваться на пост главы уведомил территориальную избирательную комиссию 16 декабря нынешний глава г. Дубны В.Э. Прох. Ему для регистрации кандидатом надо собрать 825 подписей горожан в поддержку.
Все будет супер и новый-старый Совет депутатов и новый-старый мэр живущие душа в душу. Все на выборы!Точилк@ писал(а): из газеты
Такой вопрос только в твоём мозгу. То что ты там нафантазировал с развязками, что они жрут много бюджета, ничего они не жрут. Они составляют такой процент от стоимости моста, что этот процент ничего не решает в вопросе быть мосту или не быть. И Дубна ваще к мосту мало отношения имеет в вопросе бюджетов, так как чисто её средств не хватит и на подпорку для моста.Brasileiro писал(а):Почему же нельзя? Это технически невозможно? Или просто вам нравится приезжать в ИЧ на электричке? Если поставить вопрос "либо железка, либо мост", я бы выбрал мост.
Было такое дело, причем неоднократно только на моей памяти.Точилк@ писал(а):вообще-то еще г-н Бабаев много лет назад (когда был замом по строительсву) говорил о планах переноса ж/д из города
По действующим нормам, ж/д ветка на ЛВЭ (впрочем, и на ЛЯП) должна существовать.Brasileiro писал(а):Почему же нельзя? Это технически невозможно?
Эт точно (С)Ge Or Ge писал(а):Другой вопрос, что стоимость даже ПРОЕКТА такой перекладки, я уж не говорю о перекладке в реальности, с очевидностью зашкалит за все максимумы здравого смысла, применимые к Дубне.
В добавок еще есть котельные, у которых резервное топливо мазут.Pulcinella писал(а): По действующим нормам, ж/д ветка на ЛВЭ (впрочем, и на ЛЯП) должна существовать.
Возможно, но не я один это говорю, значит на устах он у многих, а в мозгу только у меня?Такой вопрос только в твоём мозгу. То что ты там нафантазировал с развязками, что они жрут много бюджета, ничего они не жрут.
Какое-то зомбирование населения с моей стороны? 
Может оно и к лучшему... Нет, конечно, это была бы халява и подарок Судьбы, но тратить больше 10 млн.$ на вполне локальную дубненскую проблему кажется мне чересчур роскошным занятием - не по нынешним временам.Brasileiro писал(а):Есть мост? Нет, тему похоронили.
