Вот как раз в Музее ракет две коляски сохранились. Но, не первых поколений. И что-то в самом "Апексе" было.
Две коляски сохранилось, смешно, а было наверно 200 экземпляров!!! При переездах музея потеряли самую первую коляску ДМЗ, когда музей был в ДК Октябрь при Савельеве, первая коляска ДМЗ была в экспозиции, теперь и ее нету.vvr2a писал(а): ↑14 май 2020, 16:05Вот как раз в Музее ракет две коляски сохранились. Но, не первых поколений. И что-то в самом "Апексе" было.
А по поводу копирования конструкций - не знаю. Native надо спрашивать. Когда мне (в 80-х) было актуально - резко отличались по ходовой части. Наши были на пружинной подвеске, а ГДРовские - на ремённой. По лесопаркам и пересечённой на ГДРовской не особо было рулить - ребёнок может вылететь. Наши танки корней не боялись. ))
Ну вот самому стало интересно по поводу колясок. Позвонил причастному лицу и ... только частично подтверждается, знаете ли, пока ваша версия:Lorentz писал(а): ↑14 май 2020, 17:25Две коляски сохранилось, смешно, а было наверно 200 экземпляров!!! При переездах музея потеряли самую первую коляску ДМЗ, когда музей был в ДК Октябрь при Савельеве, первая коляска ДМЗ была в экспозиции, теперь и ее нету.
Цех ширпотреба на ДМЗ это был по сути НИИ по детским коляскам в СССР, курировал все заводы производящие коляски в СССР, а их было более 60 заводов, и даже если с каждого завода по экземпляру коляски, то это уже 60 штук! Где они все??? Такого собрания разных детских колясок в СССР наверно и не было больше нигде! По сути потеряли народное достояние.
Если кто вдруг читает эти строки и знает судьбу данного собрания, поделитесь, может кто чего сохранил у себя из этой экспозиции...
По порядку:vvr2a писал(а): ↑14 май 2020, 18:55Ну вот самому стало интересно по поводу колясок. Позвонил причастному лицу и ... только частично подтверждается, знаете ли, пока ваша версия:Lorentz писал(а): ↑14 май 2020, 17:25Две коляски сохранилось, смешно, а было наверно 200 экземпляров!!! При переездах музея потеряли самую первую коляску ДМЗ, когда музей был в ДК Октябрь при Савельеве, первая коляска ДМЗ была в экспозиции, теперь и ее нету.
Цех ширпотреба на ДМЗ это был по сути НИИ по детским коляскам в СССР, курировал все заводы производящие коляски в СССР, а их было более 60 заводов, и даже если с каждого завода по экземпляру коляски, то это уже 60 штук! Где они все??? Такого собрания разных детских колясок в СССР наверно и не было больше нигде! По сути потеряли народное достояние.
Если кто вдруг читает эти строки и знает судьбу данного собрания, поделитесь, может кто чего сохранил у себя из этой экспозиции...
1) Никаким НИИ по детским коляскам 105-ый цех ДМЗ не был. Он был ведущей (базовой) лабораторией по этой тематике для остальных 52-х заводов авиаотрасли. А проектировали все сами. А ведущим НИИ по этой тематике был НИАТ (НИИ авиационных технологий), как ни странно.
2) Никакой чёткой и осмысленной коллекции из двухсот колясок на ДМЗ тоже, говорят, не было. Проводились испытания и согласования конструкций своих и чужих колясок, а также опытный разбор претензий потребителей к изделиям и других заводов. Могли оставаться какие-то экземпляры от этой деятельности, но трудно представить, что у произв. цеха нашлись бы склады для хранения 200 старых колясок. Предполагаю, что какие-то исторические изделия (в том числе и импортные) в Апексе и до сих пор могут быть. Надо узнавать.
А неплохо было бы замутить в Дубне Музей детской коляски? Это украсило бы город.
Вот ему и позвонил, поскольку он сейчас заведует левобережным отделением нашего Музея и в курсе темы. Но на счёт одновременного наличия на ДМЗ двухсот разных образцов колясок он рассмеялся. Это некая легенда, хотя через испытания за все время работы лаборатории мог пройти похожий численный порядок образцов. Но всё равно, это дела давно минувших лет и реально сейчас о каких-то исторических колясках можно говорить только с директором Апекса В.М. Французовым.Lorentz писал(а): ↑15 май 2020, 00:11Я не знаю кому Вы позвонили, но про так называемую картотеку детских колясок СССР хранящаяся в своё время на ДМЗ, представляющую собой товарный образец каждой коляски, мне рассказал Низовцев Александр Николаевич главный конструктор товаров народного потребления.
Что можно сказать о сравнении с Германией. Да, мы хуже! Мы много хуже в плане сохранения своей истории. Тут разбираясь с историей даже собственных дубненских музеев можно запутаться. И идеи музеев, и сами музеи в Дубне рождались и умирали. И то, что небольшой городской Музей археологии и краеведения и Музей истории науки и техники ОИЯИ существуют уже четверть века - чудо и большое благо. Вчера поздравляли с ДР Трусова В.Н., благодаря которому в городе появился Музей ракет и хотя бы что-то сохранилось из бывшего музея ДМЗ.Lorentz писал(а): ↑15 май 2020, 00:11Насчёт музея колясок в Дубне это отличная идея! Вон в Германии на родине знаменитых детских колясок Zekiwa такой шикарный музей. Чем мы хуже...
Идеальное место кстати для музея колясок было бы помещение телеграфа на Площади Мира, которое сейчас пытаются сдать, просторное светлое помещение и от теплоходов не далеко. Идеальное место там всё разместить.
Нужен хотя бы один небедный человек, которого этот фанатик увлёк бы своими идеями такого музея. Идеально, если всё это соединится в одном лице. Наличие или отсутствие подходящих зданий, удобных подъездов-подходов или причаливающих теплоходов не имеет большого значения, на мой взгляд. Степень безумия и немного удачи имеет значение.Ну почему, почему, почему такая убогость во всём?!
между фермерскими домами, лесом и зелеными пастбищами собрана коллекция дорогих классических авто, которыми могут гордиться лучшие музеи мира. Такого собрания автомобилей марки нет даже в Англии, родине Rolls-Roycе.
Смотрю. И вижу как ты лёгок и креативен в отношении Апекса и других. А вот представь ща заведём старую шарманку за Музей Дмитлага и КиМ в Дубне? Ибо вы у нас тут бесспорно и самые масштабные, и историчные, градообразующие и интересные куче народа. Но ведь ты же сей момент также креативно сыщешь сто причин, почему ВРГС не сможет в этом участвовать?. Всё окажется совсем не так как в Германии: и не возможно, и "не положено", и не безопасно и вообще - это не профильная деятельность для ФГБУ. А за Апекс ты уверен, что это ему очень надо? Целый Тензор разбазарил свой музей, ДМЗ развалил свой, Университет закрыл свой Музей естественной истории, школы почти все свои музеи разбазарили, а маленькому Апексу, выпускающему сейчас две модели колясок, думаешь, нужнее всех?
Ты не путай казенное учреждение и коммерческое предприятие. У нас есть 1 музей Канала и вся профильная статья уходит на него. Если город хочет поднять эту тему - мы только "за", но в бюджете РГС этой статьи нет физически, она есть только у московского головного офиса. Кроме того, статус филиала "придворного" муниципального музея что-то даст в плане сохранения.vvr2a писал(а): ↑15 май 2020, 15:18Смотрю. И вижу как ты лёгок и креативен в отношении Апекса и других. А вот представь ща заведём старую шарманку за Музей Дмитлага и КиМ в Дубне? Ибо вы у нас тут бесспорно и самые масштабные, и историчные, градообразующие и интересные куче народа. Но ведь ты же сей момент также креативно сыщешь сто причин, почему ВРГС не сможет в этом участвовать?. Всё окажется совсем не так как в Германии: и не возможно, и "не положено", и не безопасно и вообще - это не профильная деятельность для ФГБУ. А за Апекс ты уверен, что это ему очень надо? Целый Тензор разбазарил свой музей, ДМЗ развалил свой, Университет закрыл свой Музей естественной истории, школы почти все свои музеи разбазарили, а маленькому Апексу, выпускающему сейчас две модели колясок, думаешь, нужнее всех?
Может быть я как-то тебя удивлю, но скорее всего и в Управлении нет такой профильной статьи. Ибо формально нет у вас никакого музея Канала. Так же как нет его и у ОИЯИ. И уважаемая Галина Николаевна числится на Канале кем угодно, но только не музейным сотрудником. Это всё что-то вроде комнат Трудовой Славы предприятий.Гидр писал(а): ↑15 май 2020, 15:28Ты не путай казенное учреждение и коммерческое предприятие. У нас есть 1 музей Канала и вся профильная статья уходит на него. Если город хочет поднять эту тему - мы только "за", но в бюджете РГС этой статьи нет физически, она есть только у московского головного офиса.
Вы не имеете права оказывать музейные услуги населению и получать за них денюжки. Иначе подпадёте под требования закона N 54-ФЗ "О Музейном фонде Российской Федерации и музеях в Российской Федерации". А от требований этого закона может заплакать и помереть не только маленький Апекс, но и куда более крупные предприятия. Всё не так просто, Андрей.Это - да. Говорят такая штука есть у Экомебели. Но я не был, не видел пока, как это функционирует. Может и у Апекса есть, таки и зачем ему тогда городской музей?
Честно говоря, не знаю. Не знаю, как влияет особый юридический статус ОИЯИ на это дело. Плохо себе представляю. Вероятно, международная организация не обязана во всём следовать законам страны пребывания.
Дом по адресу ул.Южная д.12 был сдан в эксплуатацию в августе-сентябре 1955 г.Лариса Зиновьева писал(а): ↑03 май 2020, 20:55Да, Александр, это Управление строительством. Но я бы не сказала, что оно было солидным. Это было одноэтажное длинное здание барачного типа.Bob писал(а): ↑03 май 2020, 19:17В статье есть фото Нонны Васильевны на одной из улиц Дубны :
Кажется это улица Инженерная. Дом на заднем плане, скорее всего Курчатова 8, строится.
Дом был сдан в 1956 г. , значит фото 1955 г.
На фото, видны одноэтажные строения.
А что за солидное строение справа ? Управление строительством ?
