У РЖД поехала крыша

[vlksm]

Я в ах....Это че конец света?

Проезд в подмосковных электричках может подорожать в 1,5 раза (25.08.2010)



Стоимость проезда в пригородных электричках московского региона с нового года может увеличиться в полтора раз


Стоимость проезда в пригородных электричках московского региона с нового года может увеличиться в полтора раза - до 25 рублей за одну тарифную зону (10 километров)

Так билет до Дубны из Москвы может стоить до 750 рублей...

Так же, ОАО «РЖД» предложило повысить штраф за безбилетный проезд в электричках до европейского уровня в 60-80 евро, передает ПРАЙМ-ТАСС.

По словам Геннадия Верховых (Российские железные дороги, начальник департамента пассажирских сообщений), РЖД уже обращались по этому вопросу в Госдуму и нашли там понимание, а в настоящее время пытаются заручиться поддержкой Минтранса.

http://dubna.org/news/?id=1801526988
Пора строить аэропорт На самолете дешевле....

25.08.2010, 15.27



МОСКВА, 25 августа. /ИТАР-ТАСС/. Стоимость проезда в пригородных электричках московского региона с нового года может увеличиться в полтора раза - до 25 рублей за одну тарифную зону /10 километров - прим. ИТАР- ТАСС/.

Как сообщил сегодня журналистам начальник департамента пассажирских сообщений компании РЖД Геннадий Верховых, сейчас тариф, действующий в Подмосковье, составляет 16,5 рублей за одну тарифную зону. "По нашим оценкам в будущем году он может составить около 25 рублей", - сказал он.

Таким образом, если подобное увеличение будет утверждено региональными властями, то стоимость билета для тысяч жителей Подмосковья, ежедневно работающих в столице, значительно подорожает. К примеру, сейчас стоимость проезда в пределах трех тарифных зон - от платформы "Отдых" /город Жуковский/ до "Выхино" - составляет 49,5 рублей в одну сторону. Если же проезд подорожает до 25 рублей за зону, то билет в один конец будет стоить уже 75 рублей. А если к этой цифре прибавить обратный билет и две поездки на метро /52 рубля/, то один рабочий день "обойдется" жителю подмосковного Жуковского в 202 рубля.

Последний раз стоимость проезда в пригородных электричках повышалась 1 января текущего года - на 2,5 рубля, до 16,5 рублей за тарифную зону.

http://www.itar-tass.com/level2.html?Ne ... &PageNum=0

[alex11]

Нет, просто очередной "государственный" монополист - оборзел. Не спроста около президента все время крутится

[polovinka]

Почему 750 рублей!? От Дубны до Москвы 14 зон, следовательно, умножая 25х14 = 350 рублей!

[Filimon Кykyev]

Почему 750 рублей!? От Дубны до Москвы 14 зон, следовательно, умножая 25х14 = 350 рублей!

Наверное за проезд по Москве другой тариф за зону.

[polovinka]

Почему 750 рублей!? От Дубны до Москвы 14 зон, следовательно, умножая 25х14 = 350 рублей!

Наверное за проезд по Москве другой тариф за зону.

Нет, не другой! Если сейчас зона 16,5 рублей, то умножая на 14 получается 231 рубль! А электричка так и стоит!

[Filimon Кykyev]

В цитате написано до 750 рублев, 350 р. подходит под определение "до"

[A&K]

Почему 750 рублей!? От Дубны до Москвы 14 зон, следовательно, умножая 25х14 = 350 рублей!

Очень просто: если сказать "до 350 за проезд Дубна-Москва", народ ругнётся, но проглотит. А если "750" - начнет истерить. Что и является целью сообщения.

[Ega23]

Те кто покупал - и дальше будут покупать. Те, кто не покупал - будут дальше не покупать.

[мура]

Те кто покупал - и дальше будут покупать. Те, кто не покупал - будут дальше не покупать.

Пока все хорошие не соберуться и не убьют всех плохих.

[alex11]

Скорее всего автор подсчитал новую стоимость экспресса (750р в один конец).
А на него как раз всегда покупают билет.
Для сравнения, в Европе стоимость электрички на 65км во втором классе 6 евро (это максимум 240р).
Т.е. 130км = 480р.

[DOKA]

Для сравнения, в Европе стоимость электрички на 65км во втором классе 6 евро (это максимум 240р).
Т.е. 130км = 480р.

Для сравнения, в Европе в вагонах не воняет мочей, летом работают кондиционеры, зимой - печки, и нет выбитых окон.

[Мюмла]

Для сравнения, в Европе в вагонах не воняет мочей, летом работают кондиционеры, зимой - печки, и нет выбитых окон.

Угу. И куча всяких скидок: молодым, старым, семейным, покупающим заранее, покупающим туда-обратно, плюс групповые тарифы и всякие полезные карты, типа interrail и местных аналогов. Даже и сравнивать нечего.

[alex11]

Для сравнения, в Европе в вагонах не воняет мочей, летом работают кондиционеры, зимой - печки, и нет выбитых окон.

Угу! Именно поэтому и написал, чтобы дальше люди посравнивали "сервис" РЖД.
В очередной раз населению предлагается решить финансовые проблемы этой "конторы" (РЖД) своими руками.
(Контроль за состоянием электричек, обновление парка электричек на более комфортабельные, сбор штрафов, ну и, как выразился мура, - морды бить незаплатившим за проезд )

[Гриф]

на автобусе можно доехать. или искать попутчиков и ехатьна такси

[kauzmann]

Так же, ОАО «РЖД» предложило повысить штраф за безбилетный проезд в электричках до европейского уровня в 60-80 евро, передает ПРАЙМ-ТАСС.

Контролёров будут просто молча выбрасывать в окно на ходу, а туда им и дорога

[СтАсЯ]

Это пиппец какой-то!!! За что спрашивается платить?За вонючие вагоны,неработающие зимой печки и духоту летом!!!!А не пойти ли им по всем известному маршруту???Прехал бы сам руководитель РЖД один раз в электричке и посмотрел за что он собирается драть с людей деньги.Лично я за такие условия и 20 рублей не заплатила бы!

[мура]

[Я бы на месте РЖД лучше в каждый вагон по штатному контролёру зарядил, ей-богу. И сразу можно будет в два раза тарифы понижать, потому что при сколь угодно серьёзной коррупции сборы взлетят мгновенно...

Не, неудобно. Человеческий фактор. Люди болеют, жалуюццо на жизнь, у них дети в садик хочУт....

Есть вариант -как экспресс. Посадка только по билетам через три двери. Высадка - через три другие. Но нужно будет увеличивать парк.Ибо произойдёт замедление.

[Ega23]

Я бы на месте РЖД лучше в каждый вагон по штатному контролёру зарядил, ей-богу. И сразу можно будет в два раза тарифы понижать, потому что при сколь угодно серьёзной коррупции сборы взлетят мгновенно...

Будут совать этому контролёру, только и всего.
Ну вот поставили турникеты на Совке, на вход и на выход. И один фиг, можно что зайти, что выйти, сунув "охраннику" червонец. Кто не верит - постойте в сторонке, посмотрите.

Ситуацию кардинально может только продажа билетов с местами, как на экспресс.
Но для этого надо больше самих электричек и контролёров в каждый вагон. И регулярные проверки на тему "дать взятку". С последующим увольнением контролёра и охранника.

[Dimon]

Контролёров будут просто молча выбрасывать в окно на ходу, а туда им и дорога

Контролёрам будут точно так же молча давать на лапу. Не переоценивайте боевой дух сограждан: у них до реальных действий не дойдёт, как обычно. Так, поворчат, придумают очередной обоснование для того, почему можно пользоваться услугой и не платить как положено, и будут пользоваться.

Я бы на месте РЖД лучше в каждый вагон по штатному контролёру зарядил, ей-богу. И сразу можно будет в два раза тарифы понижать, потому что при сколь угодно серьёзной коррупции сборы взлетят мгновенно...

это ты зря так думаешь.. помнится лет 7 назад годы 2х контролеров высаживали, предварительно дав по хлебалу, за то что не хотели мирно взять предложенные 100 рублей с 6 студентов
а при штрафе в 2-3к рублей им только с омоном придется ходить, никто по доброй воле столько платить не будет
P.S. а на некоторых станциях касс нет вообще или работают так часов до 6 вечера, как им покупать билеты?

[Vad]

Для сравнения, в Европе стоимость электрички на 65км во втором классе 6 евро (это максимум 240р).
Т.е. 130км = 480р.

Испания наверное не Европа. Ездили на электричке около 60 км, стоило около 3 евро. Аналог второго класса с кондиционером. Правда там несколько железнодорожных компаний. В этом, скорее всего, и загвоздка.

[Гриф]

и без туалета еще

[Ega23]

P.S. а на некоторых станциях касс нет вообще или работают так часов до 6 вечера, как им покупать билеты?

На месте. Как в Москве турникеты в общественном транспорте? Вот также и в электричках.

[Adika]

Контролёров будут просто молча выбрасывать в окно на ходу, а туда им и дорога

Контролёрам будут точно так же молча давать на лапу.

За контролерами теперь надзор в лице некоего охранного предприятия или типа того.Точно не скажу.Но выручка у РЖД значительно увеличилась после этого.Поэтому и заставляют покупать билеты,а не берут просто так деньги.

[Ega23]

За контролерами теперь надзор в лице некоего охранного предприятия или типа того.Точно не скажу.Но выручка у РЖД значительно увеличилась после этого.Поэтому и заставляют покупать билеты,а не берут просто так деньги.

Ха. Ха. Ха.
Можно купить билет на месте. Будет стоить ~ 40 рублей (чуть больше). 25 за услугу + цена одной зоны (только надо точно отслеживать, где сейчас едешь и какая следующая). А можно сунуть N денег "без квитанции". Которые весьма охотно на пути от Москвы берут.
Так что насчёт охранного предприятия - суть не поменялась.

[Adika]

За контролерами теперь надзор в лице некоего охранного предприятия или типа того.Точно не скажу.Но выручка у РЖД значительно увеличилась после этого.Поэтому и заставляют покупать билеты,а не берут просто так деньги.

Ха. Ха. Ха.
Можно купить билет на месте. Будет стоить ~ 40 рублей (чуть больше). 25 за услугу + цена одной зоны (только надо точно отслеживать, где сейчас едешь и какая следующая). А можно сунуть N денег "без квитанции". Которые весьма охотно на пути от Москвы берут.
Так что насчёт охранного предприятия - суть не поменялась.

Ну кто-то просто так деньги берет.Только ой как они не довольны потом зарплатой Хотя насколько я знаю,несмотря на то,что премии их прилично лишают,благодаря таким даваниям на лапу,они все равно нормуль зарабатывают