Мост

[мура]

+++

[leonid4]

И моста ГЭС для этого вполне бы хватило.

Мост ГЭС - старенький дедушка. От того, что трафик был бы меньше его ресурса хватило бы, предположим, ещё на лишних 10-20 лет, но сути проблемы это не изменило.

[мура]

Изменить все в наших силах.

[абориген]

Судя по опросу, правобережным мост был нужен сильнее, чем левому берегу. Получили большую проблему в центре БВ. Левому берегу что с мостом, что без оного один хрен- в стороне от города.

[ник.]

Спросил сегодня у мостостроителя,когда?
К новому году...
Ещё спросил,а не крутой подъём,говорит ,всё по госту...
Не верится...(
Каждый раз вспоминаю мост в Кимрах. Пологий ровный.
А у нас как развязка над МКАД.
Но у нас над водой,в зимнее время с ветрами наледь...
Не представляю... За пешеходов, то же боюсь...
PS Но у нас же современный город.
Может подогрев сделают.
PS2 А в сильный ливень,.. поток воды с моста...
И что будет на круге?..

[Fduch]

PS2 А в сильный ливень,.. поток воды с моста...
И что будет на круге?..

В центре круга будет организована сливная воронка.

[Atruman]

И моста ГЭС для этого вполне бы хватило.

Мост ГЭС - старенький дедушка. От того, что трафик был бы меньше его ресурса хватило бы, предположим, ещё на лишних 10-20 лет, но сути проблемы это не изменило.

Думаю, что трафик по ГЭС в таком случае был бы на порядок меньше. А то и более, чем на порядок.
А главное- большегрузов за все эти 40 лет ходило бы многократно меньше.
А они-то и ухайдакали мост плотины.
Вспомните хотя бы чего стоили одни только Икарусы, в т.ч. и гармошки.
Нет, нагрузки были бы несравнимыми. Убежден.

[maks.,]

Очень наглядный пример одного неправильного решения,
повлекшего целую цепочку дальнейших "токсичных" последствий.
Имеется в виду объединение ИЧ и ЛБ.
Никто не хотел заглянуть чуть вперёд, предусмотреть дальнейшее развитие.
Потом воткнули ОЭЗ на ЛБ , понадобился мост - принято следующее плохое решение-
вкорячить его в центре, собрав весь городской трафик на одном перекрёстке.
Думаю, проблемы и дальше будут лишь громоздиться одна на другую, учитывая
алчность наших "успевших " с одной стороны, и полное нежелание заглядывать ни вперёд,
ни назад тех, кто при власти, с другой.
Так что, как говаривает один мой знакомый, : не переживайте - дальше будет ещё хуже.

+1000

[Святой]

Судя по опросу, правобережным мост был нужен сильнее, чем левому берегу. Получили большую проблему в центре БВ. Левому берегу что с мостом, что без оного один хрен- в стороне от города.

У ЛБ нет нормального выезда в сторону моста. У старого кладбища на Макаренко будет бутылочное горлышко. А у "Юности" надо будет либо круг мутить, либо светофор.

[Святой]

PS2 А в сильный ливень,.. поток воды с моста...
И что будет на круге?..

В центре круга будет организована сливная воронка.

В сторону Понтекорво, надо думать?

[k`[f]

PS2 А в сильный ливень,.. поток воды с моста...
И что будет на круге?..

В центре круга будет организована сливная воронка.

В сторону Понтекорво 18, надо думать?

[Святой]

В сторону Понтекорво 18, надо думать?

Вы всегда свои слова выдаете за чужие?

[абориген]

Судя по опросу, правобережным мост был нужен сильнее, чем левому берегу. Получили большую проблему в центре БВ. Левому берегу что с мостом, что без оного один хрен- в стороне от города.

У ЛБ нет нормального выезда в сторону моста. У старого кладбища на Макаренко будет бутылочное горлышко. А у "Юности" надо будет либо круг мутить, либо светофор.

А разве в конце улицы Кирова не попасть на мост? Там что-то строили.

[Святой]

А разве в конце улицы Кирова не попасть на мост? Там что-то строили.

Прикалываетесь? Там сделано так, чтобы удобнее (и то под вопросом) было после моста ехать в сторону Кимр, а вот с ЛБ на мост свернуть там голяк в плане эргономики. Вообще похоже на то, что при проектировании всей этой тряхомудии никто наверху не знал, что есть еще и ЛБ, помимо ОЭЗ.
С одной стороны, меньше засрут ЛБ, с другой--дико неудобно петлять придется, чтобы на мост повернуть.

[leonid4]

PS2 А в сильный ливень,.. поток воды с моста...И что будет на круге?..

С момента укладки части асфального покрытия, существенной части бетонного покрытия и почти всего металического покрытия моста прошло достаточно много времени. За этот период прошло несколько очень сильных дождей. Что было на круге?

[alextram]

Там сделано так, чтобы удобнее (и то под вопросом) было после моста ехать в сторону Кимр, а вот с ЛБ на мост свернуть там голяк в плане эргономики. Вообще похоже на то, что при проектировании всей этой тряхомудии никто наверху не знал, что есть еще и ЛБ, помимо ОЭЗ.
С одной стороны, меньше засрут ЛБ, с другой--дико неудобно петлять придется, чтобы на мост повернуть.

Уж всяко не хуже, чем сейчас через плотину. И есть ещё улица Володарского.

[Святой]

Там сделано так, чтобы удобнее (и то под вопросом) было после моста ехать в сторону Кимр, а вот с ЛБ на мост свернуть там голяк в плане эргономики. Вообще похоже на то, что при проектировании всей этой тряхомудии никто наверху не знал, что есть еще и ЛБ, помимо ОЭЗ.
С одной стороны, меньше засрут ЛБ, с другой--дико неудобно петлять придется, чтобы на мост повернуть.

Уж всяко не хуже, чем сейчас через плотину. И есть ещё улица Володарского.

Такое ощущение, что вы карту Дубны никогда не видели.
Еще раз: нормальных схем проезда с ЛБ к мосту нет. Продуманных и эргономичных. Есть--по остаточному принципу. И судя по тому, что к концу года хотят мост сдать, а конь еще не валялся, ничего продумывать и создавать не будут.

[leonid4]

Думаю, что трафик по ГЭС в таком случае был бы на порядок меньше. А то и более, чем на порядок.
А главное- большегрузов за все эти 40 лет ходило бы многократно меньше.
А они-то и ухайдакали мост плотины.
Вспомните хотя бы чего стоили одни только Икарусы, в т.ч. и гармошки.
Нет, нагрузки были бы несравнимыми. Убежден.

С чего Вы всё это взяли? Могло быть наоборот гораздо хуже. Предположим, что ЛБ остался бы в Калининской области, которой обсолютно начхать, что делается за речкой. А правый берег фактически никак не может влиять на ситуацию на ЛБ. И вот на ЛБ году этак в 1962 впендюривают какой-нибудь целлюлозно-бумажный комбинат или ГРЭС вместо Конаково размещают не в Конаково, а тут. Вариантов подобного развития ситуации - миллион.

[leonid4]

У ЛБ нет нормального выезда в сторону моста. У старого кладбища на Макаренко будет бутылочное горлышко. А у "Юности" надо будет либо круг мутить, либо светофор.

Круг у "Юности" надо было делать ещё вчера. Если его не собираются соорудить до открытия моста, то будет большой минус в карму администрации города.

[Святой]

У ЛБ нет нормального выезда в сторону моста. У старого кладбища на Макаренко будет бутылочное горлышко. А у "Юности" надо будет либо круг мутить, либо светофор.

Круг у "Юности" надо было делать ещё вчера. Если его не собираются соорудить до открытия моста, то будет большой минус в карму администрации города.

Да там уже такая карма, что кашу маслом не испортишь.

[Atruman]

Думаю, что трафик по ГЭС в таком случае был бы на порядок меньше. А то и более, чем на порядок.
А главное- большегрузов за все эти 40 лет ходило бы многократно меньше.
А они-то и ухайдакали мост плотины.
Вспомните хотя бы чего стоили одни только Икарусы, в т.ч. и гармошки.
Нет, нагрузки были бы несравнимыми. Убежден.

С чего Вы всё это взяли? Могло быть наоборот гораздо хуже. Предположим, что ЛБ остался бы в Калининской области, которой обсолютно начхать, что делается за речкой. А правый берег фактически никак не может влиять на ситуацию на ЛБ. И вот на ЛБ году этак в 1962 впендюривают какой-нибудь целлюлозно-бумажный комбинат или ГРЭС вместо Конаково размещают не в Конаково, а тут. Вариантов подобного развития ситуации - миллион.

На самом деле вариантов не так уж и много.
Вы забыли про режимность ДМЗ и МКБ и оголтелую шпиономанию тех времён.
Тогда на ЛБ запрещалось приезжать иностранцам даже из стран-участниц ОИЯИ.
Никого бы туда никто не впендюривал бы.
"Органы" не пропусти ли бы такие варианты.
Тем более ГРЭС рядом с уже существующей ГЭС никто бы не стал строить.
Скорее там бы сделали то, что сейчас называется ЗАТО, типа нынешнего Сарова.

[aleks70.a]

Саров не трогай, абсолютно разные по значимости предприятия.
Руководство города застроило город в соответствии со своими хотелками. Мост на правом берегу должен был идти гораздо дальше пересечения Боголюбова Вернова. Но возникли жители домов на Вернова.

[АЗИЗА]

Мост на правом берегу должен был идти гораздо дальше пересечения Боголюбова Вернова. Но возникли жители домов на Вернова.

В те бородатые времена мост должен был выходить на ул. Промышленная. Это уже сейчас все переделали.

[Metrolog82]

На ЛБ я думаю сделают главную Макаренко-Программистов и будет проезд на ПБ не хуже, чем через плотину. Траффик там будет только собственный, т.к. весь существующий транзит (ОЭЗ, Кимры и тп) будет идти напрямую мимо ЛБ.

[sarmat]

1. "Повлёкшего".
2. Какое, в жопу, "трафик меньше"?
А какое чмо в часы пик на трёхсотсильных иномарках там очереди создаёт в одну харю на полтора километра? То же количество людей в автобусе занимает 10 метров!!!