Нужна маршрутка с ЛБ в Александровку по маршруту единицы

[truvo]

Предлагаю эту тему с целью привлечения внимания фирм, распоряжающихся маршрутными такси. Может быть, посодействует и городская администрация - если предложение будет поддержано.

На мой взгляд, необходимо маршрутное такси "Ул. Березняка - ЗЖБИ", с левого берега в Александровку, следующее вначале (до ул. Ленинградская) по маршруту автобуса № 1.

Множество дубненцев, живущих и работающих в самых отдаленных друг от друга частях города, а именно - на ЛБ и в Александровке, вынуждены годами ежедневно наматывать круги по улице Энтузиастов, теряя свое время, а значит, и деньги. Деньги при этом, наверное, теряет и город, поскольку все мы являемся налогоплательщиками...

Видимо, владельцы маршруток считают, что этот кружной путь приносит им наибольшие сборы. А может, всё-таки стоит опробовать и предложенный здесь вариант?

[Пионер]

..........

[K@priZnaya]

На мой взгляд, необходимо маршрутное такси "Ул. Березняка - ЗЖБИ", с левого берега в Александровку, следующее вначале (до ул. Ленинградская) по маршруту автобуса № 1.

По этому маршруту ходят автобусы. А маршруткам не выгодно. Ведь идя по Энтузиастов и через весь город есть шанс, что кто-то сядет у БУМа, а выйдет, например у Перекрестка. А у Перекрестка сядут те, кто выйдет на Котельной итд. А если ехать по маршруту №1 значит автобус набился на 30-ке, а все вышли только в ИЧ. Не выгодно. Нет промежуточных пассажиров. Кому не нравится, тому велком на автобус №1.

[Slot]

вполне было бы логично пустить 12 маршрут по ул. Боголюбова, раньше ездили по энтузиастов, т.к. не было "доллара" соединяющего ЧР и БВ, потом про это забыли и забили.

Это точно, а то на остановке у банка Возрождения ни одной маршрутки.

[truvo]

Я думаю, если мост как продолжение улицы Володарского опять заныкали от народа - так хотя бы такое удобство сделать...

K@priZnaya, но автобусы не ходят только на промежутке между проспектом Боголюбова и БВ-рынком.

К другим вашим наблюдениям - промежуточные остановки также на БВ (забыли?) и в ИЧ (здесь же речь об Александровке, поэтому ваше "велкам" - оно не в ту степь, никому не нужны пересадки с единицы на двойку и обратно).

Опять-таки - я не утверждаю, что этот маршрут экономически выгоден. Но уверен, что он необходим, а в таком случае рентабельность или нерентабельность можно хотя бы проверить на практике.

[K@priZnaya]

K@priZnaya, но автобусы не ходят только на промежутке между проспектом Боголюбова и БВ-рынком.

Опять-таки - я не утверждаю, что этот маршрут экономически выгоден. Но уверен, что он необходим, а в таком случае рентабельность или нерентабельность можно хотя бы проверить на практике.

Если бы это было выгодно, то владельцы маршруток давно бы сделали такой маршрут. А именно рентабельность определяет для них маршруты, а не Ваше личное удобство.Помнится мне, давно, лет может 5 назад маршрутки ходили по маршруту№1. Перестали? Значит не выгодно. А вообще я уже давно не пользуюсь общественным транспортом, по этому маршруты автобусов для меня темный лес

К другим вашим наблюдениям - промежуточные остановки также на БВ (забыли?) и в ИЧ (здесь же речь об Александровке, поэтому ваше "велкам" - оно не в ту степь, никому не нужны пересадки с единицы на двойку и обратно).

Это Вам, как пользователю не нужны, а им, выгодно. Два раза заплатите.

[Slot]

Помнится мне, давно, лет может 5 назад маршрутки ходили по маршруту№1.

Это 11-й автобус.А 12-я маршрутка все время каталась по Боголюбова-Энтузиастов.
Хотя,мне кажется,маршрутка отнюдь не быстрее автобуса стала ездить ввиду того,что многие просят остановить,где не попадя.

[мура]

С точки зрения злобствуещего барыги : нифига не выгоден длинный маршрут по фиксированной цене, только и всего. Столько км за 20 рублёв-некошерно.

[energy]

Нормальные водилы когда едут спрашивают на Энтузиастов выходят? Если нет по Боголюбова едут, предложите спрашивать - на Боголюбова выходят если нет - по Станционной поедут.

[energy]

С точки зрения злобствуещего барыги : нифига не выгоден длинный маршрут по фиксированной цене, только и всего. Столько км за 20 рублёв-некошерно.

А не хотели в Крупных городах маршрутка почти 2 часа едет через весь город за 9 рублей.

[мура]

С точки зрения злобствуещего барыги : нифига не выгоден длинный маршрут по фиксированной цене, только и всего. Столько км за 20 рублёв-некошерно.

А не хотели в Крупных городах маршрутка почти 2 часа едет через весь город за 9 рублей.

Хотел. Хочу. В крупных городах ( миллионники) эти маршрутные такси обкатали маршрут и сделали вывод.

Например я бы сделал так : пускаю авто по маршруту на месяц. Считаю. Делаю вывод.

И ни в коем случае не так : читаю лида11, пускаю маршрутное такси.Потом считаю и рыдаю.

Вру.... если я предводитель банды бестолковых - то я , конечно, сначала на форуме выясняю....

[truvo]

Помнится мне, давно, лет может 5 назад маршрутки ходили по маршруту№1.

Это 11-й автобус.А 12-я маршрутка все время каталась по Боголюбова-Энтузиастов.

Не, была такая, кажется, номер 15 - но только до Мичурина, в том-то и соль, что это то, да не то...

Например я бы сделал так : пускаю авто по маршруту на месяц. Считаю. Делаю вывод.

И ни в коем случае не так : читаю лида11, пускаю маршрутное такси.Потом считаю и рыдаю.

Дык я и предлагаю как раз первое! - проверить на практике (или предъявить экономическое обоснование противоположного свойства, но от самих таксистов, а не от флудеров), а тема - как своего рода приглашение к этому, толчок, не более того. Ну и выяснение общественного мнения. Хотя, конечно, не хотелось бы, чтобы общественное мнение зависело от места проживания конкретного индивидуума, как в случае с мостом - тем, кто на правом берегу мост как-то по фигу. Не надо делиться, надо сообща, глядя сверху на всё это, подумать о других. Ну и плюс (в коммунистическом идеале) администрация города могла бы и дотировать маршрут, если он вдруг окажется не очень прибыльным - с видами на заботу о горожанах.

Считаем: мост заныкали, люди продолжают терять время от того, что более-менее компактный город вытягивается непомерно из-за кружного маршрута, плюс к тому постоянные опасности в плохую погоду в районе тоннеля... словом, можно было как-то и компенсировать все эти минусы...

[Slot]

тем, кто на правом берегу мост как-то по фигу.

Почему?Мост нужен всем.

[truvo]

Ну, это из истории города - когда выяснялась общественная заинтересованность, некоторые известные жители правобережья, сотрудники ОИЯИ относились к проекту более прохладно. Увы, но было. Конечно, я не говорю обо всех и верю, что объективность в данном случае восторжествует.

[Ptenezz]

Дык я и предлагаю как раз первое! - проверить на практике (или предъявить экономическое обоснование противоположного свойства, но от самих таксистов, а не от флудеров).

На форуме вам напишут человек 10 от силы, из которых 5 автомобилисты, 3 пользуются услугами такси, 1 человек имеет проездной на автобус, остается 1 на маршрутку.
Лучше покатайтесь в течение месяца на 12 маршрутке, посмотрите сколько людей проезжает мимо богол-энт, энт-богол не выходя, посмотрите сколько заходит людей, сравните разницу в километраже, во времени, посчитайте доходы-расходы и возьмите, да придите к тов.Насонову и обоснуйте правильность своего предложения, а так - это пустой трёп.

[truvo]

Я-то катаюсь... но ваша экономическая теория для меня темна и непонятна... вы и правда знаете, как это рассчитывается? И потом, покататься на 13-м маршруте "Березняка-ЗЖБИ" по ул. Станционной пока возможности никакой нет, увы.. .

На форуме вам напишут человек 10 от силы, из которых 5 автомобилисты, 3 пользуются услугами такси, 1 человек имеет проездной на автобус, остается 1 на маршрутку.

А можа закрыть тогда все форумы разом, если на это расчитывать? Если к болтовне относиться как к болтовне, она такой и останется.

[мура]

тем, кто на правом берегу мост как-то по фигу.

Почему?Мост нужен всем.

Мне - нет. Я вообще-то не в восторге буду от моста.

[Ptenezz]

Я-то катаюсь... но ваша экономическая теория для меня темна и непонятна... вы и правда знаете, как это рассчитывается? И потом, покататься на 13-м маршруте "Березняка-ЗЖБИ" по ул. Станционной пока возможности никакой нет, увы..

Конечно это просчитать несложно, ежели кататься каждый день по 12 маршруту проезжая богол/энт и обратно. Просто прежде чем считать это, нужно прийти к гендиру организации маршруток и спросить, а есть ли смысл мне считать это или бесполезняк? Забесплатно проведете ему исследование и, возможно, он пустит маршрут в объезд богол/энт, что вам и нужно, хотя бы раз в полчаса.

А можа закрыть тогда все форумы разом, если на это расчитывать? Если к болтовне относиться как к болтовне, она такой и останется.

А тут ничего кроме болтовни и нет. Один только трёп "Мне кажется", "Я бы экономил время" и тд и тп
Они занимаются бизнесом, делают денежки и на ваш трёп без экономического обоснования им положить с высокой колокольни.

[Pantograph]

Все маршруточные конторы, как и такси, зависят от Папы, и на предложения им плевать с высокой горы. Так и есть - им проще, когда пассажиры в пути чаще меняются, а не отдают "двадцатку" и потом сидят почти весь маршрут.

[vlksm]

А кто у нас папа?