Проект велосипедной инфраструктуры для Дубны

[velodubna]

Development

Проект велосипедной инфраструктуры для
Дубны

Выставка на Второй Московской Биеннале Архитектуры

Кураторы:
Денис Чистов, Григорий Гурьянов
Фотография: Максим Шер
Логотип: Александр Васин

Информация:
dubnaworkshop.livejournal.com

Программа:Со 2 по 8 мая 2010 г. в Дубне состоится выездной проектный семинар (workshop), в ходе которого
сформированная на конкурсной основе команда студентов архитектурных ВУЗов и молодых архитекторов разработает концепцию комплексного развития велосипедной инфраструктуры Дубны, от генерального плана до дизайна велопарковки.

Презентация:
8 мая в 16-00 проект будет представлен жителям Дубны на импровизированной выставке под открытым небом на площадке перед ДК Мир.

Экспозиция:Проект, созданный участниками семинара, будет выставлен на Второй Московской Биеннале Архитектуры 26 мая - 8 июня 2010 г. в здании ЦДХ на Крымском валу в Москве.

Цели: - исследование велосипедной культуры Дубны как источника самоидентификации и обновления локального городского сообщества;
- разработка практических подходов к использованию велосипедной инфраструктуры для современного городского и социального планирования на примере Дубны;
- знакомство профессиональной общественности с результатами работы, вклад в профессиональную дискуссию о путях модернизации городской среды в современных российских условиях.

Организаторы: Архитектурное бюро Практика
Москва, Хохловский пер., д.7, оф.2
тел. (495) 916-02-84, +7-916-113-26-42
E-mail: dubnaworkshop@gmail.com

Программа проектного семинара

2 мая 10.09 отправление на экспрессе «Москва-Дубна»
12.10 прибытие в Дубну, заселение
16.00 – 18.00 обустройство рабочей площадки
18.00 – 20.00 ознакомительная (вело)прогулка по городу

3 мая сбор информации, общение с жителями, исследование и анализ

4 мая мозговой штурм, выработка концепции проекта

5 мая работа в группах, разработка отдельных направлений общего проекта

6 мая 1 пол. дня работа над проектом
16.00 рабочее обсуждение проекта с гостями-экспертами

7 мая завершение проекта, разработка плана презентации

8 мая 1 пол. дня печать, подготовка экспозиции
14.00 – 16.00 монтаж экспозиции
16.00 – 18.00 open-air презентация проекта жителям города

9 мая 13.15 отправление в Москву
15.21 прибытие на Савёловский вокзал

Рабочая площадка семинара расположится в Доме учителя по адресу: ул. Мира д.1.

Открытая презентация концепции велосипедной инфраструктуры Дубны состоится 8 мая в 16.00
на площадке перед ДК МИР.
Можно будет пообщаться с разработчиками проекта, представителями администрации города,
высказать свои пожелания и замечания. Приглашаются все желающие.

При поддержке: ПРОМ МАРХИ
Администрация г. Дубна
Телеканал «Дубна»
Партнёры: ВЕЛОКУЛЬТ

[Tet]

А каков шанс, что этот проект получит реализацию?

[velodubna]

Фифти - фифти.
Либо получит - либо нет

[anbud]

Трудно поверить, что пост появился к 1 мая, а не 1 апреля....

Какая там инфраструктура, вернуть бы что имели...
Пока у мэрии не появится велостоянка, пока упитанным клеркам не
покажется крутым сесть на колеса... вряд ли что изменится.
Хотя нанопрезидент вроде сказал про Питер....

Основа инфраструктуры-хранение велосипедов.....
Основа движения - обход автотрафика.
Город длинный - надо планировать скоростные велобайпассы через весь ПБ.
Ехать по Боголюбовке просто страшно. Обордюривание лишает шансов увернуться.
Видимо надо планировать от вокзала на БВ по улице Правды, далее как-то через парк и без пересечения с жд до ЗАГСА.
Велопереход к дорожке кирпичиковой (!?), по которой почти не гуляют, далее до 8-й школы и через просеку к развилке на Ратмино.

Другой байпасс на основе Дорожки к ЛЯП и вокзалу.... С выходом на оба рынка.
Жуткий кусок у Фрешкапки...
Ну может там перестанут швырять дорогой автохлам на проходе и проезде.
И выковыряют полурастворившиес проховские кирпичики, заменив на добротный асфальт.

Сахаровка заслуживает внимания.
Думаю разумно ввести "обременения для магазинов - велопарковки с навесами".

Хотя, скорее всего дело ограничится велогетто...., которое прото позволит отмыть
еще чуток.

[zhuk]

С 99.999% вероятностью ничего в Дубне в лучшую сторону для велосипедистов не будет сделано, так как самой дубненсой вертикали власти велотрассы не нужны. Я год назад писал мэру о том, что с велодвижением в Дубне плохо и нет ли планов улучшить ситуацию. Так он меня в грубой форме послал подальше. Вот и ответ о велотрафике в Дубне.

[velodubna]

С 99.999% вероятностью

Говоря о вероятности нельзя забывать о факторе времени.
99.999% - сегодня
99.99% - завтра
99.9% - послезавтра

Я год назад писал мэру он меня в грубой форме послал подальше. Вот и ответ.

Ответ - в студию ! Будем читать.

[zhuk]

Что-то я не нашел на сайте мэрии раздела "Письма граждан и ответы", изчезли. Помню, я писал, что в Москве к 2020 году запланировано создание сети велодорожек в городе и даже часть этих дорожек, запланировано, будут подземными и что в Европе, даже в крупных и многовековых городах, сеть велодорожек очень немаленькая(сам езжу). И я спрашивал - а в Дубне есть ли в плане создание/выделение велодорожек.
Ответ был хамский - для строительства подземных велодорожек в Дубне ищите частного спонсора. И всё.

[Missi]

Почему все пишут негативно?? ничего у нас не будет, ничего не изменится... Просто надо что-то делать! И самим что-то делать.
Действительно, сейчас не увидела раздела вопросов-ответов мэру, но в сентябре прошлого года на мой вопрос о велопарковках был такой ответ:

Поднятая Вами проблема была и остается актуальной для нашего города, где население все чаще использует для передвижения велосипед.
Несмотря на то, что существующие нормы и требования законодательства РФ к торговым объектам не содержат обязательного наличия велосипедных парковок у объектов потребительского рынка, Управлением торговли, услуг и защиты прав потребителей будут предприняты меры по созданию собственниками торговых объектов велосипедных парковок. Им уже направлены письма.

Если каждый, кого волнует проблема велопарковок напишет мэру, администрациям магазинов в книгах жалоб и предложений, то в какой-то момент им надоест это читать и будет проще установить парковки.

Лично я прошу в проект внести велопарковки и велодорожки

[zhuk]

Действительно, сейчас не увидела раздела вопросов-ответов мэру, но в сентябре прошлого года на мой вопрос о велопарковках был такой ответ

Я лично считаю, что проблема велопарковок малоактуальна: велосипед малоприхотлив в отношении стоянок, а суперпроблемой является то, что сейчас передвижение велосипедистов по городским дорогам является опасным для жизни этих велосипедистов. А велопарковки не конкуренты автостоянкам, поэтому их может быть и откроют побольше. Но до этих велопарковок велосипедисту еще задача живым доехать.

[velodubna]

Самая главная проблема в том, что от велосипеда никакого отката и навара : бензин не нужен, ТО не нужно, налога нет, штраф мизерный, да и попробуй оштрафуй без удостоверения и документов на транспорт. Вобщем прихода НИКАКОГА !
А вот расходы есть : представьте сколько стоит построить 1 км велодорожки в Москве ?
Да вобщем-то и в Дубне.

Поэтому велодвижение процветает исключительно в тех странах где государь заботится о своих подданных : королевство Дания, королевство Нидерланды и королевство Швеция.

[vlksm]

Самая главная проблема в том, что от велосипеда никакого отката и навара : бензин не нужен, ТО не нужно, налога нет, штраф мизерный, да и попробуй оштрафуй без удостоверения и документов на транспорт. Вобщем прихода НИКАКОГА !
А вот расходы есть : представьте сколько стоит построить 1 км велодорожки в Москве ?
Да вобщем-то и в Дубне.

Поэтому велодвижение процветает исключительно в тех странах где государь заботится о своих подданных : королевство Дания, королевство Нидерланды и королевство Швеция.

В чем проблема?Вам страна не нравится?Никто не держит.....А мечтать о проэктах типа Нью Васюки...бред.В городе других проблем полно

[velodubna]

В чем проблема?Вам страна не нравится?Никто не держит

Ну, вы прям меня перешутили. И шутки у вас такие старые, добрые. Бородатые.
Правда тема до конца не раскрыта: не упомянут кирпичик для мощения тротуаров и мост.

[fant]

Что называется: " Пришёл, увидел, нафлудил..."

[zhuk]

Добавлю про Евровелосипед.
1)Там подавляющая часть водителей, обгоняя велосипед, стараются сделать это как можно на дальнем расстоянии от велосипедиста(а в Дубне они нас почти не замечают, особенно водители-женщины).
2)В некоторых столицах(Мадрид, Париж, Стокгольм и др.) власти внедряют широченный велопрокат(в Париже проблемы из-за вандалов)

[vlksm]

В чем проблема?Вам страна не нравится?Никто не держит

Ну, вы прям меня перешутили. И шутки у вас такие старые, добрые. Бородатые.
Правда тема до конца не раскрыта: не упомянут кирпичик для мощения тротуаров и мост.

[Missi]

А я и не замечала, что движение на велосипеде очень опасно в Дубне как и в любом другом городе - нужно соблюдать пдд и всё будет в порядке. Чаще всего езжу на велосипеде по выходным, может в выходные водители внимательнее? (шучу)

[zhuk]

А я и не замечала, что движение на велосипеде очень опасно в Дубне как и в любом другом городе - нужно соблюдать пдд и всё будет в порядке.

Я же написал, что если в Европе водители с особой осторожностью обгоняют велосипедиста и никогда(практически) его не подрезают, то в Дубне меня практически каждый день подрезали(это, в основном, привилегия женщин-водителей) пока я не переместился ездить по пешеходным дорожкам(конечно, по ним ездить не очень удобно, но жизнь - дороже)

[fant]

Т.к. на велосе перемещаюсь постоянно, то скажу, что в Дубне надо особо опасаться блондинкоф на джипах и колхозников на гнилых четвёрках. Эти особо зверствуют. Могут запросто совершить обгон, затем тут же заложить крутой вираж направо, завернув во двор. Спасают только оба тормоза "в пол".

[Dimon]

будучи и автомобилистом и велосипедистом (с похмела или в хорошую погоду ) могу сказать, что больше пугают велосипедисты, для подавляющего большинства из них правил вообще не существует и ездят они как хотят, хотя по ПДД они "участники дорожного движения"
а проблем с дорожками нет вообще

[vlksm]

будучи и автомобилистом и велосипедистом (с похмела или в хорошую погоду ) могу сказать, что больше пугают велосипедисты, для подавляющего большинства из них правил вообще не существует и ездят они как хотят, хотя по ПДД они "участники дорожного движения"
а проблем с дорожками нет вообще

[fant]

Велосипедист " с похмела" - это сильно.

[velodubna]

Проект студентов-архитекторов стартовал.

МАРХИ-сты приглашают всех, кто заинтересовался проектом, следить за развитием событий здесь http://dubnaworkshop.livejournal.com/
.
А также (в комментариях) высказывать своё мнение о проекте, задавать вопросы участникам, делиться информацией, которая может помочь работе.

[velodubna]

4 мая : "По результатам анкетирования 93 жителей города составлена карта велосипедных маршрутов.
Проанализировано состояние существующей велоинфраструктуры и городского благоустройства по всем 4 районам."
http://dubnaworkshop.livejournal.com/

[fant]

"Пик велотраффика зафиксирован на перекрестке просп. Боголюбова и улицы Понтекорво (ЧР): 140 велосипедистов в час "
Однако..

[vvr2a]

"Пик велотраффика зафиксирован на перекрестке просп. Боголюбова и улицы Понтекорво (ЧР): 140 велосипедистов в час "
Однако..

Я так предполагаю, что и на Балдина, в рабочий день, с 7-55 по 8-55, можно примерно этой же цифры достичь... А может и поболе будет...Особенно если сразу за мэрией встать и заодно прихватывать тех, кто через лесопарк в Александровку едет...