Разрабатываем маршруты автобусов.Доб.новое расписание.

[Максим (дед)]

Сколько хотелок... Еще кому-то побыстрее, кто-то опаздывает, кто-то еще спать хочет... Детский сад.

[iron-cat]

Да нет. Это не детский сад! Если бы после 21.00 нормально ходила 7-ка, я бы не возмущалась. И пусть 11-й хоть в Демидовку перед Мостом тогда заезжает!

[автобусник]

11-й сильно удлинен этими заездами. Я хочу сказать, что после того, как 6-ка станет ездить через мост, гонять 11-й на ЛБ не обязательно! Сделали бы все равномернее. И добавили бы автобусов после 21.00!

пойми те наконец, чтобы что то добавлять, на это требуются как материальные ресурсы (автобусы), так и людские (водители, кондуктора). Ни кто под Дубну не будет раздувать ни то, ни другое. Где то в середине декабря, в РАТА приезжали представители МТА и им было предложено уже готовое расписание, с учетом моста. И как мне сказал один человек, который участвовал в этой встрече, что представители МТА отказались от него. Если говорить по простому, мол мы тут не собираемся с раннего утра и до позднего вечера тут работать. Максисум с 7 до 21-го. Наше расписание было отвергнуто.

[Dubnik]

С ностальгией вспоминается РАТА с её расписанием. 00, 10, 20 , 30, 40, 50 минут КАЖДОГО ЧАСА. Запомнить не трудно! А сейчас? 2-3 рейса нужных часто, можно запомнить, а в остальное время, как повезёт...
Наверно для МТА это недосягаемый высший пилотаж, а так бы хотелось хоть какого то постоянства в почасовом расписании.

[Zulya]

С ностальгией вспоминается РАТА с её расписанием. 00, 10, 20 , 30, 40, 50 минут КАЖДОГО ЧАСА. Запомнить не трудно! А сейчас? 2-3 рейса нужных часто, можно запомнить, а в остальное время, как повезёт...
Наверно для МТА это недосягаемый высший пилотаж, а так бы хотелось хоть какого то постоянства в почасовом расписании.

До Раты МТА никогда не дотЯнутся. Действительно, как же хорошо были тогда организованы перевозки пассажиров в городе, как хорошо работал общественный транспорт. Ну а сейчас почти полный...

[iron-cat]

11-й сильно удлинен этими заездами. Я хочу сказать, что после того, как 6-ка станет ездить через мост, гонять 11-й на ЛБ не обязательно! Сделали бы все равномернее. И добавили бы автобусов после 21.00!

пойми те наконец, чтобы что то добавлять, на это требуются как материальные ресурсы (автобусы), так и людские (водители, кондуктора). Ни кто под Дубну не будет раздувать ни то, ни другое. Где то в середине декабря, в РАТА приезжали представители МТА и им было предложено уже готовое расписание, с учетом моста. И как мне сказал один человек, который участвовал в этой встрече, что представители МТА отказались от него. Если говорить по простому, мол мы тут не собираемся с раннего утра и до позднего вечера тут работать. Максисум с 7 до 21-го. Наше расписание было отвергнуто.

Я все помню и все понимаю прекрасно. Я имею ввиду, ЗАСЧЕТ укорочения 11-го маршрута добавить автбусов на другие маршруты. После 21.00 идет только 11-й с заездами!

[Плюшевая обезьяна]

В связи с закрытием на ремонт тоннеля с 20 мая в расписание и схему движения автобуса маршрута № 6 внесены изменения.

Маршрут № 6: Ул. Березняка – пр. Боголюбова - Вокзал Б. Волга –
ул. Энтузиастов – ул. Березняка (через мост). Ежедневно

От ул. Березняка на вокзал Б. Волга: 5.20 (до Вокзала Б. Волга), 6.00 (до Вокзала Б. Волга), 7.20 (с заездом на ост. з-д «Тензор»), 7.55 (с заездом на ост. «Левобережная» и д/с «Созвездие»), 9.40, 10.00, 10.40, 11.25, 12.25, 13.30, 14.55, 16.10 (до Вокзала Б. Волга), 16.40, 17.15, 17.55 (до Вокзала Б. Волга), 18.25 (до Вокзала Б. Волга), 20.00, 21.20 (до Вокзала Б. Волга).

От Вокзала Б. Волга на ул. Березняка: 6.45, 7.45 (с заездом на ост. з-д «Тензор» и «Левобережная»), 8.29, 10.02, 10.25, 11.05, 11.50, 12.50 (с заездом на ост. «Левобережная»), 13.55, 15.20, 16.45, 17.05 (с заездом на ост. з-д «Тензор» и д/с «Созвездие»), 17.40 (с заездом на ост. «Левобережная»), 18.33, 20.25, 21.58 .

[silvestr]

А где аналогичные картинки по другим маршрутам посмотреть?

[G_M_V]

А где аналогичные картинки по другим маршрутам посмотреть?

https://m.vk.com/album-177095855_259926878 тут вроде соответствует

[Cee'd]

Вот только что видел маршрут 112 на ул. Вернова. Это был зелёный богдан Рата. Как так? Дядька автобусник, что это было??

[автобусник]

Вот только что видел маршрут 112 на ул. Вернова. Это был зелёный богдан Рата. Как так? Дядька автобусник, что это было??

проснулись Это маршрут 112, который обслуживает, недели как три наверное, Насонов. Идет от вокзала БВ до "сатурна", делая пять рейсов в день. Богдан, насколько я знаю, взят им в аренду у РАТА

[truvo]

В теме "Общественный транспорт Дубны" 113 страниц, в этой теме — 32. Не буду столько читать — уж очень много...

Так получилось, что по новому мосту я съездил на ЛБ всего дважды на маршрутке и один раз проехал туда на автобусе, вернулся на маршрутке. И произошло это сравнительно недавно.

То есть, возможно, то, что хочу написать, уже написано и обсуждено со всех сторон...

Просто интересно: вот эта схема — "сначала на вокзал, а потом на ЛБ", "сначала на вокзал, а потом в ЗЖБИ" — она теперь навсегда? Или может когда-либо измениться? Возможны ли иные решения впоследствии или нет? Планируется ли их искать? Или это единственный оптимальный вариант? (Мне так совсем не кажется, но я же могу многого и не знать...)

Пока что, на мой поверхностный взгляд, имеем следующее: время ожидания на остановках сократилось, время путешествия на левый берег для тех, кто едет на 12-й маршрутке или 11-м автобусе — не сократилось, а скорее, увеличилось в связи с обилием остановок: от моста к вокзалу и обратно их гораздо больше, чем на прежнем пути через тоннель.

[G_M_V]

Автобус #7 домчит Вас с ЛБ к ЖБИ без заезда на БВ вообще. Только остановки не на центральной на него, а на Тверской.

[truvo]

А я про него не писал, если вы заметили.

И думаю, он ходит не так уж часто?

[Кныш]

Везде живут люди, многим надо ехать и туда и обратно, а автобусов не хватает. Спасибо ещё Насонов на своих маленьких уродиках помогает. Так вообще труба бы была. И почему многие тут уверены, что со вводом моста в действие, должно сократиться время переезда с правого берега на левый?

[truvo]

И почему многие тут уверены, что со вводом моста в действие, должно сократиться время переезда с правого берега на левый?

Основной смысл моста, разумеется, не в этом. Но если место для него выбирали с умом, то одна из задач — спрямить (сократить) связь и время. Иначе можно было бы построить мост на полтора километра ниже по реке.

...Мне думается, что человек, едущий в точку из точки А в точку F и обратно, должен, по-хорошему, миновать каждую из промежуточных точек (B, C, D, E) дважды: на пути туда и на пути обратно. В случае с маршрутами 11 и 12 есть ряд точек, мимо которых ТЕПЕРЬ проезжаешь четыре раза. Почему-то мне это не нравится.

[Кныш]

А если выбирали без ума? У нас так устроен город, что всё движение идёт по одному проспекту. Да и не вижу ничего страшного, если вы проедете два раза мимо одного здания. Ну не хотите через Миллер, езжайте через Руслан. Добавление автобусов на маршруты, тоже двоякое решение. Они и сейчас то торчат в пробках и едут дыр-дыр. Будет их больше, движение будет ещё медленнее. Мало того, что кругов накрутили на узких дорогах, так и ещё и большое количество другого транспорта, который не всегда едет по правилам и имеет в своей кабине адекватного водителя.

[G_M_V]

А я про него не писал, если вы заметили.

И думаю, он ходит не так уж часто?

Вполне себе регулярно ходит. Было бы желание. https://m.vk.com/album-177095855_261338 ... _261338940

[iron-cat]

Ну я как бы повторю то, что написал G_M_V: безобразие с 11-м компенсирует маршрут № 7, ходит не так уж и редко (хотя конечно хотелось бы почаще). С 6, 11, 17 и 12 я б тоже сделала по-другому, но все-таки благодаря 7, не так все катастрофично.

[Гидр]

А если выбирали без ума? У нас так устроен город, что всё движение идёт по одному проспекту. Да и не вижу ничего страшного, если вы проедете два раза мимо одного здания. Ну не хотите через Миллер, езжайте через Руслан. Добавление автобусов на маршруты, тоже двоякое решение. Они и сейчас то торчат в пробках и едут дыр-дыр. Будет их больше, движение будет ещё медленнее. Мало того, что кругов накрутили на узких дорогах, так и ещё и большое количество другого транспорта, который не всегда едет по правилам и имеет в своей кабине адекватного водителя.

Кныш прав. нам нужен гиперлуп!

[truvo]

безобразие с 11-м компенсирует маршрут № 7

Но 7 — таки автобус, а где соответствующая маршрутка для тех, кто не любит автобусы?

[iron-cat]

безобразие с 11-м компенсирует маршрут № 7

Но 7 — таки автобус, а где соответствующая маршрутка для тех, кто не любит автобусы?

А вот это вот уже вопрос к Насонову.))

[slarfed]

Маршрут автобуса № 6 После "Промышленной" надо повернуть до 6 школы и направить до
остановки "Перекресток", потом только на мост. Он заберет больше людей, потому что после "Промышленной" он идет на мост почти пустой.

[Вовка]

Похоже, что без второй конечной на левом берегу (где-то в районе нового рынка) не обойтись. Тогда можно сделать 4 межбереговых маршрута: Новый рынок - Вокзал БВ, Новый рынок - ЗЖБИ, Березняка - Вокзал БВ, Березняка - ЗЖБИ. И без петель.

[Кныш]

Похоже, что без второй конечной на левом берегу (где-то в районе нового рынка) не обойтись. Тогда можно сделать 4 межбереговых маршрута: Новый рынок - Вокзал БВ, Новый рынок - ЗЖБИ, Березняка - Вокзал БВ, Березняка - ЗЖБИ. И без петель.

Можно. Только где вы возьмете лишние автобусы с водителями. Кого они будут возить такие громадины? И так ездят с двумя пассажирами в салоне. Лишние автобусы вызовут серьезные затруднения в передвижениях по городу. Они и сейчас то еле ползают, а при увеличении их количества, всё встанет на "умер". Ну, если только запретить движение всем легковым корытам....тогда будет толк.