Автобус 415 на экране

[z0m]

и стабильно работает

с автобусом тудуй сюдуй это ниразу не так.
какая стабильность может быть с московскими пробками?
либо держть по автобусу в каждом конце, который ровно в условные 12-00 начинает брать на посадку

[alextram]

с автобусом тудуй сюдуй это ниразу не так.
какая стабильность может быть с московскими пробками?
либо держть по автобусу в каждом конце, который ровно в условные 12-00 начинает брать на посадку

У меня такое чувство, что вы не вполне в курсе ситуации, а просто пришли потрепаться в эту тему. Расписание, когда ещё маршрут работал нормально, было составлено с запасом времени для оборота автобуса по Москве, и опоздания на посадку были весьма редкие, разве что какой-то уж совсем форс-мажор.

[alextram]

Но перенос в Алтуфьево был переломным моментом

Это только кажется со стороны, потому что было много копий сломано по поводу переноса. Событие просто на слуху. Но повторюсь, сокращения начались ещё до него. Ещё на Савёловском. Возможно, кто-то этого не успел заметить. Но оно так было.

Кстати, если уж куда конечную и перенесут, то на будущее метро Лианозово или на Лихоборы, где-то там Собянин планирует автостанцию. Только большие сомнения, доживёт ли маршрут до этих времён.

[мура]

Это часть темы. Мы эту тему обсуждали регулярно и много. И про маршруты до Лобни, и до Долгопы. Переломный момент - перенос с Савка. Нет сомнений

[alextram]

Переломный момент - перенос с Савка. Нет сомнений

Допустим, это влияет на поездки из Москвы. Но из Дубны-то почему меньше стали ездить? Из-за лишних 10 минут по Москве? Не верю.

[мура]

Позвольте напомнить: автобус рентабельный должен быть в обе стороны. Стали ходить пустые из МСК - начали отменять из Дубны. Что привело к тому, что люди попробовали электричку и нашли ее удобной. Обратная отрицательная связь. Принцип домино. Лавина.

[мура]

Это бизнес, он так коллапсирует часто. Известная тема для любого клиентского сервиcа

[alextram]

Нынешнее расписание ввели во время локдауна весной 2020. И с тех пор рейсы не добавлялись. Так что не Алтуфьево, нет. Да, был спад в 2020 году. Но потом уже просто нормально работать расхотелось.

[godzilla]

Переломный момент - перенос с Савка. Нет сомнений

Допустим, это влияет на поездки из Москвы. Но из Дубны-то почему меньше стали ездить? Из-за лишних 10 минут по Москве? Не верю.

Ну я как раз из-за этого в Москву на нем перестал ездить. Раньше удобно высаживался на Селигер и ещё куче мест, окружная, петрушка, тимик. А сейчас он в залупу какую то приезжает. Мне туда не надо.

[Гидр]

Удивительные вы ребята. Обсуждение коня сферического в вакууме.
Автобусы не в вакууме существуют. Давайте посмотрим шире на ситуацию с транспортом?
Итак, куда последние годы направлены усилия департамента транспорта Москвы?
1. Борьба с пробками (меньше автобусов иногородних - меньше пробок, свободнее для внутригородского транспорта, поэтому загоняем все в одно стойло у пересечения вылетных магистралей).
2. Развитие метро, железнодорожного сообщения и т.п. (Автобус везёт ну 50человек, электрон - 500, а то и 1000.)
3. Снижение выхлопов от бензинового транспорта. Пожалуй это общая точка первых двух пунктов - перевод всего что можно на электротягу.
А теперь логику включим:
Есть станции электропитания за пределами Москвы? А электробусов в Дубне много видели?
Рациональность транспорта и его экологичность в купе со скоростью перемещения убили междугородный автобус.

[_DOK]

И в купе убили, и в плацкарте, и в электричке

[Гидр]

И в купе убили, и в плацкарте, и в электричке

Утрируешь. Там просто эволюция.

[_DOK]

И в купе убили, и в плацкарте, и в электричке

Утрируешь. Там просто эволюция.

Не утрирую, а удвирую - я только про плацкарт и электричку добавил )