Общественный транспорт Дубны в следующие три года

[мура]

Причем самих машин будет столько, сколько нужно мгновенно. Агрегатор подключит.частники выйдут калымить. Никакого преувеличенного спроса не будет надолго.

[автобусник]

Есть информация, что в Талдомском АПТ объявлен набор дополнительных водителей, в связи с работой в Дубне (это при том, что у них самих нехватка). Если в Дубне планируется 18 автобусов, и если по две смены, плюс больничные, отпуска, выходные, то им потребуется около 40-50 доп. водителей. При этом не факт, что эти водители будут работать ТОЛЬКО в Дубне, могут их поставить и на обслуживание талдомских маршрутов. У меня нет машины и я сам пользуюсь автобусами. Вот и вопрос, если они не наберут требуемое кол-во доп. водителей, кто ими будет управлять, этими доп. автобусами в Дубне? Пока вроде автопилота не предусмотрено. А если и найдут, кто когда они собираются их стажировать, по новым маршрутам (если это будут не дубненцы) и на новую марку автобуса? А стажировать надо не менее 4 смен

[мура]

Цитирую:
Алексей Строгов Наверное Максиму Николаевичу, как современному руководителю города, знать это не обязательно, но так… для общего развития, может кому интересно будет…. ОАО «РАТА» как полноценный правопреемник Муниципального предприятия «Дубненское автотранспортное предприятие», которое акционировалось в 1993 году, обслуживает города Дубну уже почти 58 лет, а не 10-15. Хотя именно с создания ОАО «РАТА» (в 1996 году) предприятие постепенно выбралось на лидирующие позиции в области по качеству своей работы. Касательно участия в акционерке города, хотел бы заметить, что 49% - это непросто большинство, а с учетом прописанный условий в Уставе предприятия фактически является контрольным пакетом, позволяющий влиять на любые решения руководства предприятия. Это простое большинство голосов акционеров, но с учетом распыленности акций среди остальных участников общества -акционеров является определяющим. В Обществе есть также коллегиальный орган управления – совет директоров, который состоит из 5 человек, в который входят также и два представителя Администрации города, причем один из них - является еще и Председателем совета директоров (их кандидатуры вносит Администрация).
Что касается вопроса получения дивидендов в бюджет города, которые вообще то должны выплачиваться из чистой прибыли, то, хоть и прописано в уставе, что целью деятельности Общества является получение прибыли, надо понимать, такой задачи руководству Общества основной акционер никогда не ставил. Ставилась задача обеспечить обслуживание социально важных рейсов, которые были планово-убыточными, поэтому выделялись из бюджета дотации (а какие дивиденды при дотациях?) Надо понимать, если бы была поставлена другая задача – исключительно получение прибыли, тогда и работа предприятия строилась бы по-другому: обслуживали только прибыльные маршруты и только доходные рейсы (например, рано утром и поздно вечером автобусы бы не ходили), работали бы на автобусах в основном малой и средней вместимости (что бы сэкономить на кондукторском обслуживании и топливе) и т.д. и т.п.
Тоже самое касается и вопроса обновления парка автобусов. Под это, как и сейчас у Мострансавто, всегда ранее выделялись деньги из бюджета, когда-то в виде непосредственной покупки городом автобусов, затем в виде дотаций из бюджета города, потом в виде субсидий из бюджета области на лизинг. Сначала уменьшили дотации, затем убрали субсидии. Последний раз покупку автобусов смогли сделать в 2012 году (12 Богданов и 2 ЛиАЗа), потом из-за уменьшения субсидий еле выплатили лизинг, не говоря уже о новом. Может надо было в угоду прибыли, купить нам и городу не 24 Богдана, а 50 микроавтобусов (автобусов малого класса, как сейчас говорят)?!

[Кныш]

Почитаешь, прямо хочется встать и снять шляпу за ваш бескорыстный и "убыточный" труд. Всё для людей, всё для людей.

[Вячеслав2]

---Есть информация, что в Талдомском АПТ объявлен набор дополнительных водителей,---

https://joblab.ru/vac1508240.html

[Marduk8]

обслуживает города Дубну уже почти 58 лет, а не 10-15.

Вот это вообще смех вызывает. До 93 года было все народное вроде как, пока не пришли эффективные, какие **** 58 лет, о чем вообще...

[автобусник]

---Есть информация, что в Талдомском АПТ объявлен набор дополнительных водителей,---

https://joblab.ru/vac1508240.html

Обновлена 27 ноября 2018, 08:41

[фдуч112]

---Есть информация, что в Талдомском АПТ объявлен набор дополнительных водителей,---

https://joblab.ru/vac1508240.html

Обновлена 27 ноября 2018, 08:41

Ну дык позвонить надо, уточнить, только ли в стольном граде ТалдОме работа, аль в провинции, ну там в Дубне-деревеньке тоже может быть.

[Andrew K]

---Есть информация, что в Талдомском АПТ объявлен набор дополнительных водителей,---

https://joblab.ru/vac1508240.html

Обновлена 27 ноября 2018, 08:41

О, судя по данным вакансии, кондукторов точно не будет

Обязанности


Перевозка и обилечивание пассажиров

[Кныш]

---Есть информация, что в Талдомском АПТ объявлен набор дополнительных водителей,---

https://joblab.ru/vac1508240.html

Наберут, с этим проблем не будет. В Талдомском районе много совхозов и много водил грузовиков. Перебегут на автобус и будут людей, как навоз в кузове возить. Настоящего автобусника сразу различишь по манере езды. Держи стакан воды в руке - не прольёшь.

[автобусник]

---Есть информация, что в Талдомском АПТ объявлен набор дополнительных водителей,---

https://joblab.ru/vac1508240.html

Наберут, с этим проблем не будет. В Талдомском районе много совхозов и много водил грузовиков. Перебегут на автобус и будут людей, как навоз в кузове возить. Настоящего автобусника сразу различишь по манере езды. Держи стакан воды в руке - не прольёшь.

Вот сразу видно "знающего" человека Что бы сесть за руль автобуса, даже имея категорию В или С, нужно заново учиться в автошколе пару месяцев, как минимум, на категорию Д. И не просто в любой автошколе, а которая имеет право обучать и иметь соответствующую базу. Сдать экзамены по ПДД и Вождению. При этом оплатить обучение из своего кармана, если конечно само предприятие не будет оплачивать это обучение. Для примера, раньше такая автошкола была в Дмитрове и все дубненцы учились там и я в том числе. И заново пройти медкомиссию, а врачей проходить на Д нужно больше, чем на другие категории и тоже за свои деньги

[автобусник]

---Есть информация, что в Талдомском АПТ объявлен набор дополнительных водителей,---

https://joblab.ru/vac1508240.html

Обновлена 27 ноября 2018, 08:41

Ну дык позвонить надо, уточнить, только ли в стольном граде ТалдОме работа, аль в провинции, ну там в Дубне-деревеньке тоже может быть.

это привилегия отдела эксплуатации, на какой маршрут ставить водителя и какого именно. Как им будет выгодно, так и будут делать

[Артем]

Там требование не меньше года работы на автобусе по трудовой, даже купить права не сойдёт.
Вообще 50 водителей это да, но почему всегда речь только о них? Там 200 человек работали, не 50. Их куда, тоже в Талдом?

[автобусник]

Там требование не меньше года работы на автобусе по трудовой, даже купить права не сойдёт.
Вообще 50 водителей это да, но почему всегда речь только о них? Там 200 человек работали, не 50. Их куда, тоже в Талдом?

жителей Дубны это мало интересует. Им нужны автобусы в городе

[Ricc]

А сейчас автобусы РАТА небольно расторопны, а такси навалом . Вот и вся экономика.

Езжу на автобусе 4 раза в день каждый день. Ходят точно по расписанию. Так что не надо "ля...ля" не зная предмета досконально.

[абориген]

А сейчас автобусы РАТА небольно расторопны, а такси навалом . Вот и вся экономика.

Езжу на автобусе 4 раза в день каждый день. Ходят точно по расписанию. Так что не надо "ля...ля" не зная предмета досконально.

Поддерживаю. Всегда удивляюсь, что точно по расписанию приходят.
Кстати. Никаких новых остановок на ЛБ нет. По каким улицам пойдут автобусы с моста? Или автобусы пойдут по старым маршрутам? а когда ремонт тоннеля будет? Короче- остановки нигде не предусмотрены, кроме как у Радуги.

[10lvl]

. Всегда удивляюсь, что точно по расписанию приходят..

Увы. В ближайшем будущем такого не ждите, пока народ привыкнет к валидаторам или пока бабушка из сумки достанет кашелочку, а из кашелочки кошелечек, а из кошелечека карточку, а карточка окажется не та....и будем стоять ждать пока эта бабка не пройдет или не сойдёт ...будут задержки по расписанию короче.

[Альфа Омега]

. Всегда удивляюсь, что точно по расписанию приходят..

Увы. В ближайшем будущем такого не ждите, пока народ привыкнет к валидаторам или пока бабушка из сумки достанет кашелочку, а из кашелочки кошелечек, а из кошелечека карточку, а карточка окажется не та....и будем стоять ждать пока эта бабка не пройдет или не сойдёт ...будут задержки по расписанию короче.

считается, что карту возможно использовать не вынимая наружу

[Metrolog82]

В ОЭЗ появились новые остановки.

[автобусник]

. Всегда удивляюсь, что точно по расписанию приходят..

Увы. В ближайшем будущем такого не ждите, пока народ привыкнет к валидаторам или пока бабушка из сумки достанет кашелочку, а из кашелочки кошелечек, а из кошелечека карточку, а карточка окажется не та....и будем стоять ждать пока эта бабка не пройдет или не сойдёт ...будут задержки по расписанию короче.

И опять начнуться разговоры, что автобусы плохо ходят, то не одного, то гуськом идут, друг за другом

[Atruman]

Там требование не меньше года работы на автобусе по трудовой, даже купить права не сойдёт.
Вообще 50 водителей это да, но почему всегда речь только о них? Там 200 человек работали, не 50. Их куда, тоже в Талдом?

Прочтите внимательно:

Наличие стажа водителя до 1 года по любой категории, который подтвержден в трудовой книжке или в трудовом договоре

Т.е., потаксовал годик где-нибудь в Урюпинске, купил за баранов категорию Д и вперёд- на автобус!?
Вопрос Автобуснику: это общее положение, или в Талдоме только так креативят?

[Вячеслав2]

---Вопрос Автобуснику: это общее положение, или в Талдоме только так креативят?---


Кондукторы автобусов городских и пригородных регулярных маршрутов

АУП ОАО «Рата» - Дубна, Московская обл.
Требования: возраст от 18 лет до 65 лет, без в/п, среднее образование, умение работать с мелкими наличными деньгами и мобильным платежным терминалом: соц. карты, проездные (возможно обучение), психологическая устойчивость, гражданство РФ, РБ. приветствуются навыки работы...
3 дня назад
https://ru.jooble.org/%D1%80%D0%B0%D0%B ... 0%B1%D0%BB.


Водитель автобуса
в компанию Талдомское АТП филиал ГУП МО "Мострансавто"
график: сменный
Требования: Опыт работы: до 1 года. Наличие водительского удостоверения (категория Д). Наличие стажа водителя до 1 года по любой категории, который подтвержден в трудовой книжке или в трудовом договоре
14 ноября
от 37 000 Р
Водитель автобуса
в компанию Автоколонна 1784 филиал ГУП МО "Мострансавто"
график: неполный день
Требования: Опыт работы: от 1 года. Наличие водительского удостоверения (категория Д). Наличие стажа водителя до 1 года по любой категории, который подтвержден в трудовой книжке или в трудовом договоре
26 ноября

https://rabota.yandex.ru/search?rid=10757&text=


от 37 000 Р

Точнее тут.
https://rabota.yandex.ru/search?rid=107 ... 1%81%D0%B0

[автобусник]

Там требование не меньше года работы на автобусе по трудовой, даже купить права не сойдёт.
Вообще 50 водителей это да, но почему всегда речь только о них? Там 200 человек работали, не 50. Их куда, тоже в Талдом?

Прочтите внимательно:

Наличие стажа водителя до 1 года по любой категории, который подтвержден в трудовой книжке или в трудовом договоре

Т.е., потаксовал годик где-нибудь в Урюпинске, купил за баранов категорию Д и вперёд- на автобус!?
Вопрос Автобуснику: это общее положение, или в Талдоме только так креативят?

насколько я знаю, стаж на автобус учитывается только для межгорода и перевозки детей. Даже если и купил, то все равно перед самостоятельной работой ОБЯЗАН пройти стажировку около 4-х смен. Потом, инженер по БДД принимает у него вождение и знание ПДД. Если все нормально, то только тогда допускают за руль. У нас только так делается. как в Талдоме, не знаю

[Витек]

Всплыло в памяти.70е годы.Еду в автобусе.Шофер на месте за стеклом,а сзади месты шофера тоже кабинка-обучается стажер.Может кто помнит.

[мура]

Всплыло в памяти.70е годы.Еду в автобусе.Шофер на месте за стеклом,а сзади месты шофера тоже кабинка-обучается стажер.Может кто помнит.

Это встречаю в мск сплошь и рядом.