Atruman писал(а):
Стоянка дубненских такси была единственная- на ЛБ, на "старом" рынке. в основном возили в Кимры, в другом направлении надо было ещё уговорить таксиста. Такая была тогда правда жизни: клиент уговаривал таксиста его обслужить. Частенько таксист отвергал притязания клиента даже за плату сверх тарифа. Так мы тогда жили.
В Кимры рейс стоил 1руб., кимряки, если втроём или вчетвером, с удовольствием пользовались.
Со всей ответственностью заявляю : если Вы про 80-тые, то вранье. Если про 90-тые , тоже вранье.
Никогда стоянка такси нерасполагалась на "старом рынке". Стоянка такси была на тогдашней улице Жданова, напротив конторы ТОРГа, где сейчас "Адмирал Нахимов" .Там же была и конечная остановка Кимрского автобуса. ( в будни ходил каждый час, в выходные - каждые 40 мин.). Конечная "Единицы " была у "Пупка". Там то , на Жданова, и стояли машины такси Дубненского АТП. Даже когда конечную " Единицы" перенесли на Березняка ( где потом построили автостанцию) , Кимрский автобус еще какое-то время все-равно отправлялся от Жданова. После , в начале 90-х, и кимрский автобус стал ходить от Березняка, туда и перебрались , якобы таксисты, на самом деле обычные "бомбилы", бывшие работники с ДМЗ, Радуги. и др. ( надо было как-то кормить семью), а АТП-вские такси " кончились" с образованием РАТА.
Atruman писал(а): в другом направлении надо было ещё уговорить таксиста. Такая была тогда правда жизни: клиент уговаривал таксиста его обслужить. Частенько таксист отвергал притязания клиента даже за плату сверх тарифа. Так мы тогда жили.
Опять вранье : Никогда не надо было уговаривать таксиста в Дубне отвезти его по городу куда-либо. : Дубненцы, в отличие от Кимряков, жмоты были необычайные. Оправдание вижу в том , что в отличие от Кимр, Рейсовые автобусы в Дубне ходили строго по графику. Интервал движения " Единицы" составлял от 8 до 4 минут ( в Час пик, Помниться из того графика : отправление С Березняка в 16:28, 16:34, 16:38, 16:42, 16:46, 16:52,16:58. ( На линию ежедневно выходило 12 "Единиц" ( (думаю разделить 60 минут на 12 будет не трудно ), 4-ре "2". 3-и "5". одна "тройка" и одна "4", один Дубна - Талдом, он же Дубна - Запрудня, и один Дубна - Конаково.) и стоил проезд всего 5 коп. А когда на остановке " Смена" женщина, с поднятой рукой останавливает "такси" , спрашивает сколько будет стоить доехать до вокзала БВ, ей честно отвечают 1р20коп: ( 20 коп. посадка + 20коп. за каждый километр), она орет на всю остановку -Хамы, нахалы, вам бы только людей обдирать!. Ну да , по сравнению с 5коп на автобусе.... или от той же смены : 4 человека до площади Мира, Таксометр показал 2р34коп. так женщина средних лет никак не могла поделить эту сумму на 4 , Ну не делится она на 4-ре ровно. А округлить до 60коп с "носа" - " - Это ж грабеж! автобус ВСЕГО 5 коп." ( Из опыта , так сказать дальних походов. ваш покорный слуга имел счастье 2 года работать на "такси" в Дубненском АТП. Причем, перед тем как выехать на "свободную стоянку" необходимо было отучиться на курсах повышения квалификации на "водителя такси" при 1-ом Учебном Комбинате ГлавМосАвтоТранса 10 дней, сдать экзамен и получить соотв. свидетельство.)
Atruman писал(а):В Кимры рейс стоил 1руб., кимряки, если втроём или вчетвером, с удовольствием пользовались.
Опять вранье. Рейс , по таксометру, до Кимрской автостанции получался 4р76коп - 4р. 78коп. округленно 4р80коп., по 1р20коп с нос, если четверо. Ну никак не рубль. И с удовольствием пользовались не только Кимряки , но и все. ( когда в субботу или в воскресенье не влезешь в Кимрский автобус ( он битком, что туда, что оттуда), бежали на такси.
Кимряки, в тех же Кимрах, в то время (80-тые ) очень часто пользовались услугами такси при поездках в Микрорайон, на вокзал в Савелово и с вокзала, в ДОК, Автостанцию и проч. , в отличие от жадных дубненцев. Обусловлено, наверно , нерегулярностью, городских рейсовых. ( минут 40 постоишь на остановке , и идут на такси к Дому Быта.).
P.S. Такси в Кимрском ПАТП были гораздо раньше, в конце 50-х годов. По рассказам старых кимрских таксистов были пара ЗиСов , остальные ЗиМ. Порядка 7 машин. И кимрские такси в основном обслуживали кимрских башмачников на рынок в Москву.
P.S. №2 : один капот с ЗиМа лежит на дне канала в районе теперешнего поста ДПС. сорвало с замков ( кто знает как устроен крепеж капота ЗиМ не удивится - это была одна из болячек авто ), и ветром швырнуло в канал.
