Мэр собирается закрыть вокзал Дубна.

[dimkagood]

Вовка завис и офигел, кто под димкойгуд пишет!

[serg_k]

Мы жители Дубны в количестве 128-140 человек? Маловато не находите?

А слабо собрать хотя бы столько подписей же "за" снос жд?

Оказывается вокзал - часть инфраструктуры НАУКОГРАДА Дубна!!!

Можете опровергнуть?

Нет вокзала Дубна - нет Наукограда!

С чего Вы это взяли?

А сейчас он не обычный, а с Двумя вокзалами?

Два вокзала хуже чем один?

Все вышеподписавшиеся видимо там работают. Много молодёжи в ИЧ? Все пенсионеры ездят из ИЧ?

Полагаете, в ИЧ нет пенсионеров и молодежи? Или они не имеют право высказывать свое мнение и защищать свои права?

Звуковые колебание, его воздействие, нормы
Звук растпространяется в частотном диапозозе октавных полос от 125 до 4000 Гц, разделяется соответственно на низкие (63-250 Гц) , средние (250-1000 Гц) и высокие частоты (2000-8000 Гц). В каждой из групп имеет уровень шума, измеряемы в Децибеллах (ДБ).
Уровень шума в рабочей зоне, городской территории должен отвечать требованиям нормативных документов и обеспечивать комфортный уровень жизни и работы. Условная тишина соответствует уровню шума, равному 20ДБ. Болевой порог человеческого восприятия – 120 ДБ.
Согласно нормам (СНиП 23-03-2003) :
Допустимый уровень шума в ночное время – 45 ДБ.
Допустимый уровень шума в дневное время – 55 ДБ.
Шум оживлённой магистрали (в ночное-дневное время) – 67 - 85 ДБ.
Шум от железной дороги – до 100 ДБ.

Можете предъявить конкретное жилое помещение в городе Дубна в котором шум от электрички превышает норму и подтвердить это показаниями измерительных приборов?

150 человек подписавшихся имеют нехилое образование по направлению проэктирования мостовых переходовН?

Не нужно иметь "нехилое образование по направлению проэктирования мостовых переходов", чтобы увидеть, что двум имеющимся на данный момент проектам моста жд не мешает. Никаких других проектов пока что опубликовано не было.

Про отмену разговоры в РЖД регулярны. Если 40% в вагоне "зайцы", то недалёк тот час, что и отменят!

Тогда уж отменят пригородное сообщение совсем.

Разговор про переориентацию, а не разрушение!

Это как?

[losharik]

Мы жители Дубны в количестве 128-140 человек? Маловато не находите?

Авторы письма собрали много подписей, обойдя по квартирам 2 дома. 29 человек подписали письмо на субботнике за 15 минут, отказались двое. Собрать много - не было целью. Письмо носит, скорее, ознакомительный характер, на случай если мэр еще не в курсе, что есть несогласные с его планами. Будет предложен другой способ общественного реагирования - очень хорошо. Но пока что-то не ясно, как мэрия знакомится с мнением населения по этому вопросу. Кто-то мне сказал вчера, что студенты универа опрос проводили, так ли это - может, кто знает подробности?
Желающие пособирать подписи - пишите свой мэйл в личку, пришлю письмо и подписной лист вордовым файлом.

[Pulcinella]

Но пока что-то не ясно, как мэрия знакомится с мнением населения по этому вопросу.

Мэрия может знакомиться с этим вопросом как угодно - хоть верхней половиной, хоть нижней. Все равно снос путей от них не зависит. Он даже от области не зависит. Я поэтому вчера и не подписал, что бред сама тема и вдвойне бред, потому как РЖД строила вокзалы за свои бабки.

Если все же пофантазировать за кружечкой пива, то возникают два момента:

1. Как раз "передовые страны Европы" держат вокзалы в центре города. Ну сразу из головы - Прага, родной Гётеборг и самый крупный в Европе - Берлинский центральный. Т.к. народ перетекает на авиаперевозки, то высвобождающиеся площади используют под клубы, выставочные залы и площадки для концертов. И это считается офигительно модно и круто - устроить концерт на ж/д вокзале! Особенно рокеры, металлисты и джазмены. Как ни зайдешь - обязательно кто-нибудь играет.

Я бы убрал кассы на первый этаж, а второй отдал Жоржу под джаз - там и места полно и бар готовенький. Кто шибко жручий - рядом Пиццерони и Кондитерское, хавчик доставят быстро. Как идея?

Скажу еще хуже - рельс становится все моднее из-за экологии (электричество, а не вонялки) и, внимание, тишины. Ибо рельсы ребята кладут чотко, а не в понедельник утром после пятницы вечера. Монорельс - в пригороды, трамвай - по городу.

Трамвай в Гётеборге:



Заодно оцените количество авто на этой улице, соединяющей ж,д вокзал с районом - народ понтов не держит и выбирает трамвай.

2. Если бы мне сказали: "Витя, пути надо сносить, иначе планетарий с телескопом углом не помещаются!". Ок! Пусть дети и внуки смотрят в очко на звезды - дело святое, можно потерпеть. А тут администрация выдает тему:
- А зачем?
- А затем!
Классный, информативный диалог.

[strcom]

Электропоезда ... создают минимум шума и минимальные задержки в движении автотранспорта
через железнодорожные переезды.

Не знаю насколько правда, слышал, что подлинная причина закрытия вокзала - это нерентабельность этого участка дороги для РЖД

[dimkagood]

Сплетни ходят полуреальные. Прох уходит в мае.В мае начинается строительство моста.А бабушки на рынке говорят что Сашкам с Du.ru. скоро каюк.

[losharik]

2. Если бы мне сказали: "Витя, пути надо сносить, иначе планетарий с телескопом углом не помещаются!"

Витя, за планетарий с телескопом базара нету. Но пока грозятся снести, для того чтобы снести. При таком раскладе я против. Покажите пальцем на генплане и генмакете, что будет вместо. Аквапарк или полигон для ликвидации ядерных отходов (утрирую), три фрегата или казино-рояль? Снести, потому что мешает шум - смешно, ей-богу. Сорок лет (ладно, 20, пока действующий мэр при власти) пофиг было, что мешает, а теперь внезапно забота о людях?
Сколько раз уже проходили: "разрушим до основанья, а затем"... И где оно, это "затем"? Так, может, погодить рушить? Сначала понять, зачем?

[dimkagood]

2. Если бы мне сказали: "Витя, пути надо сносить, иначе планетарий с телескопом углом не помещаются!"

Витя, за планетарий с телескопом базара нету. Но пока грозятся снести, для того чтобы снести. При таком раскладе я против. Покажите пальцем на генплане и генмакете, что будет вместо. Аквапарк или полигон для ликвидации ядерных отходов (утрирую), три фрегата или казино-рояль? Снести, потому что мешает шум - смешно, ей-богу. Сорок лет (ладно, 20, пока действующий мэр при власти) пофиг было, что мешает, а теперь внезапно забота о людях?
Сколько раз уже проходили: "разрушим до основанья, а затем"... И где оно, это "затем"? Так, может, погодить рушить? Сначала понять, зачем?

Кто о нас с Вами заботился! Лошарик волю в кулак. На то они и князьки что бы делать как им угодно!

[strcom]

поможем ржд повысить свою рентабельность!

Я тоже считаю что город, как, хочется верить, в некотором роде субъект будет отстаивать и защищать свои интересы, а не полу-частных корпораций (или полу-государственных или государственных корпораций, поди разберись)

[losharik]

Кто о нас с Вами заботился! Лошарик волю в кулак. На то они и князьки что бы делать как им угодно!

Ну хотя бы не кивать, ломая шапку.

[dimkagood]

Как центр скажет, так и будет! А кто есть центр?

[wolver]

Сорок лет (ладно, 20, пока действующий мэр при власти) пофиг было, что мешает, а теперь внезапно забота о людях?

Вот всегда вот так: только начинают собираться наконец-то реально, по-настоящему, пусть даже и с 40-а или 20-ти летним запозданием заботиться о людях, как тут же появляются скептики и критиканы, подвергающие сомнению столь благородные порывы.

Сколько раз уже проходили: "разрушим до основанья, а затем"... И где оно, это "затем"? Так, может, погодить рушить? Сначала понять, зачем?

Ну вот опять и снова какие-то вопросы...погодить рушить...понять... Зачем же надо погодить и понимать, когда есть возможность на одни и те же грабельки в который раз уже наступить?

[dimkagood]

Все прошки и шойгушки и всякая лабуда, мелочь пузатая. Шестерки едросов.Но думают что они царьки.

[wolver]

тут уже писали выше, что практически ВСЁ пригородное сообщение ржд - убыточное.
да, давайте откажемся от сообщения между бв и дубной, поможем ржд повысить свою рентабельность!

Если "ВСЁ пригородное сообщение ржд - убыточное", то надо его ликвидировать полностью и ездить в Москву на автобусах и авто. Тогда и ликвидированные переезды в Мельдино больше не будут мешаться под колёсами быстроходных авто.

[losharik]

только начинают собираться наконец-то реально, по-настоящему, пусть даже и с 40-а или 20-ти летним запозданием заботиться о людях, как тут же появляются скептики и критиканы, подвергающие сомнению столь благородные порывы.

только начинают собираться... благородные порывы... с 20-летним запазданием...
Вы искренне верите в бескорыстную заботу партии (зачеркнуто) чиновников о людях? Или в основе благородных порывов, как чаще всего бывает, лежит личная выгода, которую надо прикрыть великими целями?
Да, в этом вопросе я - ярый скептик. А сомнения на голом месте не появляются. И, как правильно сказал Пульчинелла, если б знать, что здесь будет, может, и возражений не было бы. А сейчас очевидно только одно: что чего-то привычного и удобного для многих уже не будет.

[wolver]

Вы искренне верите в бескорыстную заботу партии (зачеркнуто) чиновников о людях?

А Вы что же не верите, то есть как и Остап Ибрагимович уже потеряли веру в человечество?

Или в основе благородных порывов, как чаще всего бывает, лежит личная выгода, которую надо прикрыть великими целями?

Конечно же надо прикрыть, а то ей же лежать несподручно слегка будет.

А сейчас очевидно только одно: что чего-то привычного и удобного для многих уже не будет.

Да разве так уж важны эти самые многие, когда на кону личная выгода? Разве нельзя на них попросту плюнуть?

[wolver]

Вот про экологию некоторое беспокойство имеется http://www.utro.ru/articles/2012/04/30/1044044.shtml.
А как только бренчащую электричку из черты города уберём и запустим вместо неё множество малошумящих авто по 4-х полосному шоссе, так сразу экология и двинется в сторону своего улучшения.

[wolver]

и народ станет больше лучше спать с открытыми окнами

Когда рядом проходит 4-х полосное шоссе - окна можно открывать совершенно свободно и безбоязненно, так как кроме некоторого количества полезных выхлопных газов, пыли и внеэлектричечного шума весь день напролёт, все остальные вредные факторы будут успешно устранены. Это же только европейские идиоты пускают для чего-то в городах скоростные трамваи и сохраняют вокзалы в центре города, а не выносят их куда-нибудь подальше на окраины, как это мудро и прозорливо предлагал в своё время сделать в Москве Лужков.

[wolver]

Кроме Н.А. Некрасова ещё очень полезно перечитывать Антона Павловича Чехова. Есть у него такой замечательный рассказ, называется "Свистуны" http://www.ostrovok.de/old/classics/che ... ory038.htm. Вот сколько лет уже прошло с момента написания, а для России всё равно актуальность в полный рост сохраняется.
Приведу лишь несколько цитат, хотя для полного "проникновения" надо полностью весь текст прочесть.

— Вот они! Русь, братец ты мой! Настоящая Русь! Народ на подбор! И что за народ! Какому, прости господи, скоту немцу или французу сравняться? Супротив нашего народа всё то свиньи, тля!
— Ну не говори...— залепетал магистр, закуривая для чистоты воздуха сигару.— У всякого народа своё историческое прошлое... своё будущее...
— Ты западник! Разве ты понимаешь? Вот то-то и жаль, что вы, учёные, чужое выучили, а своего знать не хотите! Вы презираете, чуждаетесь! А я читал и согласен: интеллигенция протухла, а ежели в ком ещё можно искать идеалов, так только вот в них, вот в этих лодырях...
.................................................................................................................................
— Теперь, магистр, на Любку посмотри! — продолжал Восьмёркин.— Эта у нас первая запевала... Ты там ездишь меж своих чухонцев и собираешь плоды народного творчества... Нет, ты наших послушай! Пусть тебе наши споют, так слюной истечёшь! Ну-кося, ребята! Ну-кося! Любка, начинай! Да ну же, свиньи! Слушаться!
.........................................................................................................................................................
— А мы, отщепенцы, отбросы, осмеливаемся ещё считать себя выше и лучше! — негодовал плаксивым голосом Восьмёркин, выходя с братом из людской.— Что мы? Кто мы? Ни идеалов, ни науки, ни труда... Ты слышишь, они хохочут? Это они над нами!.. И они правы! Чуют фальшь! Тысячу раз правы и...

[бэк]

Кроме Н.А. Некрасова ещё очень полезно перечитывать Антона Павловича Чехова. Есть у него такой замечательный рассказ, называется "Свистуны" http://www.ostrovok.de/old/classics/che ... ory038.htm. Вот сколько лет уже прошло с момента написания, а для России всё равно актуальность в полный рост сохраняется.
Приведу лишь несколько цитат, хотя для полного "проникновения" надо полностью весь текст прочесть.

— Вот они! Русь, братец ты мой! Настоящая Русь! Народ на подбор! И что за народ! Какому, прости господи, скоту немцу или французу сравняться? Супротив нашего народа всё то свиньи, тля!
— Ну не говори...— залепетал магистр, закуривая для чистоты воздуха сигару.— У всякого народа своё историческое прошлое... своё будущее...
— Ты западник! Разве ты понимаешь? Вот то-то и жаль, что вы, учёные, чужое выучили, а своего знать не хотите! Вы презираете, чуждаетесь! А я читал и согласен: интеллигенция протухла, а ежели в ком ещё можно искать идеалов, так только вот в них, вот в этих лодырях...
.................................................................................................................................
— Теперь, магистр, на Любку посмотри! — продолжал Восьмёркин.— Эта у нас первая запевала... Ты там ездишь меж своих чухонцев и собираешь плоды народного творчества... Нет, ты наших послушай! Пусть тебе наши споют, так слюной истечёшь! Ну-кося, ребята! Ну-кося! Любка, начинай! Да ну же, свиньи! Слушаться!
.........................................................................................................................................................
— А мы, отщепенцы, отбросы, осмеливаемся ещё считать себя выше и лучше! — негодовал плаксивым голосом Восьмёркин, выходя с братом из людской.— Что мы? Кто мы? Ни идеалов, ни науки, ни труда... Ты слышишь, они хохочут? Это они над нами!.. И они правы! Чуют фальшь! Тысячу раз правы и...

[Поручик]

кстати, вот такой вопрос: а что будет, если городским властям предложить следующее?

будут досрочные выборы новой городской администрации в связи с долговременной госпитализацией нынешней

[корсар]

Автохтон,ты мне вроде не показался поклонником ненаучной фантастики....
Действующим властям предлагать что то в принципе бесполезно,а вот выбирать надо тех кто пойдет с экономически выверенной программой в которой будут и эти предложения

[shaggy]

но ведь попытка - не пытка.

как бы хотелось, чтобы горожане не ругались между собой из-за мнимых подачек администрации, а вместе требовали от властей исполнения их собственных обещаний для начала.

отдали 160 га под обещания открыть 700 мест в детских садах, прошло 7 месяцев - результата никакого.

и здесь будет тоже самое: ж/д сообщение прекратят, заволжскую базу обнесут забором, моста не будет, дорог новых не будет.

а мне не нравится сама мысль о том, что мне швабру предлагают ...

ааа...мы все умрем...

[fgv5705]

Кстати, "М. Глинка. Попутная песня":
http://www.youtube.com/watch?v=9uQPWOIc9io

[wolver]

кстати, вот такой вопрос: а что будет, если городским властям предложить следующее?

за счёт бюджета и средств города:

- в домах, которые выходят на ж/д дорогу, для снижения шума вставить стеклопакеты и кондиционеры;

- вдоль ж/д дороги поставить шумопонижающие ограждения;

- построить путепроводы над ж/д путями в районе пересечения путей с улицей станционной.

Городские власти для экономии бюджета и средств города могут в качестве достойной альтернативы предложить убрать ж/д дорогу из черты города при строительстве моста через Волгу и/или инвестиционного освоения территории бывшей заволжской базы;

- тогда в домах, которые когда-то выходили на ж/д дорогу сразу не надо будет ставить для снижения шумности стеклопакеты и уж тем более кондиционеры, так как с 4-х полосным шоссе под теми же самыми окнами проблем как с ж/д шумами уже не будет и бюджетные средства сразу можно будет сильно сэкономить;

-вдоль ж/д дороги не надо будет ставить шумопонижающие ограждения, а это опять-таки же большая экономия для бюджета;

- строить путепроводы над ж/д путями также автоматически не придётся, что в свою очередь приведёт к ещё более значительной экономии бюджета и средств города.