Везде так и делают, кроме МО. Покупают одну Газельку, ИП открывают и маршрут берут в организации пассажирских перевозок местной администрации. А тут 15 служб такси и только один ИП. Маршруткой может быть и автобус большой вместимости.G_M_V писал(а):В конце концов что мешает кому-то организовать свое ИП, ЧП, ООО и вести чисто коммерческие перевозки не влезая в контракты? Я так понимаю Насонов возит без каких-либо госконтрактов. Или я не так понимаю?
Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Депутат Ярослав Викулин пишет в фб
Вот тебе, бабушка, и большие низкопольные автобусыНа сайте госзакупок вывешена конкурсная документация на выполнение работ по перевозке пассажиров(спасибо Максиму Столярову за ссылку): http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ ... Qdic3kd1hg
Что имеем: 3 рубля на 3 года для Дубны и ни одного автобуса большой вместимости. По классам и количеству автобусов:
Маршрут №5 (Вокзал "Б.Волга" - ул. Мичурина) - малый автобус
Маршрут №6 (ул. Березняка - ТЦ "Перекрёсток" – Кладбище), - малый автобус
Маршрут №7 (ул. Березняка - ул. Мичурина - Ратмино )– малый/средний
Маршрут №9 (вокзал Большая Волга - завод ЖБИ и ДК) -малый автобус
Маршрут №11 (ул. Березняка - ЗЖБИ и ДК) - малый/средний автобус
Маршрут №12 (ул. Березняка - завод ЖБИ и ДК) - малый автобус
Маршрут №13 (Вокзал "Большая Волга" - ЗЖБИ и ДК – Юркино)- малый автобус
Маршрут №14 (Вокзал "Большая Волга" - ул. Мичурина – ЛВЭ) – малый/средний автобус
Маршрут №17 (ЗЖБИиДК - Конгресс Центр) - малый автобус
Итого: 39 автобусов малой вместимости, 4 – средней.
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Ждём аналитику и инсайды Ковалёва.
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
он написал что теперь у нас подписи нужно отозвать, так как всё зашибисьЗойдберг писал(а):Ждём аналитику и инсайды Ковалёва.
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
имели 8 Лиазов и 24 Богдана. Мест (стоячих и сидячих) 8*110 + 24*48 = 2032. Сейчас имеем 39 Спринтеров и 4 средних (пусть таких же как Богдан) : 30 (23 сидячих, 7 стоячих) *39 + 4*48 = 1362. получите и распишитесь. а если место для инвалида-колясочника предусмотрено, то тогда еще меньше мест должно быть.
а кстати, они должны предусматривать места для инвалида. интересно будет проверить
а кстати, они должны предусматривать места для инвалида. интересно будет проверить
- Metrolog82
- Сообщения: 1101
- Зарегистрирован: 23 мар 2015, 12:17
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Маршруты хоть нормальные на первый взгляд. Хотя не известно, какие там закорючки они выписывают, похоже все до березняка по всему ЛБ едут кроме 17го. Интервалы бы увидеть. От ОЭЗ до радуги нет маршрута похоже( или 17й тоже по всему ЛБ пустят?
По сабжу страшит не отсутствие/присутствие раты или другого перевозчика, а то что на словах и на бумаге опять все по-разному. Совершенно очевидно, что велика вероятность того, что в реальности может оказаться ещё хуже, чем на бумаге. Если уж проблем нет, то почему так и не написать в контракте? Так что вполне обоснованная петиция.
По сабжу страшит не отсутствие/присутствие раты или другого перевозчика, а то что на словах и на бумаге опять все по-разному. Совершенно очевидно, что велика вероятность того, что в реальности может оказаться ещё хуже, чем на бумаге. Если уж проблем нет, то почему так и не написать в контракте? Так что вполне обоснованная петиция.
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
А маршрутки вместо даже богданов не страшат?Metrolog82 писал(а):Маршруты хоть нормальные на первый взгляд. Хотя не известно, какие там закорючки они выписывают, похоже все до березняка по всему ЛБ едут кроме 17го. Интервалы бы увидеть. От ОЭЗ до радуги нет маршрута похоже( или 17й тоже по всему ЛБ пустят?
По сабжу страшит не отсутствие/присутствие раты или другого перевозчика, а то что на словах и на бумаге опять все по-разному. Совершенно очевидно, что велика вероятность того, что в реальности может оказаться ещё хуже, чем на бумаге. Если уж проблем нет, то почему так и не написать в контракте? Так что вполне обоснованная петиция.
Я просто напомню, что приснопамятные богданы считаются автобусами средней вместимости.
-
Ronin
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Дубна. 5 марта 2018 года. ИНТЕРФАКС - Завершение строительства моста через реку Волгу в Дубне позволит уйти от использования в системе городского транспорта автобусов малой вместимости, заявил глава муниципалитета Максим Данилов.
"Появление моста даст нам возможность уйти от тесных "Богданов" и вновь вернуться к автобусам большой вместимости", - приводятся слова М.Данилова в его ежегодном отчете на сайте местной администрации.
После ввода в строй объекта муниципальные власти планируют запустить на городские маршруты автобусы со специальным оборудованием для перевозки инвалидов-колясочников, уточняется в документе.
21 ноября 2018 года. На сайте госзакупок вывешена конкурсная документация на выполнение работ по перевозке пассажиров.
Что имеем: 3 рубля на 3 года для Дубны и ни одного автобуса большой вместимости.
Итого: 39 автобусов малой вместимости, 4 – средней.
Знатно врёт наш глава, до последнего, даже в интервью 360 втирает про большие автобусы...
"Появление моста даст нам возможность уйти от тесных "Богданов" и вновь вернуться к автобусам большой вместимости", - приводятся слова М.Данилова в его ежегодном отчете на сайте местной администрации.
После ввода в строй объекта муниципальные власти планируют запустить на городские маршруты автобусы со специальным оборудованием для перевозки инвалидов-колясочников, уточняется в документе.
21 ноября 2018 года. На сайте госзакупок вывешена конкурсная документация на выполнение работ по перевозке пассажиров.
Что имеем: 3 рубля на 3 года для Дубны и ни одного автобуса большой вместимости.
Итого: 39 автобусов малой вместимости, 4 – средней.
Знатно врёт наш глава, до последнего, даже в интервью 360 втирает про большие автобусы...
- Metrolog82
- Сообщения: 1101
- Зарегистрирован: 23 мар 2015, 12:17
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Лично мне важнее уменьшенный интервал и более короткие маршруты (без лишних заездов). Т.е. чтобы меньше ждать и дождавшись быстрее доехать. Соответственно хочется больше маршрутов, чтобы соединить напрямую все концы города максимально короткими отдельными маршрутами по принципу каждый с каждым. И лучше много более мелких автобусов, чем парочка больших, которых долго ждать и на которых долго ехать потом вкруголя. Но это мне, я в данном вопросе не знаю как лучше для города в целом.
Чтобы понять разницу, можно мысленно довести ситуацию до абсурда. С одной стороны получается очень много маршрутов и на каждом много маршруток с минимальным интервалом, а с другой - по одному большому автобусу на каждый из всего нескольких маршрутов с интервалом в 1-2 часа. Суммарное суточное количество остановкомест может в обоих случаях быть одинаковым, но пользоваться и одним и другим из крайних вариантов неудобно (правда по различным причинам) как перевозчику, так и различным категориям пассажиров. Поэтому должен быть компромисс. И формально этот компромисс вроде как даже реализуем в указанной закупке. Так же как и полный ахтунг в ее же рамках прекрасно может реализоваться)))
Чтобы понять разницу, можно мысленно довести ситуацию до абсурда. С одной стороны получается очень много маршрутов и на каждом много маршруток с минимальным интервалом, а с другой - по одному большому автобусу на каждый из всего нескольких маршрутов с интервалом в 1-2 часа. Суммарное суточное количество остановкомест может в обоих случаях быть одинаковым, но пользоваться и одним и другим из крайних вариантов неудобно (правда по различным причинам) как перевозчику, так и различным категориям пассажиров. Поэтому должен быть компромисс. И формально этот компромисс вроде как даже реализуем в указанной закупке. Так же как и полный ахтунг в ее же рамках прекрасно может реализоваться)))
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Егор, судя по закупкам, маршруты остаются все те же и там же, просто вместо богданов и лиазов по ним пойдут "улучшенные" газели или спринтеры
- Metrolog82
- Сообщения: 1101
- Зарегистрирован: 23 мар 2015, 12:17
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Интервалы бы посмотреть...Зойдберг писал(а):Егор, судя по закупкам, маршруты остаются все те же и там же, просто вместо богданов и лиазов по ним пойдут "улучшенные" газели или спринтеры
А те же - это как сейчас или новая схема? Чего-нибудь дельное питерские проектировщики запроектировали?
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Ну глава города же сообщил в этом интервью, что большие автобусы будут воздух возить, что экономически не обоснованно. Зато автобусы будут новые, как по новому закону положено. 
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
По плотине, что ли? Если не по плотине, а по мосту — это уже не те же. Маршрут — это линия, а не конечные точки.Зойдберг писал(а):Егор, судя по закупкам, маршруты остаются все те же и там же
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
данилов что то про мозговой штурм и виртуальное тестирование работы транспорта говорил. это где выкладки ?
Легче одурачить людей, чем убедить их в том, что они одурачены.
Марк Твен
Марк Твен
- автобусник
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: 26 май 2012, 21:42
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Интересен такой момент. Есть маршрут на кладбище, в Деимдовку. Кто его будет дотировать? Ведь согласно ФЗ-220 область не имеет право дотировать маршруты, которые выходят за ее границы, межрегиональный маршрутЗойдберг писал(а):Депутат Ярослав Викулин пишет в фбВот тебе, бабушка, и большие низкопольные автобусыНа сайте госзакупок вывешена конкурсная документация на выполнение работ по перевозке пассажиров(спасибо Максиму Столярову за ссылку): http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ ... Qdic3kd1hg
Что имеем: 3 рубля на 3 года для Дубны и ни одного автобуса большой вместимости. По классам и количеству автобусов:
Маршрут №5 (Вокзал "Б.Волга" - ул. Мичурина) - малый автобус
Маршрут №6 (ул. Березняка - ТЦ "Перекрёсток" – Кладбище), - малый автобус
Маршрут №7 (ул. Березняка - ул. Мичурина - Ратмино )– малый/средний
Маршрут №9 (вокзал Большая Волга - завод ЖБИ и ДК) -малый автобус
Маршрут №11 (ул. Березняка - ЗЖБИ и ДК) - малый/средний автобус
Маршрут №12 (ул. Березняка - завод ЖБИ и ДК) - малый автобус
Маршрут №13 (Вокзал "Большая Волга" - ЗЖБИ и ДК – Юркино)- малый автобус
Маршрут №14 (Вокзал "Большая Волга" - ул. Мичурина – ЛВЭ) – малый/средний автобус
Маршрут №17 (ЗЖБИиДК - Конгресс Центр) - малый автобус
Итого: 39 автобусов малой вместимости, 4 – средней.
- a_supergirl
- Сообщения: 2685
- Зарегистрирован: 16 апр 2012, 23:47
- Откуда: Понаехала из Нерезиновой
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Не забывайте, что маршрутки абсолютно исключают из системы ОТ инвалидов-колясочников и пассажиров с детскими колясками. Прибавьте сюда, что на ПБ ясли есть только в ИЧ и представьте, как весело (а на самом деле опасно) возить полуторалетку в набитой маршрутке
Ворующая котов на Тридцатке феминистка
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
А что в богдан реально залезть с коляской??a_supergirl писал(а):Не забывайте, что маршрутки абсолютно исключают из системы ОТ инвалидов-колясочников и пассажиров с детскими колясками. Прибавьте сюда, что на ПБ ясли есть только в ИЧ и представьте, как весело (а на самом деле опасно) возить полуторалетку в набитой маршрутке
Поэтому разницы не вижу
Peace&love
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Все увидели табличку и вой подняли. А подробнее изучить текст и расчеты не пробывали?
- a_supergirl
- Сообщения: 2685
- Зарегистрирован: 16 апр 2012, 23:47
- Откуда: Понаехала из Нерезиновой
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
С помощью такой-то матери и собрав проклятья всех пассажиров автобуса - реально...ROLF_ писал(а):А что в богдан реально залезть с коляской??a_supergirl писал(а):Не забывайте, что маршрутки абсолютно исключают из системы ОТ инвалидов-колясочников и пассажиров с детскими колясками. Прибавьте сюда, что на ПБ ясли есть только в ИЧ и представьте, как весело (а на самом деле опасно) возить полуторалетку в набитой маршрутке
Поэтому разницы не вижу
Ворующая котов на Тридцатке феминистка
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Ну так просветите насBesv писал(а):Все увидели табличку и вой подняли. А подробнее изучить текст и расчеты не пробывали?
А всё, нет такого маршрутаавтобусник писал(а):Интересен такой момент. Есть маршрут на кладбище, в Деимдовку. Кто его будет дотировать? Ведь согласно ФЗ-220 область не имеет право дотировать маршруты, которые выходят за ее границы, межрегиональный маршрут
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Поглядел, действительно все супер-пупер,Besv писал(а):Все увидели табличку и вой подняли. А подробнее изучить текст и расчеты не пробывали?
Досадно, что туалета нет, бара нет и стюардессы не предусмотрены
Последний раз редактировалось BMWay 22 ноя 2018, 09:18, всего редактировалось 1 раз.
Если вы заметили, что вы на стороне большинства, это верный признак того, что пора меняться.
Марк Твен
Марк Твен
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Выкапывать и переносить пока не требуют? Ну и слава богу.Зойдберг писал(а): А всё, нет такого маршрута
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
В прикрепленных к контраку файлах есть расписание. 11-й, например, ходит раз в полчаса в новом расписании. Сейчас - раз в 20 минутMetrolog82 писал(а):Интервалы бы посмотреть...Зойдберг писал(а):Егор, судя по закупкам, маршруты остаются все те же и там же, просто вместо богданов и лиазов по ним пойдут "улучшенные" газели или спринтеры
А те же - это как сейчас или новая схема? Чего-нибудь дельное питерские проектировщики запроектировали?
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
https://vk.com/club174170786?z=photo-17 ... 4170786_19

Чтобы уточнить: данная тема развивается параллельно действиям нашей инициативной группы и не является результатом совместных действий. Мы менее революционны, мы бумажечки пишем. Но я за любой движ.
Александр Лозовой
вчера в 17:34
Здравствуйте, товарищи! Подал заявку на митинг 2 декабря 2018, площадь перед ДК "Мир", 14:00.

Чтобы уточнить: данная тема развивается параллельно действиям нашей инициативной группы и не является результатом совместных действий. Мы менее революционны, мы бумажечки пишем. Но я за любой движ.
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Посмотрел обоснование закупок (широкие лучше открывать по ссылкам):
Дубна:
https://d.radikal.ru/d09/1811/b6/e125ce46ef07.gif
Доходы перевозчика превышают расходы, а стоимость затрат на реализацию билетов вообще 0!
Доходы - 94 499 601,65 рублей за 3 года
Талдом:
https://d.radikal.ru/d33/1811/38/3d0808774086.gif
Расходы перевозчика адекватно оценены и на его расходы и сумма финансирования областью!
Дубна:
https://d.radikal.ru/d09/1811/b6/e125ce46ef07.gif
Доходы перевозчика превышают расходы, а стоимость затрат на реализацию билетов вообще 0!
Доходы - 94 499 601,65 рублей за 3 года
Талдом:
https://d.radikal.ru/d33/1811/38/3d0808774086.gif
Расходы перевозчика адекватно оценены и на его расходы и сумма финансирования областью!




