Мост

[Гидр]

Суровая такая свая, метров 12-15 на глаз.

По проекту - от 23 до 38м в зависимости от геологии под конкретной опорой. Диаметр - 1,2м, на 3-х русловых опорах - 1,5м.

Это что же, под опоры надземной части моста (на территории заволжской базы) такие сваи потребны? Мож там торфу неочепаемо?

Там супесчаный и суглинистый слои. По проекту надо заглубиться в относительно твердые юрские глины.

в морену полезли? - красавчики, а я думал уже никто так не строит, ток морена у нас не ближе 19м, ну если еще на 4м в неё - как раз 23 м будет...

[ab42]

Там супесчаный и суглинистый слои. По проекту надо заглубиться в относительно твердые юрские глины.

в морену полезли? - красавчики, а я думал уже никто так не строит, ток морена у нас не ближе 19м, ну если еще на 4м в неё - как раз 23 м будет...

Как это? Юрские глины не могут быть мореной.

[Некто]

В полпятого утра сегодня торжественно забивали. Но Гидр и 30-ка этого не слышали. Жаль.

Это потому, что 30-ка не привыкла каждое утро провожать электричку в полпятого под окнами.

- Мама, хочите жареной рибы? И далее по тексту.

А мамо такая: "Не хОчу! "

[След Анды]

Прошла информация, что ул. Вернова и Приборостроителей передают в областное ведомство, нехорошая тенденция.

[k`[f]

Прошла информация, что ул. Вернова и Приборостроителей передают в областное ведомство, нехорошая тенденция.

весь город передали бы лучше

[фдуч112]

Прошла информация, что ул. Вернова и Приборостроителей передают в областное ведомство, нехорошая тенденция.

Ну логично. Дмитровский шоссе с подхода к тоннелю переместить на подход к мосту. Будет у шлюзофф задрипанная Стародмитровская улочка как в Грибках, Шолохово и др. Главное чтобы Новодмитровское сквозь пролом в клумбе круга Бог.-Вер. не пустили :)

[pan]

Прошла информация, что ул. Вернова и Приборостроителей передают в областное ведомство, нехорошая тенденция.

[wolver]

Прошла информация, что ул. Вернова и Приборостроителей передают в областное ведомство, нехорошая тенденция.

Дубне нужен мост, но транзита при этом через Дубну, я в это очень верю, никакого не будет.

[Dimon_111]

куда транзит-то пойдет? до Твери? - это уже даже не смешно, там чтобы до Твери доехать раз..ная 2х полоска - хулиардов на 100 потянет, потом пробки по самой Твери, еще и и Кимры надо как-то проехать при этом, летом чуток подлатали, правда, но после зимы все вернется как было, даже хуже - перед свалкой фура по незнанию реально может без всех колес остаться
больше всех про транзит пишут те, кто вообще на машине не ездит

при этом, как житель правого берега, езжу на левый - ну раз в месяц может, скорее против моста, мне лично он даром не нужен, скорее неудобства будут со стройкой, но рассуждения смешные какие-то

[idalgo]

больше всех про транзит пишут те, кто вообще на машине не ездит

Золотые слова

[Гидр]

Там супесчаный и суглинистый слои. По проекту надо заглубиться в относительно твердые юрские глины.

в морену полезли? - красавчики, а я думал уже никто так не строит, ток морена у нас не ближе 19м, ну если еще на 4м в неё - как раз 23 м будет...

Как это? Юрские глины не могут быть мореной.

Почему? Вы отрицаете возможность прохождения в Юрском периоде тут ледниковых процессов?
Я на картинки в учебнике не смотрю, я смотрю на геологический разрез ГЭС и вижу черным по белому сплошной слой "нижняя морена - суглинок" мощностью до 12м ниже БВС 101м

[Гидр]

Прошла информация, что ул. Вернова и Приборостроителей передают в областное ведомство, нехорошая тенденция.

весь город передали бы лучше

Сравните разницу между зимней уборкой Дмитровского шоссе и Вашей улицы, да любой улицы Дубны, млин!
Потому и передают, что сами не справляемся. Новое шоссе уже, кстати, передали, - потому и ремонт там начался черте как и когда - сразу как только передали начался. В планах передача городских дорог по максимуму, чтобы на остальное хватало городского бюджета.

[След Анды]

Ну чего уж, пусть расширят до четырех полос за счет урезания придомовых территорий, зато чисто будет, правда?

[chilly]

Сравните разницу между зимней уборкой Дмитровского шоссе и Вашей улицы, да любой улицы Дубны, млин!
Потому и передают, что сами не справляемся. Новое шоссе уже, кстати, передали, - потому и ремонт там начался черте как и когда - сразу как только передали начался. В планах передача городских дорог по максимуму, чтобы на остальное хватало городского бюджета.

А я-то думаю, почему улицы не чистят. А это, оказывается, традиционная национальная многоходовочка от чиновников. Сперва довести людей до отчаяния, а потом подсказать "выход". Чтобы все согласились и никто не рыпался, "а то хуже будет".

[Гидр]

Ну чего уж, пусть расширят до четырех полос за счет урезания придомовых территорий, зато чисто будет, правда?

А я-то думаю, почему улицы не чистят. А это, оказывается, традиционная национальная многоходовочка от чиновников. Сперва довести людей до отчаяния, а потом подсказать "выход". Чтобы все согласились и никто не рыпался, "а то хуже будет".

"Да чтож вы за народ такой - сгноите добро, а полушку не уступите!" (С) царь Петр архангельским купцам.
Вам не насрать кто будет эксплуатировать дороги в городе, они один фиг из Ваших налогов содержаться? Вы по ним ездите чаще чем по Дмитровскому шоссе, если на круг брать. Но вот шоссе содержится очень даже хорошо, а городские дороги уже который год идут к "направлению". Может стоит передать собственность более богатому хозяину, чтоб он её нормально содержал? Я бы, честно, еще и мост с тоннелем передал на баланс какой-нить транспортной автодорожной федеральной структуры - задрали эти вечные ямы, которые одни не могут заделать из-за невозможности нецелевого расходования налоговых средств, а другие - просто не хотят ими заниматься из-за отсутствия средств на содержание дорог в городском бюджете.
Или вы думаете, что город осилит нормальное обслуживание нового моста в этих условиях? Сразу говорю - не осилит, хватка пролетарская не та, нам бы чего попроще и покрасивее - языком вензеля писать, на крайняк - ручкой по бумаге, а ежедневно и с физическим потом - это не к дубненским илитам - не приучены-с: белая кость, голубая кровь.

[FOGG1983]

Прошла информация, что ул. Вернова и Приборостроителей передают в областное ведомство, нехорошая тенденция.

весь город передали бы лучше

Сравните разницу между зимней уборкой Дмитровского шоссе и Вашей улицы, да любой улицы Дубны, млин!
Потому и передают, что сами не справляемся. Новое шоссе уже, кстати, передали, - потому и ремонт там начался черте как и когда - сразу как только передали начался. В планах передача городских дорог по максимуму, чтобы на остальное хватало городского бюджета.

За такую чистку и ремонт улиц надо для начала не дороги передавать в область, а "ответственных" передавать прямиком в СИЗО (притом не только и не столько из числа "городских"). Полагаю, что сам город тут виноват скорее в меньшей степени, в очередной раз оказавшись в заложниках современной действительности. Но так как часть "ответственных"-таки "пробила лбами" мост в городе - за особые заслуги перед народом тут же необходимо их амнистировать за отсутствием состава преступления. Дескать, дорожное полотно, как и бюджет на его содержание и уборку, в городе не обнаружены, частично либо полностью отсутствуют, а значит и сажать не за что! Чистка и ремонт "целины" и "болот" "контрактом" не предусмотрены, да и цена самого "контракта" жжот невообразимо И уже после этой "акции устрашения" передавать все имущество в область, включая несуществующие дороги и мосты

ЗЫ.
Проехался сегодня в очередной раз на работу через ГЭС и тоннель... Мрак и ужОс - зачатки пробок, ямы, грязь, а ведь еще только декабрь. К марту-апрелю такими темпами в ямах и грязи будут тонуть все подряд, "бравым строем" в "колонну по двое", включая "успешных", они ведь тоже двигаются иногда этими путями. Уже помяли "косметическую" оградку из профлиста в тоннеле, на очереди, скорее всего, разрушение новых бордюров, уже погруженных в "зимнюю жижу". А ведь еще даже так называемые "работы" не сдали, короче, хаос. Время, конечно, подобрали для этих работ просто супер подходящее Ямы в тоннеле опять жгут, неровен час город снова в глухие пробки погрузится, и это в преддверии нового года и светлого Рождества... Мда... Стиснув зубы ждем мост и надеемся, что его будут ремонтировать и чистить лучше, хотя бы как Дмитровку, ибо передадут в областное подчинение. Городу еще одну дорогу "длинною в жизнь", боюсь, точно не потянуть... Что касается "ярых противников" моста - необходимо в кратчайшие сроки определить процедуру их идентификации и строгого запрещения проезда по будущему мосту, проводя периодические и внезапные выборочные проверки документов всех въезжающих и установив баснословные штрафы за нарушение режима проезда. Думается, "противники" от этого пострадают не сильно, ведь мост же им не нужен , а при случае, они же в легкую объедут через Кимры Да, и еще установить "доски почета" с фотографиями противников на въезде, пусть ими любуется весь город, как "героями" своего времени .

[Гидр]

Да, и еще установить "доски почета" с фотографиями противников на въезде, пусть ими любуется весь город, как "героями" своего времени .

Мура встрял - его физия по всему форуму раскидана))))

[фдуч112]

Сначала грузового транзита не будет, ну там десяток другой фур в день. Потом расширят Дмитровку, фур станет больше. Потом построят обход Твери с нашей строны. Их станет ещё больше. Потом не дай бог сделают объезд Кимр... В итоге через 10-20 лет дожившие начнут стонать, а сделать уже ничего нельзя будет.

Ну и в час пик, да при закрытых на долгоиграющий капремонт тоннеле-плотине, сразу после открытия моста будет видна перспектива мудрого решения свести все потоки в одну точку.

[FOGG1983]

Сначала грузового транзита не будет, ну там десяток другой фур в день. Потом расширят Дмитровку, фур станет больше. Потом построят обход Твери с нашей строны. Их станет ещё больше. Потом не дай бог сделают объезд Кимр... В итоге через 10-20 лет дожившие начнут стонать, а сделать уже ничего нельзя будет.

Ну и в час пик, да при закрытых на долгоиграющий капремонт тоннеле-плотине, сразу после открытия моста будет видна перспектива мудрого решения свести все потоки в одну точку.

Очнитесь, транзит уже идет через город давно и немалый. Никто не спорит с этим! С перспективами его увеличения так же никто не спорит, и будущий мост тут не будет виновником всех бед, только один из многих неминуемых факторов и то, спорный. Главный фактор - неумеренный рост личного транспорта, а так же потребления товаров. Фуры благополучно пропускают через ГТС за денюжку и сейчас, через Дмитровку и Новое шоссе они так же беспрепятственно проникают на правый берег, притом бесплатно, и не чешись! Фуры де-факто шумят под окнами и сейчас, в том числе и на Вернова! Да, не в таком количестве, как может оказаться с мостом, но они ездят по улицам города, и это факт!!! Вчера 2 фуры я заметил даже под окнами своего дома в тихом частном секторе на Орджоникидзе (очередным людям привезли домокомплект и стройматериалы из Москвы).

Как разгрузочный вариант, пусть и спорный (тут его наверное уже много раз мусолили). Правда не знаю, что там с законами в связи с этим, но, попробовать то стоит! Сделать платный въезд в город фурам через внешние посты и ага, всем проблемам конец! Завоют лишь предприниматели и отдельные потребители их услуг, ощутив последствия на своем кармане. А остальные только выиграют. И вырученные деньги можно будет пустить на ремонт дорог и строительство дополнительных противошумных конструкций.

Про остальной траффик вообще молчу, он нескончаем, и ежедневно множится в геометрической прогрессии и без моста. И что, Вы скажете, что этот траффик меньше шумит и газует в сравнении с фурами? Учитывая, что он в десятки и сотни раз превышает и будет превышать траффик фур до и после открытия моста, это утверждение - всего лишь оголтелая попытка вставить хоть какой-нибудь "костыль" в колесо "мостостроя" любой ценой. Да, безусловно, пострадают часть жителей Вернова и нескольких прилегающих улиц. Только почему-то считается, что жители улиц Жуковского, Макаренко, Хлебозаводского переулка и Кирова сейчас не разу не страдают и им нравится нюхать по утрам запах гари и просыпаться под мерный шелест колес. Эти жители как раз могут выиграть от строительства моста и объездной трассы, т. к. по задумке, основной транзитный траффик поедет в объезд, при этом с удовольствием, минуя все пробки и узкие улочки. Хотите сказать, что жителей этих улиц сильно меньше, чем жителей Вернова или они люди "второго сорта"?

[фдуч112]

Эти жители как раз могут выиграть от строительства моста и объездной трассы, т. к. по задумке, основной транзитный траффик поедет в объезд, при этом с удовольствием, минуя все пробки и узкие улочки. Хотите сказать, что жителей этих улиц сильно меньше, чем жителей Вернова или они люди "второго сорта"?

Зачем делать кому-то лучше за счет других???

И проблема не только в жителях Вернова. Вообще весь район Боголюбова-Дачная от Орса до Попова плюс Вернова. Поток со
Станционной где нет почти домов добавится к существующему на проспекте. Круг Бог.-Вер. и так самое загруженное место
внутри городской застройки (все же перекресток Дмитровское-Станционная не среди домов).

Выглядит как месть ЧР, где большинство институтских живет.

[фдуч112]

Эти жители как раз могут выиграть от строительства моста и объездной трассы, т. к. по задумке, основной транзитный траффик поедет в объезд, при этом с удовольствием, минуя все пробки и узкие улочки. Хотите сказать, что жителей этих улиц сильно меньше, чем жителей Вернова или они люди "второго сорта"?

Зачем делать кому-то лучше за счет других??? Потом все одно с моста местный поток пойдет по тем же Макаренке и Хлебозаводской,
а не в вакууме. Транзитный да, мимо, но он не велик пока.

И проблема не только в жителях Вернова. Вообще весь район Боголюбова-Дачная от Орса до Попова плюс Вернова. Поток со
Станционной где нет почти домов добавится к существующему на проспекте. Круг Бог.-Вер. и так самое загруженное место
внутри городской застройки (все же перекресток Дмитровское-Станционная не среди домов).

Выглядит как месть ЧР, где большинство институтских живет.

[FOGG1983]

"Зачем делать кому-то лучше за счет других???"

Вот и я об этом. Давайте весь город оставим без моста, а людей вдоль объездных узеньких дорожек без надежды на лучшее будущее, зато Круголюбова с Вернова заживут. Круголюбова уже не заживет это точно, там и без моста проблем хватает. Поэтому я предпочитаю обычно для передвижения Станционную, Вокзальную и Новое шоссе, а для жизни тихую 30-ку и частный сектор. Не рвусь за квартирами на Вернова и Боголюбова за непомерные деньги, а потом не ною, как мне там плохо живется. Как раз об этом я и пытаюсь донести, что в таких спорных ситуациях, когда одним хорошо, а другим от этого плохо, нужно прислушаться к мнению большинства горожан, поставив городские интересы чуть выше своих амбиций и хотелок, а для жизни, если уж так критично, выбирать более тихие районы, коих у нас и после моста будет немало. Большинству жителей мост все же не просто нужен, а жизненно необходим, и это неоспоримый факт.

[фдуч112]

"Зачем делать кому-то лучше за счет других???"

Вот и я об этом. Давайте весь город оставим без моста,

Мост мосту рознь. У меня претензии к схеме заезда на ПБ. Концентратор пробок плюс транзит сквозь город.
Да и вы сами насладитесь стоянием у круга в скором времени. Разница лишь в том, что раньше стояли вне застройки, а теперь
будете среди домов. Так веселее конечно, пешеходов можно рассматривать и огни рекламы. Прогресс =Автоцензор: Правила форума 2.1. Применение нецензурных слов и выражений на любом языке к участникам любого обсуждения и обсуждаемым темам, угрозы и оскорбления других пользователей.=!

[alex11]

Наивные люди - полагают, что "купив" мост можно будет забыть про ремонты плотины и тоннеля.
Как нерадивый хозяин не желающий ремонтировать свою технику - орет нужна новая, старую на помойку или кому-то загоню.

Не мост вам как раз не нужен - научитесь вначале со старым добром управляться ( в том числе дороги, здания итд).
( трамвай собрались пускать, а в городе плашек три восьмых дюйма нет)))

[FOGG1983]

Наивные люди - полагают, что "купив" мост можно будет забыть про ремонты плотины и тоннеля.
Как нерадивый хозяин не желающий ремонтировать свою технику - орет нужна новая, старую на помойку или кому-то загоню.

Не мост вам как раз не нужен - научитесь вначале со старым добром управляться ( в том числе дороги, здания итд).
( трамвай собрались пускать, а в городе плашек три восьмых дюйма нет)))

Наивные люди предполагают, что плотину с тоннелем можно отремонтировать (по нормальному) без их полного закрытия, а стало быть и мост как бе не нужен. Другие наивные люди предполагают, что ГТС наши вечные, ибо строились в СССР. Третьи - что пробки возникнут ТОЛЬКО из-за моста исключительно. Удачи Вам всем.