Мэр собирается закрыть вокзал Дубна.

[Pavel Sokolov]

Меня из этого "МЫ" прошу вычеркнуть.. ибо мне во время отмены вокзала приходилось ехать в набитом автобусе , если я ехал во время проезда электрички или экспресса, при этом поток машин и стало быть пробок в этот период так же увеличился в разы (почувствуйте разницу - проезд через город электрички с сотнями пассажиров в одном направлении в опредленный промежуток времни или массовое перемещение такси ,автобусов и маршруток с вокзала на БВ в сторону ИЧ)

[Subs]

а я переживаю за ЛБ. я считаю, что несмотря на все разногласия и на различия, мы всё же один город. и всегда впишусь, если кто-то захочет сделать ЛБ плохо

Так, что ж Вы не осаживает Муру, который с утра до вечера "топит" за то, что левый берег это не Дубна? Ведь слова порой бывают разрушительнее пушек. А Мура методично бьёт в одну точку и работает на разобщение города.

ну Муру я уважаю вне зависимости от его мнения о левом береге, у него помимо этого мнения есть масса положительных качеств. но плохо он левому берегу делать не хочет и не будет.

Petrovich у вас тоже еврейские корни есть?

[Гидр]

Ну и несколько слов от человека, который стоит в пробке по дороге на работу и обратно. От меня. Я стою в пробке на переезде Дмитровское шоссе Х Станционная ежедневно, т.к. начинается мой рабочий день в 8, а заканчивается в 17. Стою, в своей личной машине, не самой дорогой и комфортной. Спокойно стою и жду 5 минут. А еще я стою и жду по 15-20 минут при выезде с работы пока мимо меня пройдет поток машин с одного берега на другой в обе стороны и откроется просвет в который я смогу вклинится, чего не было бы при включенном светофоре на мосту и в тоннеле. А еще я попадаю под светофор в туннеле, когда еду в управление ВРГС. А еще теряю драгоценные 10-15 минут объезжая сплошные и катаясь по кругам, которые у нас понарисовали где надо и не надо.
Так вот я не вижу разницы между всеми перечисленными пунктами. Это всё одна и таже проблема - некачественная организация транспортной доступности в г. Дубна, но он уже сложился и его надо улучшать, а не ломать. Строить новые мосты, развязки - разводить транспортные потоки. Придумать как "забросить" платформу ЖД на ЛБ, возможно продлить ветку на Кимры и далее на Тверь по левому берегу Волги, восстановив транспортную доступность тех мест порушенную постсоветским периодом.
Петрович прав: надо наладить автоматику переездов - это раз, отремонтировать переезды до ровного покрытия с колебанием поверхности автодороги в пределах 2-3 см, а не 5-20. Более того, у нас есть совместная программа инвестиций губернатора МО и РЖД, по замене переездов на автомосты. Что мешает начать её реализовывать на дубненских переездах, если это такая проблема для населения, как заявляет г. Трусов со товарищи. Ломать не строить - ума не надо. г. Трусов, при всем уважении к Вашему умению выживать в банке со сколопендрами (которыми так славится КБ Радуга, помимо своих ракет), Вам лично стоит об этом почаще задумываться, особенно с возрастом - Он ведь не спросит за ракеты, Он спросит за душу, за загубленные Вами проекты и мечты других, в борьбе за власть над "банкой". Выкинутые Вами из "банки" менее удачливые сколопендры ведь не молчат - город знает всё.

[мура]

Ага. )) Выходит такой условный Соловьев на второй канал ТВ и говорит, предположим - моя (условного Соловьева) личная отдельно взятая позиция, что Дальний Восток для меня не Россия и его надо отдать тем-то. Кому мое Соловьевское мнение не нравится - поменяйте канал и не смотрите.

Да. Абсолютно верно. И как только этот канал упадёт в рейтинге до условного ноля - его закроют.

[Petrovich]

Petrovich у вас тоже еврейские корни есть?

Меня теперь пообсуждаем? Ок. Вроде греческие есть.

[Robin Hood]

А кто там в МКБ электричками занялся, правобережные Усов с Загуменновым?

Трусов Владимир Николаевич

Значит, референдум все-таки будет.

[Гидр]

А кто там в МКБ электричками занялся, правобережные Усов с Загуменновым?

Трусов Владимир Николаевич

Значит, референдум все-таки будет.

Скорее закат политической карьеры ТВН, ну или наоборот - уход в политику с занимаемой должности.

[easyman]

Меня из этого "МЫ" прошу вычеркнуть.. ибо мне во время отмены вокзала приходилось ехать в набитом автобусе , если я ехал во время проезда электрички или экспресса, при этом поток машин и стало быть пробок в этот период так же увеличился в разы (почувствуйте разницу - проезд через город электрички с сотнями пассажиров в одном направлении в опредленный промежуток времни или массовое перемещение такси ,автобусов и маршруток с вокзала на БВ в сторону ИЧ)

Не думаю, что вас куда-либо включали чтобы вычеркивать.
Одни подписываются за одно, другие- за иное. Это нормально.

На счет сотен пассажиров так же спорно. Я, например, всегда пустые электрички через весь город наблюдал. Но есть же данные точные по пассажиропотоками-потоку, спорить нет надобности

[virthead]

ветер дует потому что деревья качаются, ага))

[b_sol]

Слышал, что местами эти петиции вообще подписывают люди из других ближайших городов, просто работающие в Дубне и регулярно сюда ездящие на личном авто.

[Subs]

Petrovich у вас тоже еврейские корни есть?

Меня теперь пообсуждаем? Ок. Вроде греческие есть.

вроде, как в греции евреев практически нет

[Гидр]

Слышал, что местами эти петиции вообще подписывают люди из других ближайших городов, просто работающие в Дубне и регулярно сюда ездящие на личном авто.

Называйте их своим именем - кимряки))))

[b_sol]

По известным слухам ещё и дмитровчане.

[Гидр]

По известным слухам ещё и дмитровчане.

ну это если только от глупости))) Этим электроны полюбасу не мешают)))

А ВООБЩЕ, КОЛИЧЕСТВО ПОДПИСЕЙ ПОД ЭТИМ ПИСЬМОМ ЧЕТКО ПОКАЖЕТ ТОЛЬКО ОДНО - СКОЛЬКО В ДУБНЕ СВОЛОЧЕЙ, КОТОРЫМ СВОЯ РУБАШКА БЛИЖЕ К ТЕЛУ. СВОЛОЧЕЙ, КОТОРЫЕ ЗА 5 МИНУТ ОЖИДАНИЯ НА ПЕРЕЕЗДЕ ГОТОВЫ ЗАСТАВИТЬ СОСЕДА МУЧАТЬСЯ ПОЛ ЧАСА.

[easyman]

А еще я попадаю под светофор в туннеле, когда еду в управление ВРГС. А еще теряю драгоценные 10-15 минут объезжая сплошные и катаясь по кругам, которые у нас понарисовали где надо и не надо.

Гидр, скажите, пожалуйста, чем закончились и закончились ли судебные тяжбы по вопросу обслуживания дорожного полотна в туннеле?

[Гидр]

А еще я попадаю под светофор в туннеле, когда еду в управление ВРГС. А еще теряю драгоценные 10-15 минут объезжая сплошные и катаясь по кругам, которые у нас понарисовали где надо и не надо.

Гидр, скажите, пожалуйста, чем закончились и закончились ли судебные тяжбы по вопросу обслуживания дорожного полотна в туннеле?

Муниципальное оно, но город пока до верховного и конституционного суда не дойдет - не уймется, а для канала вопрос давно решенный.

[Nikandr]

Наболело...
Я далеко не со всем, что писал и пишет уважаемый Мура, согласен, НО то что он реально ДЕЛАЕТ, а не свиристит
за утренним кофе из теплой фатеры по две страницы в важной теме на форуме, однозначно привлекает
человека РАЗУМНОГО на его сторону.

Простите, но если вы утверждаете, что это электрички создают пробки в городе, а не ОРГАНИЗАЦИЯ движения
(в том числе и городская, не РЖД) - вы конкретно ТУПОЙ! Потому что мы все видели, как и без электричек
образовывались пробки.

Насчет обиженных жителей левобережья, которые говорят что у них нет вокзала. Зато у них есть автовокзал,
и уже много лет как автобусы номер 415 не заходят в ИЧ по дороге в Москву. Согласны баш на баш -
автовокзал делаем в ИЧ? А то бывает допрешься до БВ днем, когда электричек нет
а там приходит весь забитый автобус, не сядешь.

Большое спасибо Петровичу, Муре и всем, кто восстановил порушенную справедливость.
А в качестве постскрипта: я пристально наблюдал за тем, как Мостоотряд
перекидывал трассы через Савеловскую линию в Долгопрудном (для справки - Долгопрудный это такой городок
в МО, где ТРИ станции жд). Никакого перекрытия это не потребовало, поэтому если у нас начинаются разговоры о том,
что мол дескать все равно прикроют, то это выглядит слишком провинциально.

[Metrolog82]

Переезд там похоже закрывается одновременно с зелёным сигналом на станции - открытие маршрута. Поэтому, скорее всего, нельзя забыть закрыть переезд и при этом пустить поезд. Проверяется двумя людьми с оперативной связью: один на платформе, один у переезда. Или запросом к тем кто в теме.
Помнится уже озвучивалось, что переезд слишком близко к станции и если делать автоматику, то не хватает времени движения поезда от стрелки на станции до переезда до нормативного (допустим те же 30 с), поэтому такая схема. Причем вполне возможно, что в реальности этого времени хватает (нужно измерить время от переключения зелёного на красный при движении от станции Дубна - момент срабатывания автоматики, до реального пересечения переезда), но в бумагах скорость на этом участке может быть больше, поэтому по бумагам так нельзя.

По теме. С момента прекращения движения электричек отремонтировали переезд, заменили асфальт, сделали стрелку на Орсе и именно поэтому чувствуется разница. Попытки все свалить на электрички - это очередная попытка переложить с больной головы на здоровую и элементарный эгоизм, как парковка на газонах (те же 5 минут личного времени с одной стороны и неуважение к окружающим с другой).

[Oki]

Пусть "страна знает героев". Только что в фейсбуке.

[Atruman]

"Мы" я имел в виду жителей города, которым понравилось жить без электричек через весь город. Такие есть и думаю глупо это отрицать. Сколько - будет понятно когда соберут подписи против восстановления движения поездов. Там и ФИО есть в подписных листах и адрес проживания. Не думаю, что эту информации будут засекречивать от вас ))

Вы вот пишите, что не заметили облегчения.. А другие могли заметить. Вы это все никак не поймете...
Далее.. "одной минуты более.. тяготы.."
Почему вы вдруг решили, что мои тяготы связаны со стоянием перед переездом? Могут же быть иные мотивации "против".. шум, безопасность..
В итоге, бывают теоретические размышления и практические эксперименты.
Жили с поездами, пожили без. Каждый сформировал свое представление, что есть благо, а что нет.

Есть предложение пожить в Дубне без движения личного автотранспорта. Только с общественным.
Те же пол-годика.
Уверяю вас, жить без трафика личных машин через весь город понравится гораздо бОльшему количеству жителей города.
Такое отрицать будет ещё глупее. А уж насколько станет меньше шума и больше безопасности - просто не унести будет.
Мы же ведь любим косить под европейцев. Вот давайте и закосим, закрыв автотрафик личного транспорта.
Европеестее не бывает.

[easyman]

Есть предложение пожить в Дубне без движения личного автотранспорта. Только с общественным.
Те же пол-годика.
Уверяю вас, жить без трафика личных машин через весь город понравится гораздо бОльшему количеству жителей города.
Такое отрицать будет ещё глупее. А уж насколько станет меньше шума и больше безопасности - просто не унести будет.
Мы же ведь любим косить под европейцев. Вот давайте и закосим, закрыв автотрафик личного транспорта.
Европеестее не бывает.

Под европейца косить не люблю, но если будете инициативу продвигать и подписи начнете собирать - подпишусь.

[Atruman]

Договорились.

[Flat on Entusiastov]

предлагаю после строительства моста ввести налог на его пересечение, а полученный доход направить на ликвидацию морального ущерба жителям правого берега.
блин, насколько же лексика левобережцев (за исключением нормальных людей вроде павла соколова) отличается от цивилизованных граждан. все таки они там плоть от плоти колхозники, даже если и прикрываются мишурой вроде веганства, харрдкора или даже работы в радуге.
хейт тридцатка.

[virthead]

массовый камингаут депутатов начался, прикольно
осенний депутатопад...

[Petrovich]

Есть предложение пожить в Дубне без движения личного автотранспорта. Только с общественным.
Те же пол-годика.
Уверяю вас, жить без трафика личных машин через весь город понравится гораздо бОльшему количеству жителей города.
Такое отрицать будет ещё глупее. А уж насколько станет меньше шума и больше безопасности - просто не унести будет.
Мы же ведь любим косить под европейцев. Вот давайте и закосим, закрыв автотрафик личного транспорта.
Европеестее не бывает.

как в Сингапуре можно - день по городу ездят машины с чётными номерами, день с нечётными. подвозить коллег и знакомых научатся.