строить всегда выгоднее (со всех точек зрения), чем покупать чужие автобусы-полуперденчики.фдуч112 писал(а):Мост стоит как 5000 таких автобусов.murex писал(а): На мост не хватает денег - это факт. Интересно, а автобусы на какие купили?! ...
...Убить всех человеков! (с)СМЕШНО писал(а):.... это очередное преступление перед человечеством.
Fduch писал(а):Я не знаю, не ездил на этих зелёных "богомолах". Но в тесных "скотовозах", тех который выше на картинке, все прекрасно умещались: и молодые и пожилые и беременные и не беременные.Dushechka писал(а):Fduch, естественно могут, но ширина прохода старого и нового автобусов совершенно разная, не находите? вероятность, соответственно, тоже увеличивается.
Слушайте, ведь реально говняный. И это в таком случае не оскорбление, а констатация факта. У него даже ник специальный, чтоб издалека понятно было.Проктолог писал(а):Модераторы! помогите пожалуйста, что за произвол тут твориться! Меня оскорбили!Гребдиоз писал(а): Он говняный
ну согласись, что проблема с общественным транспортом в Дубне всегда была, есть и будет. в часы пик всегда нехватало места. можно ли решить эту проблему? конечно можно, простая арифметика.Fduch писал(а):СМЕШНО, это частный случай, связанный с неваткой автобусов и многими желающими на нём проехаться. Я тоже бывал в таких давках
Но при умеренном количестве пассажиров, нормально ездили и с санками и лыжами на росторной задней площадке. Да и выходить на остановке из середины автобуса было нормально. Вот ПАЗики это была жесть! Если назад ушёл, значит выйти на остановке будет просто нереально. Или Икарусы, которые были хоть и просторней, но внутри был такой дубак просто жесть. А через наглухо замёрзшие стёкла не видно было где едешь и когда надо выходить.
а такси и машина нет?)souljah писал(а):ездите на такси или на машине и забудьте про автобусы.
автобусы и общественный транспорт - источник инфекций и вообще неприятно.
я ездил. это долмуш. 20 лир за поездку.Евгений-1 писал(а):А на Эталонах кто ездил?
и я ездил на этом этаноле за 2.5 гривны. больше никогда не соглашусь.Anthony писал(а):я ездил. это долмуш. 20 лир за поездку.Евгений-1 писал(а):А на Эталонах кто ездил?
Когда ходили Гормошки не было такого количества лежачих полицеских и разворотных кругов...Buzina писал(а):Сегодня прокатились с сыном. "Плавность и резвость хода" - я бы называла дерганость и резкость хода. Стоя ехать можно только держась двумя руками иначе завалишься, я когда вышла все ноги болели, завтра будут синяки. Отбила. Тесно ужасно. С автобусом-гармошкой не сравнить.
Это возможно будет только при условии, если водители автобусов работали бы по разрывному графику: утром два часа отработал, затем отдыхает, в полдень отработал, опять отстаивается, вечером с 5 до 7 пару часов , опять отдыхает и т.д. Кто согласиться так работать?Shaman писал(а):Как вариант,пускать автобусы парой,есть надежда,что когда выйдут на линию все автобусы так оно и будет.
Чтобы сделать интервал в 5 мин, малых автобусов нужно будет в 2 раза больше и, следовательно водителей и кондукторовcase69rus писал(а):не парой их надо пускать, а через каждые 5 минут- чтоб народ на остановках не успевал скапливаться
А сделать это можно двумя способами...........mad писал(а):Ну дык все гораздо проще ёпрст, сделать в два раза меньше народа, делов то
Но для этого нужен крепкий кол.Елисей Овальный писал(а):А сделать это можно двумя способами...........mad писал(а):Ну дык все гораздо проще ёпрст, сделать в два раза меньше народа, делов то
Это, чтобы она могла поваляться, если спать захочет.Dushechka писал(а):Может быть кто-то сможет мне объяснить зачем ОДНОМУ кондуктору ДВА места? Давка или нет, второе место всегда пустует.
так сидения не раскладываютсяFduch писал(а): Это, чтобы она могла поваляться, если спать захочет.
Ну с вашими габаритами только в 2-х этажном автобусе будет куда ноги детьmaxwimax писал(а):Да, согласен, в фордиках трясёт сильнее. Однако фордики тоже разные бывают, где больше трясёт, где-то меньше. Я сидел сзади, зажатый передним креслом, ноги день было некуда (рост у меня 190 см), мне тесно, конечно же. Но вот что ямы и полицейские мои были, это да, меня трясло чувствительно, один раз я даже подпрыгнул. Впереди как - не знаю ещё пока, в фордах впереди, особенно рядом с водителем, ведь тоже не трясёт. Может просто такой экземпляр Богдана попался.murex писал(а):Действительно, очень быстро едет, но без тряски, даже полицейских мягенько так переезжает.
Вы наверное не проктолог, а паталогоанатомПроктолог писал(а):А мне очень понравился новый автобус. Гораздо лучше вонючего ЛИАЗа. Во первых идет и разгоняется после лежачих он как то пошустрее (хотя это скорее от водителя) ну и главное его достоинство - он уже и его легче объехать! Можно даже в начале боголюбова легко обойти если к обочине прижмется.
Вон ЛИАЗы проклятые встанут у ОРСа на остановке и не объедешь. Стоитшь там ждешь, смотришь как из него всякие квашни с авоськами и бабки старые лезут словно опарыши из побелевшего, гнилого мяса дохлого кота. Надеюсь что со временем кроме маршруток и богданов ничего не останется от общественного транспорта.
