Точно!ya11111 писал(а):Не, котлован - это нулевые. Первые, где фонарный столб наверху, в одну сторону пологий спуск, в другие - крутые. Вторые, как если идти от детской площадки прямо. И третьи - да, Пик Тяпкина.Pulcinella писал(а):У нас было так (отсчет от стадиона): Первые холмы (или Котлован), Вторые холмы и Пиктяпкина
Это не просто кое-что... Это очень много всего... Как бы трафик от закачек не лопнулfant писал(а):http://forum.flot.su/showthread.php?t=1443 Здесь кое-что по каналу имеется. правда не все фотки доступны.....
... Спасибо!
адрес и телефоны подскажете?Старик Хоттабыч писал(а):Если так интересуетесь, то советую посетить музей строительства канала им. Москвы в Яхроме.
Мне так представляется, что зигзагообразные рисунки на боковинах спусков к тоннелю - это вообще не украшение... Или украшение не в первую очередь... Это дренажная система... В каком-то справочнике по строительству я уже видел эти зигзаги и их сечения с камнями разных фракций послойно... И сборные бетонные лотки по обочинам полотна дороги... Это всё для того чтобы весь склон вместе с дёрном во время ливневых дождей не уехал вниз... И не смотря на то, что зигзаги заросли травой, я думаю, что как дренаж они до сих пор как-то действуют... Так что это совсем не "безвозвратная история"...native писал(а):... Я уже писал о зигзагообразных рисунках на боковинах спусков, выложенных круглыми белыми булыжниками. Эти булыжники везли отовсюду, чтоб сделать приятное глазу действо. Чтоб нам с Вами было приятно смотреть на это. Теперь это скорее всего уже безвозвратная история..
Беспорно, если рассматривать чисто функционал, то сегодняшнее состояние этих зигзагов отвечает нехитрым дренажным требованиям.. Суть в том, что как украшение, с таким трудом сделанное для нас с Вами, они находятся в запустении. И жалко сегодняшних дубненцев, не видевших, насколько это красиво. Внешний вид - это произведение архитектора, помноженное на труд сотен и тысяч людей и здесь оно нарушается... все перекопано..(В последний раз они реставрировались в 60-х годах).vvr2a писал(а): Мне так представляется, что зигзагообразные рисунки на боковинах спусков к тоннелю - это вообще не украшение...
С точки зрения функционала Канал нес также огромную политическую нагрузку, как и московский Метрополитен. Не случайно при СССР в круизах по нему разрешалось участвовать иностранцам, а вот по Волго-Балту - нет.native писал(а):В принципе если рассматривать все сооружения канала с точки зрения функционала...
Берег у посёлка "Ла кросс". Здорово его размывает- то...Gahan писал(а):Уважаемый г-н, native.
Не подскажите, где это ?
Т.е. это - место, где будут створки водосброса и башни?native писал(а):Это место, я надеюсь многие определят без труда. Предыдущее фото - камера чуть правее.
Почему кто-то еще думает, что у меня на компе (в шкафу?) лежат гигабайты уникальных фото и если мне написать в личку (позвонить) то я "это все богатство" отдам-продам-завещаю?!Gahan писал(а): П. С. Ваш архив фото, равно как и архив г-на Gril'а впечатляет. Спасибо Вам что делитесь этой для многих ценной информацией.
