Бардак будет, пока фальсификаторов работ на участке не начнут САЖАТЬ!
В Черноголовку поезд вообще идет бесконечность. В чем разница?
Для того чтобы это сделать надо как минимум до Лобни перелопатить все пути. В идеале до Дмитрова. На строительство инфраструктуры подобного плана надо лет 10 . Если считать что МЦД-1 открыли в 2019 то подождать надоть ещё лет эдак 5. Но это не точно)))Anthony писал(а): ↑12 мар 2025, 13:10Я про вариант Апрелевки. Сделали Д4 Апрелевка - Железнодорожный. Несколько параллельных путей. Если электропоезд Москва - Апрелевка, то он со всеми остановками Д4 каждые 15 минут. Если электропоезд Москва - Нара, Москва - Малоярославец, то до Апрелевки без остановок, далее со всеми остановками.
Санкт-Петербургское направление. За 3 часа можно доехать до Лихославля. И за это же время до Дубны.
К тому, что при желании, можно сделать хорошо или сохранить время в пути как раньше.
Там 4 главных пути. 1-2 пути это диаметр, 3-4 путь для электропоездов с Москвы-Киевской, грузовых и поездов дальнего следования. На савеловском направлении всего 2 главных пути. Можно сократить остановки, но ползти от Москвы до Лобни будет так же. Можно только сократить остановки от Лобни до Дмитрова. Что и сделали нескольких дневным электричкам, которые почти всегда отменены. Политика такая в области - заботится в первую очередь о ближнем Подмосковье. В Трудовой и Катуаре налепили человейников - добавили остановки. Хотя достаточно оставить Лобню, Икшу, Яхрому и Дмитров. Далее Дмитрова тоже ждём улучшение в связи с открытием разъезда Орудьево.Я про вариант Апрелевки. Сделали Д4 Апрелевка - Железнодорожный. Несколько параллельных путей. Если электропоезд Москва - Апрелевка, то он со всеми остановками Д4 каждые 15 минут. Если электропоезд Москва - Нара, Москва - Малоярославец, то до Апрелевки без остановок, далее со всеми остановками.
Там 27 пар грузовых поездов в сутки планируют. Забудьте про улучшения.Pantograph писал(а): ↑14 мар 2025, 14:50Далее Дмитрова тоже ждём улучшение в связи с открытием разъезда Орудьево.
Хорошо видно как строится новый путь (а то и два) от Савелы до Лобни (МЦД-1). По планам он в этом году должен быть сдан, но конечно попозже готов будет.Pantograph писал(а): ↑14 мар 2025, 14:50На савеловском направлении всего 2 главных пути. Можно сократить остановки, но ползти от Москвы до Лобни будет так же
Вот, не понимаете Вы ничего! "Хорошо известно, что в России живут и работают порядка миллиона граждан Таджикистана. Они заняты в самых разных отраслях, особенно в таких динамично развивающихся, как строительная и жилищно-коммунальная сфера, транспорт и логистика. И вносят большой вклад в развитие российской экономики». Вам подсказать источник, или сами догадаетесь? Учили же вас в детстве пролетарскому интернационализму. Все бестолку.Pantograph писал(а): ↑17 мар 2025, 18:56То, что планируют грузовые 27 пар, это не значит, что будет.
3 и 4 путь построят не раньше 2028 года, а то и позже. И будут пропускать по ним не обычные электропоезда, а всякие экспрессы.
Для Курского вокзала лет 5 назад тоже выкладывали красивые схемы, а ничего ещё не достроено.
Только к тому времени сгонять в Москву и Подмосковье будет уже некого, кроме мастурбеков из бывшего Союза.
Через сайт РЖД можно купить в вагон с местами. Но с местами остались вагоны только в 2 парах экспрессов. Если уж надо электронно, то тогда покупать билет у ЦППК как так же как на обычную электричку, но учесть, что билеты должен быть на электропоезд 7000-й нумерации.Билет на экспресс теперь электронно вообще не купить? Только в кассе?
