Мост нужнее.
Вокзал Большая Волга? Не, не слышал!barabulka писал(а):Категорически против закрытия вокзала " Дубна". Наиболее надежного транспортного средства для перемещения на дальние расстояния нет. Администрации города необходимо привести техническую документацию невозможности строительства моста в связи с наличием железнодорожной ветки. В ряде городов данный вопрос решен транспортниками без ущемления интересов жителей. Есть и железнодорожное сообщение, и мост.
Муру мы срелять не будем. Он прикольныймура писал(а):Бестолковых прошу прийти на открытие голубя на фонтане сразу с пистолетаме.Во имя проложения новых дорог и моста - стреляться.
Сообщите сразу, сколько нужно одноразовых мешков для мусора.
Хотелось бы увидеть:ДОРОГА. БЫТЬ ИЛИ НЕ БЫТЬ?
Прежде всего, и это главное – мы не сможем приступить к реализации проекта строительства моста через реку Волга, до тех пор, пока в черте города существует движение поездов.
Может сначала все до конца продумать?но мы уже начали продумывать новую схему движения общественного транспорта и постараемся сделать всё возможное для минимизации возможных неудобств.
Интересно, в какой форме предлагается вести обсуждение?А пока я предлагаю жителям города принять участие в обсуждении данного проекта. Ваши мнения и пожелания могут оказать существенную помощь в деле принятия оптимального решения».
Не дождётесь.SVV писал(а):Мура какой-то...недобрый. Наверно худеет.
С таким мнением - в Бобруйск!Furious писал(а):Забавно то, что против ликвидации вокзала те, кто в Дубне бывает по выходным или часто ездит в Мск проживая в ИЧ. Настоящим дубненцам вокзал не нужен
Забавно то, что у некоторых есть взгляд в будущее.Furious писал(а):Забавно то, что против ликвидации вокзала те, кто в Дубне бывает по выходным или часто ездит в Мск проживая в ИЧ. Настоящим дубненцам вокзал не нужен
Зачем?starikov писал(а):Я настоящий дубненец, и мне вокзал нужен
Ты читал Пльчинеллу?Furious писал(а):Еще мысль. Против поголовной автомобилизации не попрешь - такова тенденция. И не только в нашей стране.
Существующая ветка ж/д объективно препятствует оптимальному движению по городу - провоцирует заторы в которых машины лишнее время чадят атмосферу, а также заставляет проезжать большее расстояние - что тоже не улучшает экологию
Многа букаф. Времени не было. Но готов прочитать, если настаиваешь.мура писал(а): Ты читал Пльчинеллу?
Кто вам сказал, что убрав ж/д и застроив это место вы избавите город от заторов? Заторов на проспекте немного, заторы на въездах-выездах и прочих перекрестках. Наплодив еще строений получим еще большее столпотворениеFurious писал(а):Еще мысль. Против поголовной автомобилизации не попрешь - такова тенденция. И не только в нашей стране.
Существующая ветка ж/д объективно препятствует оптимальному движению по городу - провоцирует заторы в которых машины лишнее время чадят атмосферу, а также заставляет проезжать большее расстояние - что тоже не улучшает экологию
Вокзал нужен всем: как память!А вот ж/д ветка не нужна, мост важнее!Furious писал(а):Забавно то, что против ликвидации вокзала те, кто в Дубне бывает по выходным или часто ездит в Мск проживая в ИЧ. Настоящим дубненцам вокзал не нужен
Как память о чем?Betsi писал(а):Вокзал нужен всем: как память!А вот ж/д ветка не нужна, мост важнее!Furious писал(а):Забавно то, что против ликвидации вокзала те, кто в Дубне бывает по выходным или часто ездит в Мск проживая в ИЧ. Настоящим дубненцам вокзал не нужен
Как то так
Это же новодел. А кто доказал, что ж/д и мост несовместимы?
