А что, спросить в отделе кадров Талдомского АТП не судьба или боитесь, что там "скиздят"? По моим данным был один, и тот, как говорят водители, забрал заявление обратно10lvl писал(а):С 1 января - новый подрядчик по пассажирским перевозкам
Глава Дубны обратился к жителям с просьбой передавать замечания по работе нового подрядчика в течение первых двух недель. Через соцсети или сми.
Он также добавил, что 15 водителей РАТЫ уже трудоустраиваются на новое предприятие. Остальных сотрудников подрядчик также готов принять. Зарплата водителей в Мострансавто - 50-55 тысяч рублей
Автобусника! Киздят про 15 водителей с РАТы?
Общественный транспорт Дубны в следующие три года
- автобусник
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: 26 май 2012, 21:42
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
- автобусник
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: 26 май 2012, 21:42
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Смешной Вы. Чтобы мне отказать, я должен туда был попроситься, чего я не делал и делать не собираюсь. А уж если и возмут, ну так, пофантазируем, то скоро "уберут", т.к. я кое что и кое в чем разбираюсь, а проблемные люди не всех устраиваютКныш писал(а):Уже намного больше. Юру, за его "длинный язык", не берут. Отказали.10lvl писал(а):
..... 15 водителей РАТЫ уже трудоустраиваются на новое предприятие. Остальных сотрудников подрядчик также готов принять. ?
- автобусник
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: 26 май 2012, 21:42
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Каску заранее оденьShaman писал(а):Пока не взяли,но возьмут,и люди пойдут сами,условия работы сильно поменялись. Новые условия устроят всех. Озвучат позже,не буду писать,а то опять по шапке получу.10lvl писал(а):С 1 января - новый подрядчик по пассажирским перевозкам
Глава Дубны обратился к жителям с просьбой передавать замечания по работе нового подрядчика в течение первых двух недель. Через соцсети или сми.
Он также добавил, что 15 водителей РАТЫ уже трудоустраиваются на новое предприятие. Остальных сотрудников подрядчик также готов принять. Зарплата водителей в Мострансавто - 50-55 тысяч рублей
Автобусника! Киздят про 15 водителей с РАТы?
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Значит Данилов врёт!? И все что он говорит пустозвонит ? А Юра говорит дело!? Так?автобусник писал(а):А что, спросить в отделе кадров Талдомского АТП не судьба или боитесь, что там "скиздят"? По моим данным был один, и тот, как говорят водители, забрал заявление обратно10lvl писал(а):С 1 января - новый подрядчик по пассажирским перевозкам
Глава Дубны обратился к жителям с просьбой передавать замечания по работе нового подрядчика в течение первых двух недель. Через соцсети или сми.
Он также добавил, что 15 водителей РАТЫ уже трудоустраиваются на новое предприятие. Остальных сотрудников подрядчик также готов принять. Зарплата водителей в Мострансавто - 50-55 тысяч рублей
Автобусника! Киздят про 15 водителей с РАТы?
- автобусник
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: 26 май 2012, 21:42
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Я говорил про то, что автобусы должны стоять в Дубне, а не гонять их из талдома. Это и для города лучше, в плане перевозок, и позволит сохранить рабочие места, и не искать Талдому водителей. Прослушай, что я говорил на митинге и перечитай, что я тут писал. Вот про что я БУХТИЛ10lvl писал(а):Я в тебя верил, единственный адекватный, а не то что тут Юра все бухтит,да бухтит.То есть вся Рата переходит под крылошко МТА? Это будет отдельное подразделение или относящиеся к автоколонне 1784?Shaman писал(а):Не буду подтверждать то,сами понимаете что.)))
- автобусник
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: 26 май 2012, 21:42
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Я, в отличии от Данилова, почти каждый день общаюсь в живую с водителями, а так же слышу о чем они говорят. Повторюсь в сотый раз, их НЕ УСТРАИВАЕТ ездить за автобусами в Талдом, даже кимряки этого не хотят. Поэтому люди и не идут к вам, хотя вы ожидали большой наплыв и даже хотели выбирать. А если у нас будут стоять, то многие согласны работать, даже те, к то уже на пенсии. Разницу понимаете?10lvl писал(а):Значит Данилов врёт!? И все что он говорит пустозвонит ? А Юра говорит дело!? Так?автобусник писал(а):А что, спросить в отделе кадров Талдомского АТП не судьба или боитесь, что там "скиздят"? По моим данным был один, и тот, как говорят водители, забрал заявление обратно10lvl писал(а):С 1 января - новый подрядчик по пассажирским перевозкам
Глава Дубны обратился к жителям с просьбой передавать замечания по работе нового подрядчика в течение первых двух недель. Через соцсети или сми.
Он также добавил, что 15 водителей РАТЫ уже трудоустраиваются на новое предприятие. Остальных сотрудников подрядчик также готов принять. Зарплата водителей в Мострансавто - 50-55 тысяч рублей
Автобусника! Киздят про 15 водителей с РАТы?
- автобусник
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: 26 май 2012, 21:42
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Сам посуди, если в талдоме есть, к примеру 4 диспетчера, что , они еще четверых возьмут? Если там есть утвержденный штат в несколько слесарей, что, еще 20 возьмете, есть 3 медика, еще 4-х возьмете?....10lvl писал(а):Значит Данилов врёт!? И все что он говорит пустозвонит ? А Юра говорит дело!? Так?автобусник писал(а):А что, спросить в отделе кадров Талдомского АТП не судьба или боитесь, что там "скиздят"? По моим данным был один, и тот, как говорят водители, забрал заявление обратно10lvl писал(а):С 1 января - новый подрядчик по пассажирским перевозкам
Глава Дубны обратился к жителям с просьбой передавать замечания по работе нового подрядчика в течение первых двух недель. Через соцсети или сми.
Он также добавил, что 15 водителей РАТЫ уже трудоустраиваются на новое предприятие. Остальных сотрудников подрядчик также готов принять. Зарплата водителей в Мострансавто - 50-55 тысяч рублей
Автобусника! Киздят про 15 водителей с РАТы?
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ ... 5418000558
ИНФОРМАЦИОННАЯ КАРТА КОНКУРСА
Требование к участнику конкурса, не являющемуся субъектом малого предпринимательства или социально ориентированной некоммерческой организацией, о привлечении к исполнению контракта субподрядчиков, соисполнителей из числа субъектов малого предпринимательства, социально ориентированных некоммерческих организаций Установлено. Объем привлечения 30%
Если я правильно понимаю, то это сумма привлечения субподрядчика.
ИНФОРМАЦИОННАЯ КАРТА КОНКУРСА
Требование к участнику конкурса, не являющемуся субъектом малого предпринимательства или социально ориентированной некоммерческой организацией, о привлечении к исполнению контракта субподрядчиков, соисполнителей из числа субъектов малого предпринимательства, социально ориентированных некоммерческих организаций Установлено. Объем привлечения 30%
Если я правильно понимаю, то это сумма привлечения субподрядчика.
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Да,это именно так! Это специально прописано,что бы не ущемлять права предпринимателей,которые не могут выходить на конкурс из-за объединения в один лот 50 маршрутов,или как в нашем случае двух районов. Выигравший крупный перевозчик обязан передать в субподряд указанный процент маршрутов мелким перевозчикам. В некоторых городах это работает,в некоторых просто кладут болт на этот пункт.Вячеслав2 писал(а):... Объем привлечения 30%
Если я правильно понимаю, то это сумма привлечения субподрядчика.
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Да да безработным быть намного лучше.автобусник писал(а): Повторюсь в сотый раз, их НЕ УСТРАИВАЕТ ездить за автобусами в Талдом, даже кимряки этого не хотят. Поэтому люди и не идут к вам, хотя вы ожидали большой наплыв и даже хотели выбирать.
Поездят месяцок из Талдома не надорвутся, а потом МТА вернет свою исконную территорию в Дубне и все вернется как было.
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Ну канешн там только маршрутки смогут пройти. Полагаю никакие регулярные автобусы по Мичурина-Векслера ездить не могут из-за узости дороги и перекрестков. Эт все фантазии. Ну и остановок нет. Маршруточники их делать за свой счет не будут. Конец.Marduk8 писал(а): Вы вообще ул. Векслера видели? И что происходит у двух школ вечерами?
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Делать остановки должна Администрация! Вот и пусть сделает там, где это нужно гражданам. Хотя бы один маршрут по Векслера точно не повредит.
Я не только железная, еще и мягкая и пушистая. :)
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Exactly.10lvl писал(а):Значит Данилов врёт!? И все что он говорит пустозвонит ? А Юра говорит дело!? Так?
За людей без намордников.
Книга "Вирусомания"--правда о т. н. вирусах.
Книга "Вирусомания"--правда о т. н. вирусах.
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
фдуч112 писал(а):Ну канешн там только маршрутки смогут пройти. Полагаю никакие регулярные автобусы по Мичурина-Векслера ездить не могут из-за узости дороги и перекрестков. Эт все фантазии. Ну и остановок нет. Маршруточники их делать за свой счет не будут. Конец.Marduk8 писал(а): Вы вообще ул. Векслера видели? И что происходит у двух школ вечерами?
А администрация не может делать остановки с нарушением ГОСТ, без остановочного кармана. А теперь напрягает ум, морщим то что внутри черепа и находим место где можно расположить на Векслера остановочный карман глубиной 3м, длиной 12 и с прилегающим остановочным павильоном - площадка 4 х 6 м. При этом карман должен быть не ближе 6м от выездов с прилегающих дворовых территорий в оба конца и свободно просматриваться с расстояния не менее 20м (т.е. никаких деревьев и кустов вдоль дороги).iron-cat писал(а):Делать остановки должна Администрация! Вот и пусть сделает там, где это нужно гражданам. Хотя бы один маршрут по Векслера точно не повредит.
ждем-с предложения по делу, а не так - в воздух серануть.
Это первое и второе: Векслера - продолжение Строителей, которая и так перегружена трафиком с нового моста на площадки ОИЯИ и обратно. Зачем там еще и автобус ползущий 40км в час - пробку создавать?
Сообщения пользователя Гидр не являются официальной позицией организации где он трудится и могут полностью противоречить мнению его руководства. Это его личное и частное мнение как жителя Дубны с сорокапятилетним стажем и аборигена этого города.
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
40 км/ч оптимальная скорость для данной улицы
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Более того 40км/ч это единственно разрешенная скорость на этой улицеaleks70.a писал(а):40 км/ч оптимальная скорость для данной улицы
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Да нифига не нужны автобусы на Векслера Строителей, там никакой движухи нет людской. Без них там нормально, пешком дойти недолго до остановок. Вот первый маршрут вернуть в виде универ-мичурина-мсч-Площадь мира-котельная-орс(флореаль)- водозабор (по требованию)-мост- далее 30ка(там незнаю, не был). Может радужные ребята нагрузку с дорог и переездов снимут, а то поезд под мостом мешать будет.
Последний раз редактировалось TRS 24 дек 2018, 22:48, всего редактировалось 2 раза.
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Администрация смогла же сделать остановку на пересечении Вокзальной и Луговой для автобусов,Гидр писал(а): А администрация не может делать остановки с нарушением ГОСТ, без остановочного кармана.
которые идут в Потёмкино.
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Там есть такой карман на парковке у школы 8. И паркующиеся там постоянно создает околодтпшные ситуации. Вот вместо этой парковки и можно сделать остановочный карман.Гидр писал(а):фдуч112 писал(а):Ну канешн там только маршрутки смогут пройти. Полагаю никакие регулярные автобусы по Мичурина-Векслера ездить не могут из-за узости дороги и перекрестков. Эт все фантазии. Ну и остановок нет. Маршруточники их делать за свой счет не будут. Конец.Marduk8 писал(а): Вы вообще ул. Векслера видели? И что происходит у двух школ вечерами?А администрация не может делать остановки с нарушением ГОСТ, без остановочного кармана. А теперь напрягает ум, морщим то что внутри черепа и находим место где можно расположить на Векслера остановочный карман глубиной 3м, длиной 12 и с прилегающим остановочным павильоном - площадка 4 х 6 м. При этом карман должен быть не ближе 6м от выездов с прилегающих дворовых территорий в оба конца и свободно просматриваться с расстояния не менее 20м (т.е. никаких деревьев и кустов вдоль дороги).iron-cat писал(а):Делать остановки должна Администрация! Вот и пусть сделает там, где это нужно гражданам. Хотя бы один маршрут по Векслера точно не повредит.
ждем-с предложения по делу, а не так - в воздух серануть.
Это первое и второе: Векслера - продолжение Строителей, которая и так перегружена трафиком с нового моста на площадки ОИЯИ и обратно. Зачем там еще и автобус ползущий 40км в час - пробку создавать?
Один автобус движение не замедлит.
Я не только железная, еще и мягкая и пушистая. :)
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Поддерживаю. Я очень даже не против!TRS писал(а):Да нифига не нужны автобусы на Векслера Строителей, там никакой движухи нет людской. Без них там нормально, пешком дойти недолго до остановок. Вот первый маршрут вернуть в виде универ-мичурина-мсч-Площадь мира-котельная-орс(флореаль)- водозабор (по требованию)-мост- далее 30ка(там незнаю, не был). Может радужные ребята нагрузку с дорог и переездов снимут, а то поезд под мостом мешать будет.
У меня дочь учитя в 8 школе, мама живет на пересечении Векслера и Мичурина, занятия на Блохинцева проходят... Да, там нет транспорта, но жить можно. А вот без прямого (не петляющего!!!) автобуса от Универа на ЛБ жизни нет!!!
Написала сегодня письмо Данилову, предварительно обсудив с Алексеем Бульда вопрос. Я предложила другую систему:
1). 13-й маршрут без изменения.
2). 11-й маршрут идет от Юркина (Александровки, ЗЖБИ - возможны варианты конечной остановки!) с заездом на ул. Мичурина в том и другом направлении (обратите, пожалуйста, внимание на маленькую петлю - заезд на ул. Мичурина с Курчатова в направлении ЗЖБИ!) - и т. о., необходимость в маршруте 7, который только до Мичурина, отпадает.
3). Возвращение старого маршрута № 3 от Большой Волги по Боголюбова на Левый Берег.
4). Внедрение нового маршрута (условно назову его пока №
5). Маршрут № 6 будет почти дублировать 24к, но с заездом к лицею № 6 по ул. Понтекорво в направлении с Левого Берега. Таким образом, благодаря вот этим трем последним маршрутам, нет необходимости в больших кругах!
6). Маршрут № 14 сейчас ходит через ул. Энтузиастов и 9 мая. Благодаря новой схеме, нет необходимости в том, чтобы он повторял такое же движение, как 13 и 6. Вполне можно объединить его с маршрутом № 5. То есть, все движение по маршруту № 5, но от ЛФВЭ, и два раза в сутки он может ходить до Ратмино вместо нынешнего маршрута № 7.
7). Маршрут № 17 сделать стабильно промышленным маршрутом, соединяющим Пром.зону, Тензор, Атолл и Левый Берег. (Насколько мне известно, сейчас хотят сделать такой маршрут № 6? Не важно, каким номером назван маршрут).
Поэтому всех, кто с ней согласен, прошу нас поддержать и тоже написать письма Данилову. Пожалуйста!!!
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Смех. А павильон остановочный перекроет тротуар в лучших традициях. И парковка там полагается ибо она одна 2 общественных места.iron-cat писал(а): Там есть такой карман на парковке у школы 8. И паркующиеся там постоянно создает околодтпшные ситуации. Вот вместо этой парковки и можно сделать остановочный карман.
Один автобус движение не замедлит.
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Остановочный карман легко поместится сразу за ул.Ленинградской, напротив парикмахерской "Ника". Тротуар "уедет" дальше в кусты.Место полно. И вообще абсолютно все можно сделать, приложив усилия и голову. Там маршрут напрашивается. Большой жилой массив с большим количеством социально значимых учреждений.фдуч112 писал(а):Смех. А павильон остановочный перекроет тротуар в лучших традициях. И парковка там полагается ибо она одна 2 общественных места.iron-cat писал(а): Там есть такой карман на парковке у школы 8. И паркующиеся там постоянно создает околодтпшные ситуации. Вот вместо этой парковки и можно сделать остановочный карман.
Один автобус движение не замедлит.
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Экспресс сделаем с наипрямейшим сообщением. Специально для студентов с тридцатки. На остальных - наплевать, пусть как хотят добираются. Все ваши расписания автобусов поддерживать нет смысла, так как они путанные и не представляют никакой ценности.iron-cat писал(а):..А вот без прямого (не петляющего!!!) автобуса от Универа на ЛБ жизни нет!!!
Порядочность — это когда потом чувствуешь себя идиотом.
Re: Общественный транспорт Дубны в следующие три года
Ок.Кныш писал(а):Экспресс сделаем с наипрямейшим сообщением. Специально для студентов с тридцатки. На остальных - наплевать, пусть как хотят добираются. Все ваши расписания автобусов поддерживать нет смысла, так как они путанные и не представляют никакой ценности.iron-cat писал(а):..А вот без прямого (не петляющего!!!) автобуса от Универа на ЛБ жизни нет!!!
А. Университет(Юркино-ЗЖБИ)-СТЕЛЛА-СТОА-Ленинградская-Мичурина-Поликлинника-Площадь Мира-Котельная-ЧР-Перекресток-Вернова-Остановка в конце моста-ОЭЗ-сад Созвездие- СК "Радуга"-Макаренко... (дальше по левому берегу расписывать не буду - сами предлагайте). Обратно точно также с заездом на Мичурина. Возможен вариант этого же маршрута вместо ул. Молодежной - Векслера и\или Строителей, потом на мост. 3 автобуса
Б. Университет(Юркино-ЗЖБИ)-СТЕЛЛА-СТОА-Ленинградская-Мичурина-Поликлинника-Площадь Мира-Котельная-ЧР-Перекресток-Вернова-Банк Возрождение-проспект Боголюбова-Вокзальная-Большая Волга; 3 автобуса
В. Университет(Юркино-ЗЖБИ)-СТЕЛЛА-СТОА-Ленинградская-Мичурина-Поликлинника-Площадь Мира-Котельная-ЧР-Перекресток-Вернова-Промышленная-Энтузиастов-9 мая-Руслан-Вокзальная-Большая Волга. Обратно вместо Вернова - Понтекорво и лицей 6; 2 автобуса
Г. Большая Волга-Вокзальная-проспект Боголюбова-Банк Возрождение-ТЦ Маяк - далее по мосту на Левый берег (подробно не расписываю) - 3 автобуса;
Д. Большая Волга-Вокзальная-Руслан-9 мая-Энтузиастов-Промышленная-Лицей 6-Перекресток (обратно по Вернова) - далее по мосту на Левый берег (подробно не расписываю) - 2 автобуса;
Е. Кладбище-Тензор-Атолл-Промышленная-Вернова(Понтекорво - по вариантам)-Левый берег - 3 автобуса;
Ж. ЛФВЭ (утром и вечером Ратмино-ЛФВЭ)-Мичурина-Поликлиника (обратно вокзал Дубна)-площадь Мира-Сады на Новом Шоссе-Кладбище-Тензор-Атолл-Промышленная-Энтузиастов-9 мая-Руслан-Вокзальная(возможен вариант ТЦ Русь)-вокзал "Большая Волга". 2 автобуса.
Считаем, сколько получилось маршрутов и сколько автобусов. Поправьте если что, но по моей арифметике получается как раз 7 маршрутов и 18 автобусов, как заявлено в документации. Охвачен весь город! Нет петлей! Что не так?! Или опять напишите "Я не буду пустой болтовней заниматься" и сольетесь? А, ну если вам по кайфу петлять по городу - ваше право меня не поддерживать. Только не нужно прикрываться студентами. Я не студент давно. В районе университета живут люди с семьями, которым надо на работу как на ЛБ, так и на БВ. нА МИНУТОЧКУ, В ЭТОМ РАЙОНЕ НЕТ ПОЛИКЛИНИК И НИ ОДНОЙ АПТЕКИ!!! Нет школ и садиков.



