Из автомобилистов как правило получаются более адекватные пешеходы (и велосипедисты), так как они смотрят на это и с другой стороны. Прежде всего, автомобиль, в отличи от пешехода, НЕ МОЖЕТ остановиться сразу, даже с относительно небольшой скорости. Это не потому, что водители плохие, а потому, что физика такая. Для кого вообще писан пункт ПДД 4.5: "На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен."? Обязанность водителя - пропустить пешехода, обязанность пешехода - убедиться в том, что водитель остановился, видит его и пропускает, чего проще-то, зачем огород городить?maha n. писал(а): сами гг.автомобилисты никогда, ни на минуту не становятся пешеходами?
Ну и конечно, нерегулируемые переходы через дороги более 2 полос должны быть запрещены совсем, обязателен светофор с кнопкой. Потому что нет там способа обеспечить безопасность пешеходов и водителей в принципе. Удивляюсь, почему это не сделано до сих пор.







