нештатный руль - техосмотр не проходит

[dbalka]

можно ли пройти техосмотр с нештатным рулевым колесом?
является ли нештатный руль "внесением изменений в конструкцию автомобиля"?

[VAHMURKA]

Можно, но за отдельную плату.

Установка нештатного рулевого колеса на транспортное средство, расценивается как внесение изменения в его конструкцию. В соответстви с требованиями технического регламента, утвержденного постановлением Правительства РФ от 10.09.2009 № 720, внесение изменений в конструкцию транспортного средства и последующая оценка его соответствия осуществляются по разрещению и под контролем подразделения Министерства внутренних дел РФ по месту регистрационного учета транспортного средства. Для решения вопроса о возможности установки на транспортное средство рулевого колеса, не предусмотренного заводом — изготовителем транспортного средства необходимо обратиться в подразделение ГИБДД по месту регистрации транспортного средства.

Сертификат соответствия имеется?

[dbalka]

12 лет в ГИБДД спокойно проходил ТО с этим рулем - не спортивный, просто деревянный, удобный. Никаких сертификатов не требовалось.
Тут впервые наткнулся на непроходимость в "Терминале Дубна", неужели зарплата там такая низкая? Откуда такая принципиальность?

[Евгений-1]

А кто сейчас ТО проходит?

[dbalka]

можно не проходить?

[mad]

А кто сейчас ТО проходит?

Но но, вот не надо искушать честных людей.
Кстати я проходил.

[Dimon]

можно не проходить?

нельзя, но если очень хочется, то можно

[dbalka]

нет, серьезно, хочется понять:
допустим, штатный руль сломался, износился или просто надоел.
в магазинах продается множество красивых, удобных, безопасных рулей.
что, нельзя купить такой руль и поставить?
без каких-то дополнительных телодвижений, взяток, сертификаций?
разве замена руля это "внесение изменений в конструкцию автомобиля"?
конструкция остается прежняя, меняется расходник. имхо.

[Евгений-1]

Двигатель 75 лс тоже может износиться, а т.к. такого в магазинах не оказалось поставил на 200, это ведь расходник? И на номера двигателя теперь внимание не обращают. Так зачем вам ТО?

[Te Quiero]

разве замена руля это "внесение изменений в конструкцию автомобиля"?
конструкция остается прежняя, меняется расходник. имхо.

если автомобиль не снят с производства, то это будет изменение, вот даже ГОСТ бывает про защиту водителя от удара о систему рулевого управления, вряд ли этому ГОСТу соответствуют деревянные рули и прочая китайская хрень

[dbalka]

руль нормуль, не китайская хрень.

[Dimon]

разве замена руля это "внесение изменений в конструкцию автомобиля"?
конструкция остается прежняя, меняется расходник. имхо.

если автомобиль не снят с производства, то это будет изменение, вот даже ГОСТ бывает про защиту водителя от удара о систему рулевого управления, вряд ли этому ГОСТу соответствуют деревянные рули и прочая китайская хрень

на вазах рули тоже вряд ли соответствуют ГОСТу

[dbalka]

автомобиль снят с производства, штатный руль можно достать только на помойке.
вымогательство это и только.

[MasterFly]

Должны быть в продаже баранки с сертификатом соответствия для вашего авто. Не обязательно родные. Просто при покупке нужно стребовать с продавца эту бумажку.
А ещё некоторые водители для прохождения ТО берут родную баранку на время у приятелей...

[Shaman]

автомобиль снят с производства, штатный руль можно достать только на помойке.
вымогательство это и только.

Сколько вымогали,если не секрет? Или просто просили руль поменять?

[Te Quiero]

на вазах рули тоже вряд ли соответствуют ГОСТу

про рули не знаю, но сами вазы соответствуют ГОСТу 20558-82

[Dimon]

на вазах рули тоже вряд ли соответствуют ГОСТу

про рули не знаю, но сами вазы соответствуют ГОСТу 20558-82

тогда все понятно
ГОСТ 20558-82
Настоящий стандарт распространяется на посудо-хозяйственные изделия из тонколистовой горячеоцинкованной стали, изготовляемые для нужд народного хозяйства и для экспорта.
Таз и есть таз

[dbalka]

Должны быть в продаже баранки с сертификатом соответствия для вашего авто. Не обязательно родные. Просто при покупке нужно стребовать с продавца эту бумажку.
А ещё некоторые водители для прохождения ТО берут родную баранку на время у приятелей...

посмотрел на баранку свою: е1 - сертификат безопасности транспортных средств германии.
где какую бумажку еще взять - штамп стоит на баранке, мало?
да и ТО отвечает на вопрос -- безопасна ли моя автомобиля для других участников движения - тормоза, фары и пр. -- понимаю.
какое отношение к этому вопросу имеет форма баранки -- не понимаю.
и потом, ни один гаишник за 12 лет прохождения ТО ни слова не сказал про руль,
а тут на тебе... контроллер терминала стал права качать. ну что это как не вымогательство?
и в страховой сказали что с луговой многих заворачивают по пустякам, народ едет в гибдд и проходит в два раза дешевле и без проблем.
что как бы намекаэ.

[dbalka]

ГОСТ Р 51709-2001
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Автотранспортные средства
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ И МЕТОДЫ ПРОВЕРКИ
4.2 Требования к рулевому управлению
5.2 Методы проверки рулевого управления

Ни слова нет про нештатный руль!
Кто придумал этот развод?

И большинство советуют поставить "штатный" руль, пройти ТО,
и поставить обратно свой. Это нормально?

Вся процедура проверки технического состояния ТС компьютеризирована. Что исключает человеческое вмешательство в этот процесс. То есть контролер не может умышленно повлиять на результат тестирования ТС во время техосмотра. Поэтому обвинения сотрудников ПТО в целенаправленной подмене результатов проведенного технического осмотра не имеют под собой разумных оснований. И общепринятое «техосмотр пройти нереально» гораздо больше связано с состоянием самих ТС, чем с проверяющими их людьми.

Ха-ха! Ещё как может, оказывается!

[Dimon]

Вся процедура проверки технического состояния ТС компьютеризирована. Что исключает человеческое вмешательство в этот процесс. То есть контролер не может умышленно повлиять на результат тестирования ТС во время техосмотра. Поэтому обвинения сотрудников ПТО в целенаправленной подмене результатов проведенного технического осмотра не имеют под собой разумных оснований. И общепринятое «техосмотр пройти нереально» гораздо больше связано с состоянием самих ТС, чем с проверяющими их людьми.

что за бред пишут? или кто пишет вообще никогда ТО не проходил?

[dbalka]

НАСТАВЛЕНИЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ НАДЗОРУ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ
ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (в ред. Приказов МВД РФ от 19.03.2004 N 187,
от 19.02.2007 N 167)

изменение конструкции транспортного средства - исключение
предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией
конкретного транспортного средства составных частей и предметов
оборудования, влияющих на обеспечение безопасности дорожного
движения;

[Shaman]

НАСТАВЛЕНИЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ НАДЗОРУ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ
ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (в ред. Приказов МВД РФ от 19.03.2004 N 187,
от 19.02.2007 N 167)

изменение конструкции транспортного средства - исключение
предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией
конкретного транспортного средства составных частей и предметов
оборудования, влияющих на обеспечение безопасности дорожного
движения;

Именно так,предусмотренных конструкцией
конкретного транспортного средства составных частей и предметов
оборудования,если на автомобиле(допустим ВАЗ классика) предусмотрен руль,это значит что он должен быть от автомобиля ВАЗ,с которым он был выпущен с завода,прошёл сертификацию и получил одобрение ТС,а не от автобуса ЛИАЗ или болида Формулы 1,хотя там эти предметы то же называются "руль",и вроде круглые,и функцию ту же исполняют,что и на жигулях.

[dbalka]

болида Формулы 1,хотя там эти предметы то же называются "руль",и вроде круглые,и функцию ту же исполняют,что и на жигулях.

вот что за манера передергивать?
руль установлен стандартного размера, подходит по креплению, электрическим контактам и полностью соответствует штатному.
никакой формулы. показываю штамп безопасности Е1 - отвечают: "у меня на батоне колбасы тоже Е1 нарисовано"!
аргументы профессионалов.

[M1D2V]

,если на автомобиле(допустим ВАЗ классика) предусмотрен руль,это значит что он должен быть от автомобиля ВАЗ,с которым он был выпущен с завода,прошёл сертификацию и получил одобрение ТС,а не от автобуса ЛИАЗ или болида Формулы 1,хотя там эти предметы то же называются "руль",и вроде круглые,и функцию ту же исполняют,что и на жигулях.

А колодки тормозные там тоже должны стоять те, которые на ВАЗе 10 лет назад поставили? Или любого другого производителя, лишь бы были сертифицированы и предназначены для установки на эту модель? Не?

[MasterFly]

... показываю штамп безопасности Е1 - отвечают: "у меня на батоне колбасы тоже Е1 нарисовано"!
аргументы профессионалов.

Без соответствующей бумаги бесполезно. Берите у знакомых на время родную рулилку.

А колодки тормозные там тоже должны стоять те, которые на ВАЗе 10 лет назад поставили?

Я вас уверяю, если бы их было видно без снятия колеса, то обязательно докопались бы и до колодок.