SaaBaka писал(а):У меня были в прошлом и достаточно древние машины, но никогда ничего не "сыпалось" просто так. Машина она вообще железная, ее чтобы убить специально стараться надо, или не обслуживать никак, или эксплуатировать как такси. Если это конечно не ВАЗ или около.
У меня была такая безотказная, ога. Девять лет без единого разрыва, 130к миль отъездила, всё отлично. Обслуживалась как положено. Полгода назад - началось. Раз в две недели в автосервис фирменный стабильно. После вбухивания трех тысяч и замены десятка (не шучу) разных компонентов терпение лопнуло на полетевшем генераторе. Гребаный DRL не дал даже доехать двадцать миль до фирменного сервиса на относительно свежем аккумуляторе. И да, почти все компоненты электронные, т.е. проще заменить весь блок чем разбирать и чинить. Короче, дешевле купить новую чем тратить время и нервы на "сцуко, машина выключилась на хайвее потому что датчик оборотов внезапно решил что движка нету". И повторюсь - дороги отличные, обслуживание нормальное. Не, теперь брать новую, юзать три года и менять на следующую.