Так надо новый вокзал закрыть (закрытие вокзала в институтской части, как совершенно очевидное, даже и обсуждать не надо), а поезда пустить до Карманово. И всё будет для всех хорошо и удобно, а Дубна будет нести гораздо меньшие железнодорожно-транспортные нагрузки.TRICATEL писал(а):Парадные ворота входа в славный наукоград Дубна. А кто нибудь обращал внимание,что новый вокзал ( или уже не новый) на Б.В. весь "пошел" трещинами и такое ощущение,что скоро развалится.
Россия подымается с колен?GriL писал(а):9-го мая провожал гостей на электричку в Москву.
Зашли на вокзал Дубна за 10 минут до отправления.
1. Из шести кассовых окон работает одно(!), где продают билеты и на поезда дальнего следования и на электричку отправляющуюся. В общей очереди! Мне пришлось самому договариваться с людьми, что стояли впереди за билетами в Анапу, чтобы они нас пропустили.
2. На втором этаже половина зала перекрыта скамейками, стойкий запах божизма. Несколько людей тут же спят. В углу блевотина. По всему полу окурки и огрызки. Пустые бутылки и пакеты. Урн не нашел вообще.
3. в туалете натуральный потоп. Вонючей водицы сантиметров 10 глубиной.
Извечные вопросы: кто виноват и что делать?!
Значит, пора начинать строить новый вокзал))TRICATEL писал(а):Парадные ворота входа в славный наукоград Дубна. А кто нибудь обращал внимание,что новый вокзал ( или уже не новый) на Б.В. весь "пошел" трещинами и такое ощущение,что скоро развалится.
угу. С удобным заездом на перрон.alsolnze писал(а): Значит, пора начинать строить новый вокзал))
пришла в голову идея построить в маааленьком тупиковом городе, вокзал, размером с Савеловский. Кто идейный вдохновитель этого безумства?Глупый ответ обиженного "мальчика".мура писал(а):Да это мы, те кто купается в Волге и пьёт из неё. А вам лучше б турникетами занятся. Знакомое дело ж.
http://aftershock.su/?q=node/322123В 1920-е продажи автомобилей начали резко падать, рынок был насыщен. Все кто хотел и мог купить себе автомобиль, уже сделали это. Остальные же обходились самым популярным общественным транспортом - трамваями, перевозившими по 15 миллиардов пассажиров в год. Тогда и началась изощренная компания по устранению конкурента. General Motors совместно с Firestone Tire, Standard Oil of California и Phillips Petroleum с 1936 по 1950 через подставные компании скупали трамвайные линии и закрывали их. Применялись прямые угрозы, шантаж, обман и подкуп чиновников, использовались обширные связи руководства в правящих и банковских кругах. На смену трамваям постепенно пришли автобусы производства все тех же GM. Люди же, спасаясь от душного и вонючего нововведения, стали покупать личные авто. Двойной профит!
Статья - гнусный поклёп на светоча миговой демокгатии, на сами устои капитализьма, который всем приносит только всеобщее благоденствие и процветание. Вот!Варяг писал(а):http://aftershock.su/?q=node/322123В 1920-е продажи автомобилей начали резко падать.............................стали покупать личные авто. Двойной профит!
Не надо вот так безоглядно швыряться такими картинками и словами. Специфику грамотного освоения бюджетных средств знаете? И вообще это только сегодня город тупиковый и маленький, но уже, быть может, завтра или послезавтра он станет транзитным миллионником на новом, как говорится, пути из варяг в греки. А вокзал-то уже и готов. Такой дар предвидения дорогого стоит!Fregat писал(а):А какому
А как-же жители 30-ки? Ведь добираются до БВ и даже на первую электричку. И с ИЧ можно добираться без проблем.DOKA писал(а): Минус:
- Жители ИЧ будут ездить на БВ на электричку
вот это отличная новость! жаль, переезды тоже в асфальт не закатают - было бы вообще сказочно.case69rus писал(а):в мае наступит алес капут вокзалу и поездам
Читаю и удивляюсь, на кой он нужен этот вокзал и иже с ним?alkom2006 писал(а):Читаю и удивляюсь. Неужели не понятно- чинуши, которые ратуют за уничтожение вокзала, срать хотели на ваше стояние в пробках. Просто эта ЖД как кость в горле у эффективных менеджеров с короткой фамилией у которых дети строительством занимаются. Всё банально. А то, что вокзал хотят убрать-отвратительно.
Там, это в Мичуринце? Или где?Пунктик писал(а):Да, понастроют там жилья и пробок еще больше будет. И не только в час пик
А то да, стоит весь город! Часами! Просто невозможно это вытерпеть!Besv писал(а):движение на переездах станет активнее.
С 30-ки хотя б автобус до Мск идет, хоть какая-то альтернатива пересадкам...Лысый писал(а):А как-же жители 30-ки? Ведь добираются до БВ и даже на первую электричку. И с ИЧ можно добираться без проблем.DOKA писал(а): Минус:
- Жители ИЧ будут ездить на БВ на электричку
