Независимый Форум города Дубна

Доброго дня. Подскажите, где в Дубне меняют масло в АКПП при помощи насоса? Везде предлагают просто слить и залить. Хотелось бы полностью прогнать систему.

Сам не проверял,но вроде у Бобрышева есть оборудование для замены масла в АКПП,сервис слева после учебной площадки как в Ратмино ехать. Повторюсь сам не проверял,просто поспрашивал среди знакомых этот вопрос,сказали у него есть,но дорого берёт,сам до сих пор так и не поменял.

Полная замена масла АКПП большинства авто элементарно делается своими руками в гараже.

1. Сливаем масло из горловины
2. Снимаем поддон, меняем (или чистим) фильтр, закручиваем поддон обратно с новой прокладкой
3. Отсоединяем патрубок от охладителя ATF, он обычно встроен в радиатор. Какой именно (из двух) - можно либо прочитать в интете по модели вашего авто, либо определить экспериментально (из какого патрубка масло польется, если завести двигатель), иногда там стрелкой направление потока масла обозначено. Выводим патрубок прозрачным силиконовым шлангом в емкость для отработки.
4. Заливаем новое масло в АКПП примерно до меток (некритично), заводим двигатель. Наблюдаем за прозрачным шлангом - там сначала идет темное (старое) масло, вытесняемое из системы при работе маслонасоса АКПП; параллельно понемногу подливаем свежее масло. Как в трубке пойдет новое чистое - выключаем двигатель и ставим патрубок на место.
5. Доводим масло до метки при работе двигателя в положении АКПП N (если перелили, можно слить через тот же патрубок). Собственно всё.

Keeper of the 7 keys писал(а):Доброго дня. Подскажите, где в Дубне меняют масло в АКПП при помощи насоса? Везде предлагают просто слить и залить. Хотелось бы полностью прогнать систему.

после замены насосом, часто выходит из строя коробка. Ибо заменумасла в АКПП путём выдавливания нужно уметь делать..... Рекомендую заменить масло частично (путём сливания/заливания) . А если хотите максимально обновить масло, просто замените его дважды. Если у вас коробка производства aisin то не стоит морочиться очень сильно. Эти КП самые надежные и самые не прихотливые.

А зачем его менять? Например езжу на машине с десяток лет, пару сотен тысяч километров, как понять, что его нужно менять если всё нормально работает?

Walker писал(а):А зачем его менять? Например езжу на машине с десяток лет, пару сотен тысяч километров, как понять, что его нужно менять если всё нормально работает?

Масло со временем и пробегом теряет свои свойства и перестаёт защищать трущиеся пары. Соответственно, ресурс агрегата уменьшается в разы. Нормальная работа АКП не говорит о том, что масло не нужно менять. Для этого существуют регламенты ТО.
Пысы: можете не менять масло в моторе. Он же нормально работает по прошествии 15000 пробега;)