Перепрессовать сайлентблоки. Где в Дубне?
Добавлено: 03 июн 2017, 08:40
Всем здравствуйте!
Встала передо мной задача - заменить пару сайлентблоков:
- Машина Opel Vecta C. Нужно поменять: плавающие сайленты в бумерангах задней подвески и нижние сайленты (резинометаллические) в задних цапфах (они же внешние для больших алюминиевых рычагов, но установлены именно в цапфе). В принципе, делается это все в любом сервисе.
НО, задача моя в том, чтобы сделать это дело прямо на машине - сложностей там никаких, просто нужен сервис или рукастый мастер с набором специальных приспособ (съёмников сайлентблоков).
Может кто уже сталкивался и знает, где такие сервисы и Кулибины в Дубне имеются? Буду благодарен за любую информацию.
P.S. Почему не хочу со съемом деталей: 1)Бумеранг - там минимум две трети сервисов и мастеров скажут, что нужно подрамник снимать (с соответствующим ценником); 2) Цапфа - это ж целый УЗЕЛ, зачем его снимать, если при наличии хорошего инструмента все и так делается с ямы или подъеника.
Встала передо мной задача - заменить пару сайлентблоков:
- Машина Opel Vecta C. Нужно поменять: плавающие сайленты в бумерангах задней подвески и нижние сайленты (резинометаллические) в задних цапфах (они же внешние для больших алюминиевых рычагов, но установлены именно в цапфе). В принципе, делается это все в любом сервисе.
НО, задача моя в том, чтобы сделать это дело прямо на машине - сложностей там никаких, просто нужен сервис или рукастый мастер с набором специальных приспособ (съёмников сайлентблоков).
Может кто уже сталкивался и знает, где такие сервисы и Кулибины в Дубне имеются? Буду благодарен за любую информацию.
P.S. Почему не хочу со съемом деталей: 1)Бумеранг - там минимум две трети сервисов и мастеров скажут, что нужно подрамник снимать (с соответствующим ценником); 2) Цапфа - это ж целый УЗЕЛ, зачем его снимать, если при наличии хорошего инструмента все и так делается с ямы или подъеника.