Независимый Форум города Дубна

gagarina писал(а): Дубна вообще редко больше 40 едет

Филимон Кукуев писал(а):На некоторых улицах едешь 60, а тебя как стоячего объезжают

Филимон Кукуев писал(а):

gagarina писал(а): Дубна вообще редко больше 40 едет

На некоторых улицах едешь 60, а тебя как стоячего объезжают

Филимон Кукуев писал(а):

zema.korifan писал(а):

NNM писал(а):К тому же, вызывает большую подозрительность к адекватности водителя.

Да собственно и никогда и не старался быть особо адекватным ...

Скоро будут жестче подходить к липовым справкам об "адекватности" водителя, у вас есть все шансы не обменять права

MasterFly писал(а):

zema.korifan писал(а):. .

Дк не выходите из автомобиля. У вас есть на то полное право.

Gahan писал(а):не отдали права? а чем аргументировали свой отказ? а аргументы должны быть ох какими весомыми....

case69rus писал(а):Matroskin!
о как! это они сделали новую фишку? или просто не успели на свое пригретое место?

Филимон Кукуев писал(а):Че трудного: повернул направо, а там налево через 50 м разрыв в сплошной...

За праздники два раза местные гайцы останавливали: вежливо и быстро проверили документы, пожелали счастливого пути.
Кому праздники, а кому служба...

ник. писал(а):

Филимон Кукуев писал(а):Че трудного: повернул направо, а там налево через 50 м разрыв в сплошной...

За праздники два раза местные гайцы останавливали: вежливо и быстро проверили документы, пожелали счастливого пути.
Кому праздники, а кому служба...

Я вот что то забыл...
Имеют ли они право останавливать для проверки документов, вне "стационара".
Вроде как только при нарушении.

ник. писал(а):Я вот что то забыл...
Имеют ли они право останавливать для проверки документов, вне "стационара".
Вроде как только при нарушении.

185 приказ п. 63 писал(а):Основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются:
установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;
наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения;
наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и разыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;
необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;
необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;
выполнение распорядительно-регулировочных действий;
необходимость использования транспортного средства (абзац 5 пункта 4 настоящего Административного регламента);
необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции;
проведение на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел, органов управления Госавтоинспекции специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов;
проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).

MasterFly писал(а):

ник. писал(а):Я вот что то забыл...
Имеют ли они право останавливать для проверки документов, вне "стационара".
Вроде как только при нарушении.

185 приказ п. 63 писал(а):Основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются:
установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;
наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения;
наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и разыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;
необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;
необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;
выполнение распорядительно-регулировочных действий;
необходимость использования транспортного средства (абзац 5 пункта 4 настоящего Административного регламента);
необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции;
проведение на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел, органов управления Госавтоинспекции специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов;
проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).