Заводить или нет.

[portvein777]

Можно и ключом, толко тогда машина будет просто закрыта. А сигнализация будет в режиме открыто.
Останется только подключить акку, и провернуть замок зажигания.
А это не так сложно.
http://megadoski.ru/5_id6754596/

[хопер]

Да кстати мой попилатс вообще уже 312000 миль откатал и двигун 3.1 литра 6 цилиндров. Завожу с пол тычка, в любой мороз, Акуль стоит правда 75 ам. бошик.

[Filimon Кykyev]

Да кстати ....

Интернет забавная вещь, я могу кстати написать, что являюсь блондинкой с 6-номером бюста, доктором физ-мат наук...

[Igor5255]

А вот эти точно заводить пока не надо!!!!
Европа мерзнет....

[хопер]

Да кстати ....

Интернет забавная вещь, я могу кстати написать, что являюсь блондинкой с 6-номером бюста, доктором физ-мат наук...

Каждому свое!

[AmoraleZ]

...Но речь вообще не о деньгах. Если автомобиль не может выполнить задачу (доставить меня куда-то), то нужно подумать, зачем мне _такой_ автомобиль. Вероятно ваш уже на последнем издыхании, поэтому вы и делаете вид, что вам не сложно на автобусе прокатиться. Либо износ вам не по карману, тогда нужно наоборот - купить авто попроще.

+1000000000. Основная проблема русского человека - надорвать попу, взять неподьемный кредит, купить авто не по карману, а потом не в состоянии его обслуживать Вот и носятся потом такие горе-автовладельцы со своим авто как с писанной торбой Холят и лелеят, пылинки с него сдувают, боятся что-нибудь сломать или поцарапать, как будто на всю оставшуюся жизнь купили. Смешно смотреть

[хопер]

Скоро будет - 35 !!! Всем кто боится холодов завозите коней в стойло. Мне даже интересно как моя старуха заведется!

[Dimon]

езжу до -25, потом уже реально проще вызвать такси, чем ждать пока оттают стекла
можно конечно рассуждать, что "зачем машина, если не ездишь", но мне до работы ехать 5 минут - греть и насиловать ее ради этого в очень сильный мороз все-таки жалко и просто не охота мерзнуть, не фига не верю что через 3 минуты при 25-30 градусах мороза машина уже в "штатном" режиме может ехать после ночи

лью синтентику mobil 1 5w40, в 99% случаев заводится без проблем, тут недельку постояла когда за бортом -20 и ниже, в итоге акум сел из-за включенной сигналки, но ПЗУ от 220В решают такие проблемы очень быстро
автозапуск есть, но вот заводской иммобилайзер решил не трогать, поэтому с него запускать - только если ключ оставить в машине, что иногда и практикуется)

идти до гаража это вообще сродни мазохизму, до работы столько же примерно по расстоянию

[$ances]

...Но речь вообще не о деньгах. Если автомобиль не может выполнить задачу (доставить меня куда-то), то нужно подумать, зачем мне _такой_ автомобиль. Вероятно ваш уже на последнем издыхании, поэтому вы и делаете вид, что вам не сложно на автобусе прокатиться. Либо износ вам не по карману, тогда нужно наоборот - купить авто попроще.

+1000000000. Основная проблема русского человека - надорвать попу, взять неподьемный кредит, купить авто не по карману, а потом не в состоянии его обслуживать Вот и носятся потом такие горе-автовладельцы со своим авто как с писанной торбой Холят и лелеят, пылинки с него сдувают, боятся что-нибудь сломать или поцарапать, как будто на всю оставшуюся жизнь купили. Смешно смотреть

Хороший понт - дороже денег!