Модератор: Администраторы 'Авто'
Какая фишка может быть во внедорожнике, который во время аварии сложится, как обычная легковушка?Львёнок писал(а): Ну уж вряд ли из фольги... :)
А это кстати, фишка. Лёгкий и мощный автомобиль. Создатель-то гонщик бывший, кажется.
Так когда, говорите, успели побывать на crash-test этой машины?DOKA писал(а):Какая фишка может быть во внедорожнике, который во время аварии сложится, как обычная легковушка?
Ну фольга не фольга, пожалуй надо было полностью копипастнуть.DOKA писал(а): Ух ты. Так его ещё и из фольги будут делать. Забавно.
Это законы физики. Краш-тесты тут не при чём.Львёнок писал(а):Так когда, говорите, успели побывать на crash-test этой машины?DOKA писал(а):Какая фишка может быть во внедорожнике, который во время аварии сложится, как обычная легковушка?
Да я так. Посматриваю, прислушиваюсь. Не моя тема, чтобы спорить.DOKA писал(а):Мура, правильная сминаемость кузова актуальна только при въезде в неподвижное препятствие, например дом, бетонный блок и т. д.. В Формуле-1 встречка действительно редко попадается.
Возможно, но, имхо, даже не в случае статичного препятствия (встречка), безопасность наравне с тем же линкольном, если не больше, при таком кузове, хоть и в разнице в весе, разве не?DOKA писал(а):Мура, правильная сминаемость кузова актуальна только при въезде в неподвижное препятствие, например дом, бетонный блок и т. д.. В Формуле-1 встречка действительно редко попадается.
Неа.fant писал(а):И не будет. Они их делают в час по чайной ложке. Жаалка...
В случае статического препятствия, оно никуда не денется и ты всё равно остановишься рядом с ним. В этом случае деформируемый кузов/рама дадут ещё метр для торможения, например.maxxx писал(а):Возможно, но, имхо, даже не в случае статичного препятствия (встречка), безопасность наравне с тем же линкольном, если не больше, при таком кузове, хоть и в разнице в весе, разве не?DOKA писал(а):Мура, правильная сминаемость кузова актуальна только при въезде в неподвижное препятствие, например дом, бетонный блок и т. д.. В Формуле-1 встречка действительно редко попадается.
Краштесты отечественных машин - моветон. А уж опытного образца - тем более. Бизнес по-русски: зачем делать краштест, если эту машину можно продать и заработать ещё пару-тройку лямов?Блин, а краштестов мараши небыло еще? что то ненайду в инете (((
И по какой системе проведен этот ,с позволения сказать,краш? EuroNSCAP?and182285 писал(а):Неа.fant писал(а):И не будет. Они их делают в час по чайной ложке. Жаалка...
Просто надо погуглить немного....
http://www.marussiamotors.ru/media/
Какая скорость,манекен -ничего ж нет! Разводка для лохов. Напомнило сюжет из 14сезона(вроде)топ гира,когда они сделали электромобиль из жести и имитировали краш-тест замедленной прокруткой подъезда к препятствию и якобы удар об него. Эти технологии(безопасности) должны как можно быстрее приходить в обычную жизнь, и мы это вводим. Не то чтобы этого никто не знал раньше, просто мы имеем такие возможности. А другие крупные компании их не имеют. Фоменко
Марусю ф2, как на фотке в 1 посту. Прям таки засыпали другими ссылками? На другую марусю, спорткар которая, ссылка всего одна, преувеличиваетеfant писал(а): Или Марусю F2, как у топика на фото или Марусю B1 и B2. А то топик указал паркетник, а ссылками сыплют на спорткар.
Афигеть... Я тоже что то подобное видел тут http://www.yandex.ru/Abonent777 писал(а):что то подобное видел тут http://www.carsconcept.ru/
Бремя доказывания тезиса ("авто безопасен") лежит на том, кто его высказал. Так что да, краш-теста я не видел.Львёнок писал(а):DOKA, да знаю я про законы физики. :) Краш-тест видели?
Две, если быть точным. Как бы краш- тест то же не быдлодорожник показан.maxxx писал(а): Марусю ф2, как на фотке в 1 посту. Прям таки засыпали другими ссылками? На другую марусю, спорткар которая, ссылка всего одна, преувеличиваете
