Независимый Форум города Дубна

на запчасти или под восстановление ( скользящий удар в правую сторону ). Год назад менял наружные шруса, передние ступичные подшипники и диски, суппорта, все колодки. Примерно месяц назад заменил ремень ГРМ, масло и фильтр. Летняя резина отходила почти сезон. Есть зимняя, но диски ржавые. Машина на ходу, с учета не снята. Пробег 108 000 км. Цену назначаю завышенную - 30 000. Кому интересно, звоните 8 905 547 81 95.

О, а можно пофлудить? Вот как вообще на оке по нашим дорогам? Детальки започем выходят? Меня все мысль не покидает вторую машину купить для езды по городу)))) Только думаю, что с нивой поинтересней будет.

lampa писал(а):О, а можно пофлудить? Вот как вообще на оке по нашим дорогам? Детальки започем выходят? Меня все мысль не покидает вторую машину купить для езды по городу)))) Только думаю, что с нивой поинтересней будет.

Лучше тогда уж 2105-2107, у них подвеска мягкая.

Я оку рассматримаю , как мотоколяску. Мы как то на оке на коп гоняли. И ничего скажу я вам. Интересна будет цена вопроса. Но я бы больше чем цена ее веса не дал бы. Ну тобишь по цене лома. Если что отдать в металл и забыть.
Я до сих пор шучу- спрашиваю в автолавках лямки на оку. Когда продавцы начинают изумленно смотреть, я поясняю что они к репятся к днищу, и позволяют донести выродка до заправки)))

я сынулику для тренировок оку купил за 5тр.
ездящую с доками. с гнилыми полами. полы заварил, гоняем.
за год 2 раза сломался стартер. по знакомым оба раза дали бесплатно)
в магазе запчасти стоят как на ваз 2109.
про маленький расход - иллюзия.
честно ест 10л/100км

По поводу цены - специально поставил завышенную, чтобы было от чего торговаться. По поводу ржавчины -она есть, но не прогнившее корыто. По поводу расхода: 10 л. на сотку - фантастика. У меня по городу 5-5,5 л. В прошлом году ездил в Белоруссию отдыхать. 30 л. бак + 10 л. в канистре - хватило на 920 км. по одометру и еще на сколько-то оставалось, но пришлось заправиться.

saf писал(а):по городу 5-5,5 л.

Конский расход какой то. Опель Кадетт 1.3л 86-го года выпуска, помнится примерно столько же жрал, но и машина больше и движок поболее будет.

у меня было 4 оки. все они жрали примерно так же, то есть в районе 10л/на сотку.
езжу я конечно тапка в пол...
и солекс ставил и жиклёры менял и с бубном вокруг ходил.
враньё про 5,5л)))
там своеобразный мотор. оба поршня одновременно двигаются вверх и вниз.
на коленвале есть 2 балансвала.
короче это не разработанный для экономварианта двс, а просто очередной эксперимент над вазовским 1,3)
при этом она неплохо пуляет)

Да от стиля езды всё зависит. У меня матиз со спарком тоже десятку жрали - ну не могу я тошнить. А ты дубасишь свою Оку на все деньги. Вполне допускаю, что при режиме езды "две с половиной тысячи оборотов, следующая передача" и потоке тачек сзади оно будет жрать свои шесть литров, лол

Вот как раз, если тошнишь в две с половиной, то расход выше получается, движок не выдает весь свой свой КПД на этих оборотах, а если ездишь ближе к 3500, тогда расход поменьше.
Ну это я про маломощные тачки говорю, про двухсоткобыльные не знаю, но скорей всего принцип тот же.

Ну я на всех херачу далеко за четыре-пять тысяч

WingRabbit писал(а):Ну я на всех херачу далеко за четыре-пять тысяч

А потом рычаги клеишь

Именно)

Я вообще удивлён, что это первая тачка (из, напомню, 11), которая не выдержала моего интенсивного дрочева коробаса))

КАК? Как поллитровая Ока может жрать десять литров если фольксваген гольф двухлитровый жрет восемь?

Ты за современный гольф гришь, наверно? Пушта гольф2 1.8 на моновпрыске жрал ту же десятку.

Опять же: если всегда крутить в отсечку, оно может жрать бесконтрольно. А попробуй покататься на Оке в потоке и не крутить ее до упора

WingRabbit писал(а):Ты за современный гольф гришь, наверно? Пушта гольф2 1.8 на моновпрыске жрал ту же десятку.

Опять же: если всегда крутить в отсечку, оно может жрать бесконтрольно. А попробуй покататься на Оке в потоке и не крутить ее до упора

Восемь это гольф 2005го у коллеги.. А у меня самого был двухсполовинойлитровый гольф 2006, правда на автомате. И жрал всего двенадцать литров в смешанном режиме. Но 2.5 литра супротив 0.5 литра или пусть даже 1 литра это ж огромная разница. Да и где вы там в городе газуете то? От светофора до светофора минуту рвете на первой передаче? :)

Toяма писал(а): Восемь это гольф 2005го у коллеги.. А у меня самого был двухсполовинойлитровый гольф 2006, правда на автомате. И жрал всего двенадцать литров в смешанном режиме. Но 2.5 литра супротив 0.5 литра или пусть даже 1 литра это ж огромная разница. Да и где вы там в городе газуете то? От светофора до светофора минуту рвете на первой передаче? :)

Сильно зависит от местности. В Дубне - короткие поездки. Или едем на непрогретой машине, или греем дольше, чем едем. У меня Дубне выходит 15+, а по Москве (если в центр не ездить) 12,5-13.

В Дубне ещё лежаков дожуя, газ-тормоз постоянно.
Ну и слоупочные водилы доставляют. Кстати автобусы щас стали ездить адекватней чем год назад.

WingRabbit писал(а):Именно)

Я вообще удивлён, что это первая тачка (из, напомню, 11), которая не выдержала моего интенсивного дрочева коробаса))

Ты просто привык к япошкам, а немцы это другое, хилые они. С гольфом тебе повезло, не успел развалиться, а тут все как надо.

Похожая? http://pic-words.ru/luchshee-obyavlenie ... lakal.html

ока карбовая!!!
гольф 2005-6 гв инжекторный и скорее всего 16ти клапанный)
тот же гольф с ке-джетроником может и 20ку жрать)
не забываем о системах впрыска, технологиях двс 1976гв(ока) и т.д.