Независимый Форум города Дубна

vvr2a писал(а):

Xtreme писал(а):Ой, всё. Покупайте растабайк.

Сейчас - да, смешно. А в 80-е другого пути особо не было. Была тогда такая книжечка "Мой друг - велосипед". В ней были рекомендации, как сляпать походный вел. Я поступил строго по тексту. С огромным трудом "достал" в Москве новый "Старт-шоссе" (125 р. - огромные деньги для вела по тем временам). Выкинул колёса с трубками. Скрутил туклипсы с педалей (но попробовал и с ними - прикольно, но страшно) . Купи за червонец очень старый "Спутник" 60-х годов (с 3-мя передачами и стальными ободами). Переставил с него колёса и короткий вынос руля на Старт. Колёса еле влезли. Далее, самодельные разрезные крылья и сварной широкий багажник из нерж. трубок. Седло - от дорожного. Всё, можно ехать.
А сейчас - да. Сейчас - любое желание за ваши деньги.

Xtreme писал(а):

Пунктик писал(а):У меня Стелс без скоростей :-)
С 2012 года вроде. Или 2013.
До этого мне дали покататься на велике со скоростями - фирму не знаю - только один плюс - за счет скоростей крутить педали легче.
В остальном сплошные минусы (в детстве много времени провела на Салюте и сравнивала с ним) - сиденье узкое и дискомфорт вызывает. Привыкла ножным тормозом пользоваться, а руками нормально за руль держаться. Этого нет на скоростных, либо цена заоблачная. И руль низко находился - почти в позе рака ездить приходилось. Руки уставали. +из-за ручного тормоза пальцы и в целом кисть отваливались почти, хотя проезжала за раз всего около 5 км
В Стелсе все удобно - сиденье мягкое и широкое, есть задний тормоз, сидишь в нормальной позе.
Разве что педали сложнее крутить, тк нет скоростей :-) но это и не проблема, тк я не сильно много катаюсь :-)

Как всё плохо

Пунктик писал(а):

Xtreme писал(а):

Пунктик писал(а):У меня Стелс без скоростей :-)
С 2012 года вроде. Или 2013.
До этого мне дали покататься на велике со скоростями - фирму не знаю - только один плюс - за счет скоростей крутить педали легче.
В остальном сплошные минусы (в детстве много времени провела на Салюте и сравнивала с ним) - сиденье узкое и дискомфорт вызывает. Привыкла ножным тормозом пользоваться, а руками нормально за руль держаться. Этого нет на скоростных, либо цена заоблачная. И руль низко находился - почти в позе рака ездить приходилось. Руки уставали. +из-за ручного тормоза пальцы и в целом кисть отваливались почти, хотя проезжала за раз всего около 5 км
В Стелсе все удобно - сиденье мягкое и широкое, есть задний тормоз, сидишь в нормальной позе.
Разве что педали сложнее крутить, тк нет скоростей :-) но это и не проблема, тк я не сильно много катаюсь :-)

Как всё плохо

у вас все плохо? Что-то случилось? Вы хотите об этом поговорить? (С)

vvr2a писал(а):С огромным трудом "достал" в Москве новый "Старт-шоссе" (125 р. - огромные деньги для вела по тем временам).

Пунктик писал(а): Руки уставали. +из-за ручного тормоза пальцы и в целом кисть отваливались почти, хотя проезжала за раз всего около 5 км

fant писал(а):

vvr2a писал(а):С огромным трудом "достал" в Москве новый "Старт-шоссе" (125 р. - огромные деньги для вела по тем временам).

В восьмидесятые 123 р отдал за "Турист" . 45 кмч на велике - это был космос. Правда через три месяца его угнали. Печалька.

Пунктик писал(а): Руки уставали. +из-за ручного тормоза пальцы и в целом кисть отваливались почти, хотя проезжала за раз всего около 5 км

Э-эх. Это вы в контактах не пробовали прокатиться. Вот шок был бы.

Xtreme писал(а): Кстати. Дай поюзать контакты на недельку. Никак не могу понять, нужны ли они на дёрте. По идее, в гору-то оно и полезно весьма.

fant писал(а):[В восьмидесятые 123 р отдал за "Турист" . 45 кмч на велике - это был космос. Правда через три месяца его угнали. Печалька.

Пунктик писал(а): Руки уставали. +из-за ручного тормоза пальцы и в целом кисть отваливались почти, хотя проезжала за раз всего около 5 км

Накх писал(а):

Xtreme писал(а): Кстати. Дай поюзать контакты на недельку. Никак не могу понять, нужны ли они на дёрте. По идее, в гору-то оно и полезно весьма.

Давай, бери контакты и на дерт-джампинг.)

vvr2a писал(а): К сожалению, барабанный (ножной) тормоз возможен только при неторопливой езде на равнине. Под длинный уклон он лопнет от перегрева уже где-нить на яхромских холмах. Я помню, что "тормоза придумали трусы", но поверьте, с горки на дорожном ... и совсем без - очень неприятно.

vvr2a писал(а): дорожный Минск - 55р.

Xtreme писал(а):

Накх писал(а):

Xtreme писал(а): Кстати. Дай поюзать контакты на недельку. Никак не могу понять, нужны ли они на дёрте. По идее, в гору-то оно и полезно весьма.

Давай, бери контакты и на дерт-джампинг.)

Что не так?

Накх писал(а):что у тебя дерт.

maxmonch писал(а):Отлично. Нужен велосипед жене для редких покатушек по Дубне. Как я понял, можно идти в условный СпортМаг на Боголюбова 39 и брать самый простой? Или же дешевле будет в МСК взять?

maxmonch писал(а):Отлично. Нужен велосипед жене для редких покатушек по Дубне. Как я понял, можно идти в условный СпортМаг на Боголюбова 39 и брать самый простой? Или же дешевле будет в МСК взять?

GFO писал(а):Кстати пользуясь случаем. А кто может подготовить вел к лету? А то у самого хронически не хватает времени.

Xtreme писал(а):Подниму темку. Скоро хорошие цены на кочке начнутся. Например, вот http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=316907 Просто красавец!

GFO писал(а):Кстати пользуясь случаем. А кто может подготовить вел к лету? А то у самого хронически не хватает времени.